как подобрать кольца на фе

[Олег2393]

Столкнулся с капиталкой,прогорели пару выпуск.клап. плюс замена колпачков,ну и залез в поршня нагар там просто лопухами,самые нижние кольца были прилипшие дырочки в поршнях забиты все отмыл отчистил,цилиндры без выработки гладкие,поршня оригинал думаю оставить а вот кольца заменить,вставляю в цилиндр зазор 2-3мил,размер цилиндров по штангенциркулю 8.5,теперь какие кольца брать? по каталогу два варианта 13011-16300 и вот этот 13013-16300 как быть ? помогите,и какие клапана взять выпускные если не оригинал?

[cas6088]

по хорошему тебе нужно с блоком и поршневой ехать к токарю, он все измерит и скажет, нужно ли точить блок под ремонт, что более вероятно, соответственно тогда тебе покупать ремонтные размеры. Если хочешь подкинуть только кольца, то измерь диаметр поршня, он должен быть немного меньше, на несколько тысячных от стандартного диаметра, ну и кольца бери тоже стандарт. Кстати, к слову, на цилиндрах должен быть хон. Кольца бери фирмы TP (TPR) ничуть не хуже чем тойотовские и ценник гуманный. P.S. глянул по каталогу клапана, нашел только оригинал и нечто ROCKY, больше аналогов нет

[Сергофан]

вариант колец один..просто
13011-16300 - это номинал (стандарт)
13013-16300 - это ремонтные

Если точить не будешь, то первый номер
Если будешь рстачивать и менять поршни, то ремонтные бери

Ну а штангелем ты конечно не промеришь ЦПГ)). Свози блок к хорошему мотористу на промеры. Думаю не надо будет ничего точить. Достаточно все отмыть хорошо, заменить расходники (кольца, вкладыши, прокладки...) на номинал и все.
А клапана поспрашивай б\у...в барахолке посмотри, наверняка у кого есть

[cas6088]

у меня есть голова с 7afe катушечного в дербан, но с отправкой затруднения, только почтой могу отправить, если заинтересует

[Олег2393]

Всем спасибо,мастер посмотрел сказал цилиндры супер точить не надо,только бошку шлифанули,кольца как и посоветовали взял ТП стадарт в два раза дешевле чем оригинал,вставил по мануалу,пойду низ собирать,в воскресение клапана прибудут ну и всякая мелочь прокладки фильтра сальники и по мелочи,масло думаю зик полусинтетику залить как и было до этого,или лучше что то новое после ремонта ? и ещё померил шайбы регулировочные все одного размера( ().3 )перед капиталкой промерял все пережато было конкретно,теперь могут они просесть или все так же останется?

[Олег2393]

у меня есть голова с 7afe катушечного в дербан, но с отправкой затруднения, только почтой могу отправить, если заинтересует

спасибо может шайбы надо будет

[cas6088]

Вот насчёт шайб точно не скажу, когда себе клапана регулировал, то 2 или 3 шайбы снял, ты, если что мне размеры скинь, или в теме или в личку, я свои померяю и попробую подобрать наиболее подходящие.

[Олег2393]

все собрал еще не заводил,вопрос по шайбам,ВПУСК 1кл-0.20 2кл-0.25 3кл-0.00 (не лезит 0.05) 4кл-0.10 5кл-0.00 и так же все остальные не лезет щуп0.05.ВЫПУСК 1кл-0.05 2кл-0.15 3кл-0.00 и так же по 8й.кл-0.00, как теперь быть,помогите подобрать какого размера надо шайбы,родные все одинаковые по штангельциркулю 3ка.

[Олег2393]

Не заводится двигатель после капиталки даже не хватает,бензин идет свечи заливает снял просушил искра идет,метки при сборки совпадали,что может быть?

[Sanek]

Не заводится двигатель после капиталки даже не хватает,бензин идет свечи заливает снял просушил искра идет,метки при сборки совпадали,что может быть?

Так зачем же на пережатых клапанах заводишь? Отрегулируй зазоры сначала!

[Олег2393]

Не заводится двигатель после капиталки даже не хватает,бензин идет свечи заливает снял просушил искра идет,метки при сборки совпадали,что может быть?

Так зачем же на пережатых клапанах заводишь? Отрегулируй зазоры сначала!

да пока их найду, хоть запустить для начала на разборку матнуться.

[Олег2393]

Помогите не могу после капиталки завести мерил компрессию и в ужасе 1 и 2й по 3атм.а 3 и4й по 0 нет вовсе может быть это от того что клапана точили райберовали гнезда и все клапана зажаты? метки все по книге ставил ка и всю работу по капитале.что делать сперва? и пропал чек при вкл зажигании и знак масла и разом стеклоподъемники теперь стоит с открытым окном а работала,может что я долго стартер крутил он и згорел (щетки отвалились от пайки с катушки )спаял все заработало,а чек и давл масла нет и сними вместе и стеклоподъемники куда лесть то? выручайте всю книгу перелопатил не пойму реле работает.

[sumomo]

Клапана не закрываются. Ищи шайбы.
Попробовать можно снять распредвал, и пока все клапана закрыты поменять компрессию. Если компрессия в норме будет то торцуй клапана или ищи шайбы. Если компрессия не подымется то клапана скорее всего гнутые хотя это странно.

[Олег2393]

Клапана не закрываются. Ищи шайбы.
Попробовать можно снять распредвал, и пока все клапана закрыты поменять компрессию. Если компрессия в норме будет то торцуй клапана или ищи шайбы. Если компрессия не подымется то клапана скорее всего гнутые хотя это странно.

А какой вал впуск или выпуск снять?или оба ?

[cas6088]

снимай лучше оба, так удобнее, но по мурзилке можно только один снимать. Но вообще все это странно, я делал почти все те же операции что и ты, менял кольца, притирал клапана, но завелся нормально, и зазор на клапанах не сильно ушел

[cas6088]

и шайбы у меня на 2х головах были не 3, как у тебя, а все разные. Я ж надеюсь ты их не штангенциркулем мерил, а микрометром?

[Олег2393]

[quote="cas6088"]и шайбы у меня на 2х головах были не 3, как у тебя, а все разные. Я ж надеюсь ты их не штангенциркулем мерил, а микрометром? а вот как раз и не тем чем надо штангенциркулем,все как один

[Олег2393]

компрессии я понимаю нет из за пережатых клапанов ?

[cas6088]

на шайбах шаг идет 0,05мм и штангенциркулем ты его просто не увидишь, такие вещи микрометром измеряются

[cas6088]

ты после сборки клапана не проливал?

[cas6088]

ну тут 2 варианта, либо у тебя клапана не герметичны, попробуй капнуть в цилиндр масла и проверь компрессию, ну либо же у тебя был блок расточен под ремонт, а кольца ты поставил стандарт. Судя по твоим зазорам у тебя клапана полностью не закрываются, отсюда и отсутствие компрессии. А зазор ты на холодную измерял? У тебя много непонятного, в первом посте ты написал что диаметр горшка - 8.5, такого не может быть в принципе, номинальный диаметр должен быть 81мм.

[Олег2393]

да просто мерил не правильно,там 81 как мне сейчас мастер сказал это клапана пережаты 100 пудов,еду сейчас на разборку за шайбами ведро целое завтра пробывать тыкать мерить уже микрометром,как запущу двигу будет поляна дома ломиться

[cas6088]

ну это дело нужное)

[antik]

А ремешок ГРМ правильно поставили с валами?

[Олег2393]

А ремешок ГРМ правильно поставили с валами?

ну не знаю коленвал в ноль стоит,распредвалы с низу две метки сошлись и вертикальные по центру надел ремень ролик натянул и все,если что то не так поправьте! купил вчера за 6рубосов на разборе двигу совсем навесным кроме стартера (5афе)и коробас автомат коса без датчиков битый блок треснутый и коробка разобрал все потраха целые,буду шайбы мерить и ставить надеюсь к ночи заведу