Проконсультируйте плз по валам

[Сергей Церес]

Аааа... понял. Ты не можешь шрус сбить!? Я тоже первый раз парился пока не снял и не увидел устройство стопора. Там стопорное кольцо из 2ух мм. сталистой проволоки в канавке. Чтобы слез шрус нужно это кольцо утопить в бороздке на валу, так вот оно фиг сожмётся пока его не поставишь разрезом вниз. Я сто раз видел на видео как шрус, то легко сбивается, то колотят дурниной по нему. Так вот чтоб не сломать ничего достаточно не сильно постукивать 600граммовым молотком,проворачивая шрус, пока кольцо не станет в нужное положение.

[Сергей Церес]

А зачем пыльник снимать через эту резинку? Вал же должен выходить из наружнего шруса, а с другого конца можно снять трипод. По моему так. Или на ФЕ не так?

Блин, наверное также да.

viewtopic.php?f=40&t=6434

Просто где то на форуме видел фразы типа "только болгаркой", так в голове и отложилось...

Только болгаркой - это у кого не терпится. Ну или МОСК снаруже остался при родах))) Япы ни чего не делают бездумно. Всегда есть у них какая нибудь хитрость которая расчитана на специалиста. Типа чтоб только в сервисах ремонтировались.

[Nevazhnyy]

Только болгаркой - это у кого не терпится. Ну или МОСК снаруже остался при родах))) Япы ни чего не делают бездумно. Всегда есть у них какая нибудь хитрость которая расчитана на специалиста. Типа чтоб только в сервисах ремонтировались.

Теперь понял тебя, спасибо!

[Сергей Церес]

И ещё совет! Так как всё равно будешь мыть шрус то промой его прям на валу. Чистое стопорное кольцо (без смазки) легче ходит в канавке вала.