Через месяц лопнул радиатор на трассе, заменил на SAT ST-TY0001-100. Летом лопнул патрубок на дроссель, результат - перегрел мотор. Сегодня крышка опять сдалась, открыл капот а она исполняет роль чайника со свистком))
Вопрос, что делать? какую крышку поставить?
Последние симптомы были таковы, что антифриз из расширительного бочка ни куда не девался (залил полный) ни вытекал и не всасывался обратно в радиатор.
Заметил, что горлышко радиатора не описывает идеальный круг. Это только у меня так?
Старая крышка:
. 
С таким методом в систему заливается больше тосола. По углам её распихивает, что-ли 
Не трогаю машину даже)
- меха рулит 