Нужна помощь с печкой

[oleg0101]

Товарищи, помоги разобраться что с печкой. Купил ceres 93 года не так давно, на улице было - 5-10 градусов, настали морозы и начал мёрзнуть в машине. Промыл первым делом радиатор на сто без снятия, стало чуть теплее,было - 15,в машине вроде терпимо стало. Настали морозы - 25-30 печка стала дуть чуть тёплым на ходу и холодным на холостых, начал разбираться дальше. Заменил термостат, почистил испаритель со снятием(кондей не заправлен или не работает хз короче) эффекта почти нет. Поставил доп. Помпу по городу стало тёплым дуть, по трассе - 25 скорость 90 дует чуть тёплым, и затягивает окна(только по трассе).

[Mike]

Уровень антифриза в норме? Клапан крышки радиатора должен работать, иначе ОЖ с радиатора выплюнет, а с расширительного бачка обратно не засосёт. Кран печки полностью открывается?

Затягивает окна, забор воздуха с улицы нажми.

[oleg0101]

Уровень антифриза в норме? Клапан крышки радиатора должен работать, иначе ОЖ с радиатора выплюнет, а с расширительного бачка обратно не засосёт. Кран печки полностью открывается?

Уровень в норме, крышка заменена на новую (старая не сбрасывала давление) кран печки открыт полностью, снимал тросик проверял

[oleg0101]

Затягивает окна, забор воздуха с улицы нажми.

Забор с улицы, заслонка работает

[Mike]

Термостат ещё при установке нужно правильно сориентировать, чтобы канал на печку не перекрывал.

[oleg0101]

Термостат ещё при установке нужно правильно сориентировать, чтобы канал на печку не перекрывал.

Проверю разберу. А как подключаются патрубки к двигателю? У меня верхний обратка Нижний на радиатор. 4afe

[Mike]

viewtopic.php?f=36&t=23103&hilit=" target="_blankПравильно+термостат
Тут почитай, там ссылка ещё дополнительно есть.

[DJ]

проверяй температуру входящих патрубков на радиатор оба должны быть горячие если один горячий а выход чуть теплый значит радиатор забит. забита половина сот в нем и тосол бежит через остальную половину патрубки будут горячие а радиатор работает наполовину ну и последнее заслонка тепло холод может не до конца закрыватся ее проверять нада

[Максимка-мастер]

окна затягивает, заслонка точно на улицу открыта? сними бардачок-проверь.
У меня тоже в машине не жарко, все перерыл, нашел только нашел только дыру(5на10см) через которую сквозит.тоже проверь
у тебя раз на трассе холодный воздух идти начинает, значит через радиатор мало фриза проходит. Или термостат не правильно стоит или радик на помойку или кран печки сдох
попробуй убрать кран для начала

[Максимка-мастер]

Кстати, на жигулях у меня также было как у тебя, в итоге кран печки выкинул из системы и стала жара в машине, а он тупо зарос гавном всяким

[oleg0101]

окна затягивает, заслонка точно на улицу открыта? сними бардачок-проверь.
У меня тоже в машине не жарко, все перерыл, нашел только нашел только дыру(5на10см) через которую сквозит.тоже проверь
у тебя раз на трассе холодный воздух идти начинает, значит через радиатор мало фриза проходит. Или термостат не правильно стоит или радик на помойку или кран печки сдох
попробуй убрать кран для начала

Заслонка работает, бордачек снимал. Затягивает только около - 30 и ниже. Кран рабочий проверял снимал открывается и закрывается. Термостат не правильно стоял, поставил как должен быть заодно поставил термостат на 88, сейчас по трассе дует тёплым, но и на улице потеплело, было - 17 когда проверял

[oleg0101]

Кстати, на жигулях у меня также было как у тебя, в итоге кран печки выкинул из системы и стала жара в машине, а он тупо зарос гавном всяким

На жигулях с краном беда, это я знаю. По этому проверял всё это в первую очередь

[Nord2492]

Положение термостата не влияет на печку. Скорее всего забит радитор печки, самый верный способ (но и самый трудозатратный) - это снять, прочистить с разбором и поставить. Либо поставить новый.
Есть еще вариант, запитать испаритель кондиционера от антифриза. Но в этом случае ты жертвуешь кондиционером, да и теряется возможность регулировать температуру потока, поэтому лучше потратить время и разобраться с радиатором печки.

[sumomo]

Выход один. Покупай радиатор печки со 111. У меня такая же беда была. Пока радиатор не поменял о тепле не знал. Покупай блок в сборе. Благо они не дорогие.
У тебя половина трубок говном забита. Можно пробовать промывать с химией. Радиатор медный имей это ввиду.

[oleg0101]

Положение термостата не влияет на печку. Скорее всего забит радитор печки, самый верный способ (но и самый трудозатратный) - это снять, прочистить с разбором и поставить. Либо поставить новый.
Есть еще вариант, запитать испаритель кондиционера от антифриза. Но в этом случае ты жертвуешь кондиционером, да и теряется возможность регулировать температуру потока, поэтому лучше потратить время и разобраться с радиатором печки.

Выход один. Покупай радиатор печки со 111. У меня такая же беда была. Пока радиатор не поменял о тепле не знал. Покупай блок в сборе. Благо они не дорогие.
У тебя половина трубок говном забита. Можно пробовать промывать с химией. Радиатор медный имей это ввиду.

Радиатор промывали каустической содой на сто. Радиатор вроде равномерно прогревается. С включённой доп помпой тепло в машине, будут морозы посмотрю как будет. Сейчас у меня другой вопрос, на холостых дует чуть тёплый при отключенной доп помпе, на улице - 11. Если я правильно понимаю то дело в основной помпе? А радиаторы одинаковые с 111 короллой?

[DJ]

Я недавно на хундае печки делал там с одной стороны горячий дул с другой теплый снял радиатор подключил к горячей воде он тоже равномерно. В итоге поставили новый все заработало. так что меняй радиатор помпы здесь не причем. У меня даже с оригинальная тоже на холостых не так гарече как на оборотах

[oleg0101]

Я недавно на хундае печки делал там с одной стороны горячий дул с другой теплый снял радиатор подключил к горячей воде он тоже равномерно. В итоге поставили новый все заработало. так что меняй радиатор помпы здесь не причем. У меня даже с оригинальная тоже на холостых не так гарече как на оборотах

При -20 на улице нагреть салон на холостых без включения доп. помпы не возможно. Дует прохладный воздух примерно +10 +15 при полностью прогретом двигателе

[DimSUN]

Если бы основная помпа не справлялась, двигатель бы перегревался. Не на таком морозе, конечно. Наверное, можно снять шланг и проверить как течёт ОЖ.
Поскольку печка медная, нагреваться будет равномерно, а вот охлаждаться проходящим воздухом вряд ли.
Имхо, если разок в системе охлаждения будет эмульсия или другие какашки, то промыть это полностью -- нереально. Разве что заливать внутрь на откисание, потом активно трясти блок, бултыхать

[DJ]

Давно бы заказал контрактный радиатор и не парился разве что только с заменой

[oleg0101]

Давно бы заказал контрактный радиатор и не парился разве что только с заменой

Да купить радиатор не сложно, всё упирается в его замене со снятием панели зимой без тёплого гаража

[Карек]

Тогда пока термо одиялом и фанеркой прикрой ришотку . Термостат на радиатор 1.1 бар
Емелю на сиденья гляди и осень .

[DJ]

Ну да в сервисе мы меньше 5 не берем за такие работы. Зато блок кондиционера у нас просто дастается

[oleg0101]

Ну да в сервисе мы меньше 5 не берем за такие работы. Зато блок кондиционера у нас просто дастается

Узнавал, 6к у нас замена со снятием панели. На счет кондея да, снять поставить минут 15-20

[oleg0101]

Тогда пока термо одиялом и фанеркой прикрой ришотку . Термостат на радиатор 1.1 бар
Емелю на сиденья гляди и осень .

Радиатор закрыт картонкой, на двигателе одеяло лежит, термостат 88 гр., крышка 0,9, дополнительная помпа на печку. Пока морозов не было, -15-20 в машине относительно тепло. Сегодня -5 было, отключил доп. помпу включил климат в машине жарко было, а так постоянно регулятор температуры в крайнем правом положении

[oleg0101]

И ещё вопрос, какой радиатор брать : новый sat алюминь или с разбора японский медь?