Диски R17. Шина Nokia R17\215\40Z + Toyota Ceres

[AT_64]

Подскажите как будет это сочитание смотреться и технически работать? Непоявиться ли каких либо Нюансов? (в виде большего расхода бензина или еще чего?) За рание спасибо!

[Stom_ceres]

Визуально будет канечно выразительно (правда смотря какой рисунок литья)
Технически: руль тяжелее крутиться, тупее с места на разгон, нагрузка на подвеску в целом, каждый камень и ямка жопендиром ощущаешь, еще может тереть резину об арки(при загрузке машины или на вывороте руля).

Сам катаюсь на Цере на 14х, как по штату-на разгон с места-улёт!!!Руль кручу мизинцем.

[AT_64]

Да, я примерно так и думал! Диски ставил занимался примеркой вроде при вывороте руля ничего не задевает! по размерам почти что и R13\175\70 (Щас такие стоят!)

[.МиштяК.]

У Витали в ЖЖ посмотри.

[Stom_ceres]

R13 - 70 может быть похожа на R17 - 40, но 175 и 215 бооольшая разница!!!)))
Да и я бы перекрасил. Долой хром!

[penetron]

имхо - отвратительно. хром больше подходит для больших американских диванов.

но главное что бы тебе нравилось.

[AT_64]

тут возник вопрос, думаю скорее всего придеться ставить проставки, и шпильки удлинять что бы конкретно не задевало ничего, Хотя когда мерил, все чика в чику подходило, и цересу такое литье к лицу!

[Stom_ceres]

ну ты же понимаешь, что с тебя фото по результату по любому))) когда тапки на машине)))

[BomeX]

Ты бы еще уточнил параметры диска: ширину и вылет, чтобы было от чего плясать. У меня когда-то стоял подобный хром в подобном размере. Приходилось проставки ставить, что-то около10мм толщиной. Же-ха на мехе сильно разницу не ощущала в разгоне(ну только после 3ей передачи если), про руль ниче не заметил. Тормозить чуть похуже стала, т.к инерционность большая у таких катков, ну то что каждый камушек будешь ощущать это понятно дело, тут без вариантов

[Silver-Ceres]

Щас катаюсь на такой же резине 215\40\17
Что я могу сказать, конечно разница огромная по сравнению 175\65\14, руль крутиться нормально конечно чуть потяжелее чем на 14ках но я руль кручу до сих пор пальчиком(последний раз занимался тяжелой атлетикой 3 года назад ), про разгон: как разгонялась так и разгоняется, но мне вообще кажется что лудше стала разгоняться, управляемость на высоте, в повороты залетаю на большой скорости не сбавляя газа и идет как по рельсам, радиус поворота не изменился и при повороте ничего не шеркает, а вот если к себе назад посадишь 3 человек, то на кочках будет шеркатся резина об крылья, ну и конечно все на своей попе чувствуешь, каждый камушек, колею очень сильно чувствуешь. Конечно такая резина не для наших дорог, но я в принципе не пожалел что поставил себе такие колеса, в планах покрасить литье, как говорится понт дороже денег, и столько взглядов на себя ловишь А мне вот наоборот нравится хром! Крутые катки
Загляни в мой Живой Журнал.

[antik]

Мое личное мнение, если мотор не ЖЕ, то такие катки, будет ФЕ-шному мотору тяжелее раскручивать (не подрессоренная масса), отсюда следующие вытекающие (как говорилось выше): хуже динамика разгона, и соответственно тормоза тоже...

З.Ы. красота требует жертв

З.З.ы кстати диски ковка или литье?

У меня вот такие "15 Kosei Racer смотрятся с миниатюрным цересом отлично (имхо) резина 195\55\15 (мотор 5a)

[.МиштяК.]

Тормозить чуть похуже стала, т.к инерционность большая у таких катков, ну то что каждый камушек будешь ощущать это понятно дело, тут без вариантов

Сань я с тобой не согласен.
Я када 17-ки ставил вообще разницу не прочухал в комфорте. Единственное - на 15-й ёкогаме она лучше управлялась чем на 17-м данлопе. Про всё остальное - разницы не ощутил ВООБЩЕ. Ёкогама сцуко рулит форэва

[BomeX]

Сань я с тобой не согласен.
Я када 17-ки ставил вообще разницу не прочухал в комфорте. Единственное - на 15-й ёкогаме она лучше управлялась чем на 17-м данлопе. Про всё остальное - разницы не ощутил ВООБЩЕ. Ёкогама сцуко рулит форэва

не совсем понял в чем именно ты не согласен. Про торможение? так может это иp-pа того что у меня были оч. тяжелые(точный вес не знаю, но прилично весили так). Про жесткость даж без вариантов. Никогда не поверю что если ты пересел с высокого профиля на низкий, не почувствовал разницы в комфорте.
Фота дисков:

[AT_64]

На дисках написано 17х7J, OF-35,(Судя по книге думаю что это вылет в мм), H.T. Z0,(что это даже не предпалогаю), 6I6, (тоже незнаю), Made in Japan. Jawa

все что смог найти на дисках!

[penetron]

те, у кого на 17ых колесах управляемость на высоте, попробуйте в поворот на скорости зайти, где ступняк есть. последствия самые печальные, не успевает подвеска такое отрабатывать с такими тяжелыми колесами.

а я долгими мучениями пришел к выводу что в городе самое лучше что есть, это:
1. черная штамповка на 14. дешево и не снимут, да и машина скромно сразу выглядит))
2. резина 14ая разная с помойки. еще более дешево, не жалко, и прикольно) и все конечно же на самой стоковой подвеске)))

[AT_64]

Хмм...интересный совет, у меня щас стоит вообще R13 175\70, простое литье,! Попробую а если не понравиться продам, С такими колесами я машину в гараж ставить буду!

[penetron]

Хмм...интересный совет, у меня щас стоит вообще R13 175\70, простое литье,! Попробую а если не понравиться продам, С такими колесами я машину в гараж ставить буду!

ты учти только что мне плевать на внешний вид машины, я все для хорошее только для покатушек. а тебе важно что бы смотрелось хорошо, так что решай сам))

[mirko9]

А какая максимальная масса колеса в сборе нам пойдет без ущерба для подвески? Вешал штамповку в сборе 14\185\65 весит 16.5 кг, литье zermer 195\65\15 15.5 кг, 225\45\17 диски козей 21.5 кг - хочу такие но вес пугает.
Какая допустимая максимальная нагрузка, вроде 17 диски есть по мануалу

[Сергофан]

А какая максимальная масса колеса в сборе нам пойдет без ущерба для подвески? Вешал штамповку в сборе 14\185\65 весит 16.5 кг, литье zermer 195\65\15 15.5 кг, 225\45\17 диски козей 21.5 кг - хочу такие но вес пугает.
Какая допустимая максимальная нагрузка, вроде 17 диски есть по мануалу

Думаю без разницы. Если ты ставишь катки большего диаметра и низкопрофиль, то это уже ущерб подвеске! Без комментариев)). Если гонщик, то уменьшай вес и диаметр...если для красоты , то без разницы, просто медленне раскручиваться будут. Если хочешь большие и с минимальным весом , тогда только ковка.

[.МиштяК.]

А какая максимальная масса колеса в сборе нам пойдет без ущерба для подвески? Вешал штамповку в сборе 14\185\65 весит 16.5 кг, литье zermer 195\65\15 15.5 кг, 225\45\17 диски козей 21.5 кг - хочу такие но вес пугает.
Какая допустимая максимальная нагрузка, вроде 17 диски есть по мануалу

Чета мноооооого(((
У меня 17-е 16кг весили, китайское литье было. правда они были 215/40-17, но все равно у тебя много получается.

[mirko9]

Вот не знаю. Диск косей эво пента вроде 10.3 кг - как положено и резина нормальная с жестким бортом Тойо одета вроде по всяким каталогам размер 225\45\17 должен тоже 10 кг весить. Сейчас катаюсь на таком же размере диск койово 9 кг всё колесо весит 17.5 кг .Но резина уже стертая Тигар, с мягким тонким бортом.

[mirko9]

225\45\17 не такой уж низкий профиль не ниже 195\50\15, а вот ощущения от езды приятней. Мелкие ямы стыки на дороге почти не замечаю, лучше держит дорогу за счет ширины протектора. Да вылет диска 43-45. На пятой точке неровности не ощущается. Хотя катался по Москве и области дороги приличные. Заезжал и в поля - ничего. Всё терпимо

[SDwear]

стоят японские диски Yamato Nomura со скорпионом черные, R17 резину катал на них разную. если 215/40 то ни чего не задевает. если 225/40 то с двумя людьми сзади, на кочках цепляет за тарелку стойки, перед отлично. если 225/45 то и без людей сзади на кочках резина торелку стойки цепляет. А так я вобще без передних подкрылок езжу, так что не знаю как на счет передка. Сделал самодельные из стекловолокна, чтоб в дверь грязь не летела и все отлично. Поворот в 90-100 градусов на 100 заходишь, даже не вильнет не че! Четко дорогу держит, а то что на разгон тупее, так зато спидометр компа наебывает. едешь 180, а на самом деле 191 и ограничитель не срабатывает. А с гидрачем я свои 17 стоя на месте вращаю мизинцем!!!

[Andry 1JZ]

R13 - 70 может быть похожа на R17 - 40, но 175 и 215 бооольшая разница!!!)))
Да и я бы перекрасил. Долой хром!

зря ты так про хром , я себе поставил , даволен в полне включая прохожих.

[Александр.Dr]

катаю без гура на 17/215/40 тяжелее в разы на месте на асфальте крутить руль и тормозить колодкам тяжелее.
законы физики фиг* обманишь ощущениями