Диски. Радиус.

[ForestStream]

Прошу модератора перенести тему в нужный раздел, если тут она не к месту.

На лето хочу взять себе новые тапки 16-17 радиуса. Сейчас на 15-х.
В связи с этим интересно послушать отзывы владельцев машин на серьезных катках. Фото категорически приветствуются.
Есть ли плюсы кроме внешнего вида? Если есть минусы, то опишите их, слышал что подвеске больно и более остро чувствуются
дефекты наших дорог.

[KASPER]

У меня лето 15 литье,зима 14 штамповка,на зиме на много мягче т.к.резина выше!лето жестковато!
думаю 16-17 уже много,но хотя красиво!
да и подвеска полетит,и с нашими дорогами баллоны будешь частенько пробивать,на такой радиус нужно резину уж совсем низкую,дабы как на танке не кататься!

[Kilroy]

Если включить занудство, то это не радиус, а диаметр )

Я бы в любом случае больше 15 не ставил.

[me}{@nig]

вот и я думаю на 15 остановится и то 195 на 55 профиле, видел как убивают и диск и резину от небольшой кочки на 50 профиле, чет неохото. А так подумывал о 16 на лето, но
1. Дороже диски и выбора меньше
2. Дороже резина и труднее найти нужный размер
3. Профиль нужен будет низкий, можно пробить
4. Вес больше колеса
5. Все неровности опой ощущаешь
6. Если широкая резина хуже накат, больше расход

Зато красиво и управляемость хорошая (вобщем то если есть деньги и их не жалко, почти все вышеперечисленное можно не учитывать )

[zamax]

Ерунду написали какую-то.

Ездил на 185/65R14... Рассчитываем высоту профиля 185*65/100 итого высота = 120,25

Езжу на 205/50R16... Рассчитываем высоту профиля 205*50/100 итого высота = 102,5

Надо ездить по заводским нормам на 175/65R14 Рассчитываем высоту профиля 175*65/100 = 113,75

Большая разница? По ощущениям нет разницы. Зато широкий профиль и большой радиус съедают ямы в которые на 14-х можно колесо оставить. Так что разница только в расходе топлива и нагрузке на подшипник. Хотя в последнее я с трудом верю. Расход у меня увеличился примерно на 2 литра, т.к. колесо стало тяжелее. (Можно было легкие поставить). Зато я получил красоту, уверенность в летней езде, ровность хода при высоких скоростях. Особое внимание обратите на вылет диска. Зимой не ставьте широкие шины, лучше поставить 175 ширину. Машина легкая и масса на площадь, в широких тапках теряется в итоге получаем корову на льду. Узкие шины сильнее давят на поверхность льда или снега, масса не "расплывается"...

[.МиштяК.]

вот и я думаю на 15 остановится и то 195 на 55 профиле, видел как убивают и диск и резину от небольшой кочки на 50 профиле, чет неохото. А так подумывал о 16 на лето, но
1. Дороже диски и выбора меньше согласен
2. Дороже резина и труднее найти нужный размер резина дороже, но с выбором проблем нету
3. Профиль нужен будет низкий, можно пробить с дуру и х..й сломать можно, у меня 50-й профиль, ОЧЕНЬ жесткая подвеска, попадал в ужасные ямы (было дело) - резина тьфу, тьфу, тьфу - целая
4. Вес больше колеса лето 205/50-16, зима 195/55-15 - вес колес одинаковый - правильно выбирайте диски
5. Все неровности опой ощущаешь зато управляемость на высоте
6. Если широкая резина хуже накат, больше расход зато управляемость на высоте

Зато красиво и управляемость хорошая (вобщем то если есть деньги и их не жалко, почти все вышеперечисленное можно не учитывать )

[zamax]

Покупайте на зиму узкие шины!!!

Эти мужички не спроста на них гоняют...

[zamax]

.миштЯк. согласен с тобой. Чуваки просто не ездили на нормальных колесах.

[me}{@nig]

ну у нас выбор шин на 16 не айс, пробиваются еще как, примеров много, на большем профиле погнуть диск сложнее это факт, про вес тоже спорно, если на 15 простое литье тяжелое, а на 16 облегченная ковка, то 16 колеса могут и меньше весить, опять же резина какая, сравнивать надо при одинаковых условиях. а про управляемость я написал в достоинствах

[zamax]

ну у нас выбор шин на 16 не айс, пробиваются еще как, примеров много, на большем профиле погнуть диск сложнее это факт, про вес тоже спорно, если на 15 простое литье тяжелое, а на 16 облегченная ковка, то 16 колеса могут и меньше весить, сравнивать надо при одинаковых условиях. а про управляемость я написал в достоинствах

На зиму ставить только родные размеры и чем уже тем лучше!!! Давление на пятно соприкосновения должно быть большим, а не само пятно.

[васо]

Ездил на штамповке, сейчас обул Японческие Тоуо 185,70 на 14 литьё, по ощющениям машина стала жёстче проходить неровности, в связи сэтим вопрос штамповка амортизирует удары? Или это моё субьективное ощющение?

[zamax]

Это резина такая попалась.

[васо]

Я на ней прошлый год гонял на штамповке и нормально было.

[zamax]

Странно. Может от вылета зависит. Так то если колесо больше вылазит соответственно рычаг больше и мягче. Значит на литье твоем вылет больше, чем на штамповке, т.е. штамповка 45, а литье твое 50

[me}{@nig]

литье обычно 40. может вес изменился

[zamax]

Уменьшился? У меня 14 диски были массой 10 кг с резиной. Теперь 16 - 15кг. Стало мягче.

[васо]

Была мысля завесить диски ,попробую.

[zamax]

Самые легкие я взвешивал 14 -го размера весили 4 кг.

[mirko9]

катаюсь летом 225\45\17 ямы мелкие не чувствую, зубодробилки тоже нет, вес колеса напрягает 19 кг. Но никто пока не сказал определенно о максимальном весе колеса. Скажем 14 штамповка с 185\65 весит 15-16 кг, 15 литье с резиной195\65 16,5 кг. Да на 17 разгон тупее, но комфорт от езды не сравнить с 14.

[Soniale]

r16 205/50 доволен как слон расход 11 литров хз наверно много двиг 4a-fe

[Андрей АК-87]

лето 195/50/15 литьё. Зима 185/60/14 штамп. На зимней мягче на ямах так как резина выше и накат лучше из-за ширины да и вообще мое мнение чем шире резина тем больше нагрузка на ходовку вот так

[zamax]

r16 205/50 доволен как слон расход 11 литров хз наверно много двиг 4a-fe

Труба выхлопная отфотожопленная.

[Palach]

Труба выхлопная отфотожопленная. [/quote]
Ты не прав, она настоящая

[Soniale]

r16 205/50 доволен как слон расход 11 литров хз наверно много двиг 4a-fe

Труба выхлопная отфотожопленная. [/quote]
если ты про то что она не круглая так это она подмята была так ровненько))

[zamax]