Внешний шрус.снятие без ущерба.

[Ильдарчик120683]

Всем доброго времени суток..проблемка вылезла пару дней назад-поехал с супругой в Новосиб и не доезжай 50 км у меня в 4 часа утра разлетелась внешняя граната...соответственно машина встала переночевали в машине-утром друг прилетел-привёз привод с внешней гранатой..Но! при насаживании внутреннего трипода на вал, шлицевая часть оказалась короче на 3 мм примерно и в результате чего трипод садился,но стопорное колечко не впяливалось-то бышь внутренняя обойма закрывала канавку...вот есть два варианта-или же перекинуть на свой родной вал всё или же заварить внаглую обойму по кругу(вопрос-а сиграют ли роль этти 3 мм???)..но прочитал тут что без молотка и какой то там матери снять внешний шрус невозможно....так ли это??и снимал ли кто без балгарки и прочих усилий её???буду оч признателен за ответ...

[kennedys]

Блин меня смущает то как вы вней переночивали...

[Ильдарчик120683]

Блин меня смущает то как вы вней переночивали...

да как бы очень даже неплохо..молча откинули сиденья назад и всё..тем более иногда почему то так в 5 утра спать охота..прям спали как младенцы...

[Eligah]

Я бы не варил. При сварке возникает коробление, то есть деталь чуток меняет геометрию. Для кузовных деталей, там где нет вращения это менее критично, а для вала - думаю возникнет биение и наружный шрус расфигачит ступицу. Не сразу конечно. В общем, если придумали шлицы и гайки - так и надо крепить.

[Эльфийский рыцарь]

Обычно сбивают внешнюю гранату в тисках,но нужно это делать аккуратно,чтоб не повредить шлицы на палке.

[Карек]

Но это смотря какое стопорное кольцо если плоское наврятли выбьешь .если временный вариант можно и заварить , капнуть на вал ,

[Эльфийский рыцарь]

Лучше всего распилить гранату. И палка и целая и мороки меньше.

[Карек]

Он хочет внешнию сохранить , если уже снято то по пробывать можно без фанатизма по выбивать .

[Eligah]

[quote="Эльфийский рыцарь"]Лучше всего распилить гранату. И палка и целая и мороки меньше.[/quote]
Сам не делал, смотрел как другие шрус снимают. Так вот, никаких болгарок. Снимвется колесо, откручиваются гайки всякие, снтмается пыльник, а затем молоток плюс монтировка, бьют покругу. И шрус выходит. У меня когда меняли потом показали, где болгаркой пилили, и сказали, чтобы я к любителям болгарки больше не ездил. Это было когда я только машину купил, и продавец её вместе с новыми шрусами отдавал, т.к. старые хрустели. По всей видимости он не особо заморачивался, иначе про съем болгаркой рассказвл бы.

[antik]

Повторюсь еще раз.
Если шрус оригинальный, с плоским стопором - только пилить болгаркой. Если есть отверстие под спец. инструмент во внутренней обойме, то можно извратиться и снять плоское кольцо щипцами. В твоем случае так и было, когда оригинальные спиливали болгаркой, потому что ну никак не поддастся он. На Короне эксив тож я пытался сбить, пока не распилили сепаратор..а потом все ясно стало. и еще шлицы чуть не загубили пока пытались сбить...
Если шрус-ы менялись, то стопора скорее всего (как правило всегда) - круглые. Вот они то как раз и сбиваются средним молотком и монтировкой.

[Eligah]

В таких случаях, ну когда фиг знает и сбоку бантик я обычно, как бы это лучше сказать... "Кинул гранату, дым развеялся, и дальше все становится понятно" ;)
Пока разбирать не начнешь - не увидишь.

[васо]

Всем доброго времени суток..проблемка вылезла пару дней назад-поехал с супругой в Новосиб и не доезжай 50 км у меня в 4 часа утра разлетелась внешняя граната...соответственно машина встала переночевали в машине-утром друг прилетел-привёз привод с внешней гранатой..Но! при насаживании внутреннего трипода на вал, шлицевая часть оказалась короче на 3 мм примерно и в результате чего трипод садился,но стопорное колечко не впяливалось-то бышь внутренняя обойма закрывала канавку...вот есть два варианта-или же перекинуть на свой родной вал всё или же заварить внаглую обойму по кругу(вопрос-а сиграют ли роль этти 3 мм???)..но прочитал тут что без молотка и какой то там матери снять внешний шрус невозможно....так ли это??и снимал ли кто без балгарки и прочих усилий её???буду оч признателен за ответ...

Позвонил бы, помог.

[Карек]

https://maps.yandex.ru/?um=S4hB5Zk08EmD ... 4031&l=map" target="_blank

[васо]

https://maps.yandex.ru/?um=S4hB5Zk08EmD ... 4031&l=map

надо добавиться, а то третий город по величине как белая ворона

[Ильдарчик120683]

вообщем проблемку опишу подробнее..у меня на руках вал с разбитой обоймой..фото скину чуть озже..вчера пол дня колотил по ней-видно , что колечко стопорное там круглое-отсюда вывод что менялась граната уже...поэтому я и интересовался...мне нужно перекинуть гранаты с того вала с короткой шлицевой-на вал, который у меня стоял..поэтому и интересно-реально ли это..на сто сейчас заходил-колхозники в один голос твердят что без ущерба никак не получится снять внешнюю гранату..то бишь придётся разбить её в хлам и покупать новую за 2500 тр...вообщем пока на сварку прихватил-но чо т в районе правого стакана потрескивает-мож когда 250 км ехал с нестопорённой гранатой разбило..на днях попробую стакан поменять - авось решу проблемку то:)и декстрон потёк уже с левого сальника...ещё и его до кучи менять...ох бяда бяда...

[васо]

вообщем проблемку опишу подробнее..у меня на руках вал с разбитой обоймой..фото скину чуть озже..вчера пол дня колотил по ней-видно , что колечко стопорное там круглое-отсюда вывод что менялась граната уже...поэтому я и интересовался...мне нужно перекинуть гранаты с того вала с короткой шлицевой-на вал, который у меня стоял..поэтому и интересно-реально ли это..на сто сейчас заходил-колхозники в один голос твердят что без ущерба никак не получится снять внешнюю гранату..то бишь придётся разбить её в хлам и покупать новую за 2500 тр...вообщем пока на сварку прихватил-но чо т в районе правого стакана потрескивает-мож когда 250 км ехал с нестопорённой гранатой разбило..на днях попробую стакан поменять - авось решу проблемку то:)и декстрон потёк уже с левого сальника...ещё и его до кучи менять...ох бяда бяда...

SAT дешевле стоит.

[Kilroy]

Есть два способа:

1. Зажимаешь вал в тиски чтобы наклон в сторону шруса был, медным (или другим мягким) пробойником и малой кувалдой фигачишь по звезде, поворачивая вал по оси (разжал/зажал) - в одном из положений теоретически кольцо должно зайти. Есть предположения, что когда разрез кольца оказывается снизу, оно может зайти внутрь.
Тут где-то есть видео как Антон tenian это проделывает.

2. Просишь помощника держать вал вертикально гранатой вниз, большой ключ (чтобы в зев заходил привод) кладешь одним концом на шрус, другим на упор. И опять же кувалдой бьешь по ключу как можно ближе к гранате.

Но это все для валов с "проволочным" фиксирующим кольцом, которое теоретически может зайти в паз вала при снятии.
Обычным молотком на весу не выйдет - вчера сам убедился )

[Ильдарчик120683]

всем спасибо за советы-в сто сказали что снять без ущерба гранату внешнюю не получится..типа надо долбить е и всё такое..я вообщем поставил тот вал короче на 3 мм и вроде б всё пока пучком(на кочках правда слева какой то металлический лязг..на днях разберу вновь и погляжу стакан и как привод в нём гуляет-и гуляет ли..мож реально надо родной на место пялить)

[strelok123lex]

снимаешь пыльник, вытираешь смазку,ищешь канавку в обойме гранаты-там стопор с усами. разжимаешь его утконосами и спокойно снимаешь гранату. у меня так. я привод из коробки не вытаскиваю. неделю назад загнал в сервис пыльник менять,так они чуть реально из коробаса не выдернули и не разпилили)) сказал как снимается,на подъемнике сдернули без проблем.

[Ильдарчик120683]

снимаешь пыльник, вытираешь смазку,ищешь канавку в обойме гранаты-там стопор с усами. разжимаешь его утконосами и спокойно снимаешь гранату. у меня так. я привод из коробки не вытаскиваю. неделю назад загнал в сервис пыльник менять,так они чуть реально из коробаса не выдернули и не разпилили)) сказал как снимается,на подъемнике сдернули без проблем.

Я позже фото скину как и где расположено стопорное колечко-оно в канавке под обоймой и не плоское а круглое...вообщем на нашем сто сказали что лишь с кувалдой и гранате хана будет..