Ревизия главного тормозного цилиндра (Фотоотчет)

[AnDronChaser]

Здравствуйте, уважаемые Мариноводы и Цересоводы Решил вот тут зарегиться и поведать историю о том, как на Цересе постепенно пропадали тормоза...

[AnDronChaser]

Я ваще-то Чаевод и завсегдатай Tourerv, но супруга эксплуатирует Цереса...

[AnDronChaser]

Так вот, начиналась пропажа тормозов, как ни странно постепенно. Педалька слабела и слабела. Попытки исправить данную ситуёвину были различные - замена задних колодок (передние сразу после покупки были заменены еще год назад), прокачка соответственно, симптомы не проходили. А надысь приезжает супруга домой - говорит тормозам ппц! Совсем пропали, ну я вышел по двору прокатиться, и офигел, как же она, бедненькая до дому доехала с такой педалью Вобщем посадил её за руль, педаль томроза жать, а сам тормозные шланги щупал. Заметил, что давление создается более-менее только в переднем правом (почитав форум пришел к выводу - ппц ГТЦ пришел)...

[AnDronChaser]

Итак, на экзисте были заказаны следующие запчасти:
1. Ремкомплект главного тормозного цилиндра (D1355 помоему) - 180 рублей;
2. Уплотнительные кольца цилиндра тормозного (47255-16010) - 2*171 руб. (в последствии они не пригодились, так как родные еще в прекрасном состоянии, но я обычно на счет резинок всяких всегда подстраховываюсь, и с машиной и в жизни )
3. Прокладка главного тормозного цилиндра (47275-12020) - 25,50 руб.
Итог: в районе 550 рублей.

[AnDronChaser]

Деятель, кстати один, пытался втюхать мне контрактный ГТЦ за 3 рубля, мотивируя это тем, что манжетам из ремкомплекта через месяц прийдет хана!
Я говорю, уважаемый, а где гарантия, что в твоем цилиндере их не придется менять через пару месяцев?
В общем расстались мы с ним при своих мнениях
Ладно, короче, сам процесс таков:

[AnDronChaser]

Для начала из бачка откачиваем тормозуху, я воспользовался 20-ти миллилитровым шприцом и шланчиком от капельницы, выкачал около 6-7 шприцов в итоге



Далее, ключиком гаечным на 10 откручиваем магистрали, отмеченные красным кругом, отсоединяем фишку датчика уровня жидкости (зеленая стрелка), а затем, откручиваем 3 гайки ,ключём на 12 и сам цилиндр от вакуумного усилителя:


Отсоединяем ГТЦ от вакуумника, а для спокойствия заматываем пленкой магистральные трубки, чтоб грязь не попала...


После этого начинаем разборку ГТЦ...Откручиваем болтик, отмеченный жёлтым кругом, для того чтоб снять бачок...

Затем инструментом для снятия стопорных колц (хз, как он называется ) снимаем кольцо со внутренней стороны цилиндра:


Далее, откручиваем медный болтик на 8 (в белом круге), в нижней части цилиндра, и о чудо! Поршень начинает вылезать сам

Красными стрелками помечены как раз уплотнительные кольца, которые не пригодились
Ну, а жёлтыми стрелками на фотке непосредственно манжеты, дальше покажу разницу;)

Для того, чтобы изъять второй поршень, надо ударить стороной крепления к вакуумнику по какой-нибудь деревяшке, он тоже вылетает на ура (манжеты когда стертые в ноль! )
Здесь, собственно первый поршень (который вылез сам) и рядышком новая манжета


В процессе замены резинок необходимо запоминать расположение оных на поршнях, дабы не перепутать ни чего
Первый поршень разбирается просто: крестовой отверткой откручиваем пружину от поршня, после разборки и замены резинки, собираем обратно,

а "БэУшная" резинка, которая слева на нижней фотке, её я выковыривал мелкой отверткой.
Вот здесь кстати, рядышком старая и новая манжеты, разница, я думаю очевидна!!!!


Со вторым поршнем вопросов не возникало - пружинка снимается с небольшим усилием, меняется манжета, пружиной прижимается к телу поршня (не забываем, там еще прокладочки какие-то металлические есть),
Ну, а крайняя выковыривается так же, отверткой.

[AnDronChaser]

Все детали промывал от пыли и грязи тормозухой, так как делал всё прямо во дворе, у подъезда
Собирать (ставить поршни в цилиндр) аккуратно, дабы не повредить металлическими частями поршня зеркало цилиндра...Кстати, ставить их обратно было довольно проблематично, манжеты же были нормального диаметра, но попыхтев минут 10 всё таки упаковал всё, как и было:)
Сборка идёт в обратном порядке.
После сборки цилиндра (когда уже и бачок прикручен) заливаем тормозуху.
Чтоб выгнать воздух, прокачиваем цилиндр. Я делал так: затыкал пальцами отверстия, к которым прикручиваются магистрали и отверткой давил на поршень. При конечном отжатии отпускал пальцы. Делал так несколько раз, пока не выходила нормально жидкость. После установки цилиндра на место, прокачал систему полностью, и вуаля!
Томроза появились! Правда проехал только по двору чуток, завтра буду испытывать по-полной

[Kiruxa]

Фотки не грузятся( Или только у меня?

[Georgik]

Фотки не грузятся и у меня тоже...

[jok]

Фоток нет но спасибо за отчетик.

[antik]

http://foto.mail.ru/mail/andre_linoge/8/18.html
Вот фото

[AnDronChaser]

Фотки по-новой добавил Извиняюсь за косяки

Вобщем, как итог - тормоза кайфовые! Еще в воскресенье испытал по городу

[jok]

http://foto.mail.ru/mail/andre_linoge/8/18.html
Вот фото

давай те переберем))

[antik]

кто разрулит, в чем разница между ремкомплектами Seinsa D1360 и D1355 ?

[antik]

Купил ремкомплект Seinsa D1360, фото ниже. По каталогу этот ремкомплект до 95 года, но на мой 97 год с АБС аналогов нет, поэтому взял ремкомплект ГТЦ с АБС, до 95 года.

Теперь товарисчи, прошу помочь мне, и объяснить какие куда резиночки ставятся, особенно та, которая меньше всех
Я так понял в наборе Seinsa D1355 этой резиночки нет, и судя по каталогу, 1355 предназначен для ГТЦ без АБС, верно?

[antik]

В общем перебрал я тормозной цилиндр. Труда не составило его разобрать - собрать. Все промыл, просушил, собрал.
Итог:
Тормозить машина стала лучше + педалька при торможении стала выше.

[AnDronChaser]

Кстати, хотя уже и поздно:) Но все равно скажу:)
Разницы между комплектами D1355 и 1360 особой нету! Надысь увидел ремкомплект у знакомого продавца (стоит правда 500 рэ в магазине нах !) Так вот, в 1355 нету этой маленькой резинки (я когда делал, её ваще выкинул, так как не нашел куда её прилабунить ) И в комплекте 1355 есть две металлические прокладочки (Antik, я думаю в теме, раз менял)...а так, диаметры у резинок одни...
Такие дела

[arbuz4AFE]

Спасибо за фото отчет,мне пригодится твой опыт!

[AnDronChaser]

Спасибо за фото отчет,мне пригодится твой опыт!

Пожалуйста!
Вообще, спасибо создателям данного вида сайтов Ибо денех экономится несчитано, и умные лица на СТОхах лишний раз не видеть (не во всех конечно, но что там греха таить )

[antik]

у меня кольцо не подошло стопорное, оно больше оказалось, и не подошла самая крайняя манжета, коорая не дает тормозухе вытекать в вакуумник, оставил старую, она живенькая. Самую мелкую резинку тоже никуда не получилось приспособить. Металлических прокладочек у меня вообще небыло, кроме стопорного кольца, которое не подошло

[Georgik]

Ребята!
Ну скажите - какой ремкомплект брать на Марино без АБС - 1355 или 1360?

[AnDronChaser]

У меня без АБС, я брал 1355

[Georgik]

Спасибо!

[ramozz]

Интересно, по моему номеру кузова экзист выдает D1354, и в таблице применимости наших машин вообще нет. А вот в списке для D1360 ТСМ есть, но нет моей модификации... Мистика...

[Georgik]

Я покупал D1355, на Марино 93г.в., без АБС - не подошел комплект... Я плюнул и поехал купил в магазине оригинальный комплект за 2т.р. - там все в сборе с железками и пружинами... А что делать - тормозной разобран, не собирать же обратно на старых резинках, которые уже сняты и одеты раз пять, соберу а он потечет еще, вот и купил...