4A-GE SilverTop глохнет после прогрева

[Денис Р.]

Всем привет, Тойота Спринтер Марино , МКПП, Сильвер топ, приехал вечером домой всё хорошо, утром заводить с автозапуска не заводиться, спустился, пробую заводить , завелась с усилием, и с газом в пол. Горит чек, идёт черный дым с труб, двигатель ревёт , тяги нет, свечи коптятся. Самодиагностика перестала работать. Огромный расход бензина. Подскажите что за чудо такое ? Спасибо всем ))) Вот видео - https://www.youtube.com/watch?v=dVTlxScMlwg

[Сергофан]

Вытащи мозг , вскрой и осмотри выизуально платы. Раз проблемы и не работает диагностика, то большая вероятность что причина в нем

[Денис Р.]

Благодарю, Мозг снял, вроде всё целое -https://youtu.be/FojRK6kRNNk

[Денис Р.]

Вот снял видео , подскажите где искать , диагностика не работает - https://youtu.be/dVTlxScMlwg

[DimSUN]

Стандартная проблема на Сильвере. Меняй кондёры в мозге на новые и будет тебе счастье.
http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic ... 17df0d8728

[Денис Р.]

Приветствую вот видео мозгов , всё целое https://youtu.be/FojRK6kRNNk

[Денис Р.]

На холодной машине включил зажигание заработал вентилятор на радиаторе
Вот видео - https://youtu.be/PCrKZaWxrg0

[DimSUN]

По поводу включения вентилятора основного радиатора - проверяй фишку на трубке высокого давления кондиционера - не снята ли. Также есть датчик температуры ОЖ, одноконтактный. Возможно, он помер. Смотри схему в букваре, с.521, там всё наглядно.
P.S. Всё правильно работает на видео. Ты разорвал минусовую цепь, карлсон включился.

Если кондёры визуально целые, это ничего не значит. За 30 лет они уже высохли или превратились в резисторы с околонулевым сопротивлением. Меняй без оглядки, хуже не будет. После замены не торопись заводить, ибо в цилиндры порядочно топлива натекло. Сначала выкрути свечи, просуши. Потом вытащи предохранитель EFI, покрути стартером, просуши горшки. Потом капни в цилиндры чуть маслица (капелюшку), помаслай стартером чтобы растеклось по стенкам. Потом вкручивай свечи, подключай провода, вставляй предохранитель EFI и пробуй заводиться.

[DimSUN]

Смотрю, у тебя редкий механический мозг. Запортачить его ты не имеешь права, если не дружишь с паяльником, отдавай на перепайку ремонтникам телефонов, либо нормальным радиогубителям. Кондёры можно заказать в Москве доставкой.

[Денис Р.]

ВСЕМ СПАСИБО !!! Вобщем дело было в Мозгах , в блоке управления ДВС . Что делать если загорелся чек и не работает самодиагностика - https://www.youtube.com/watch?v=k365qihF-e8 Под видео в описании всё написано.
-- Если у вас на автомобиле загорелся чек двигателя Check Engine и и вы не можете продиагностировать, не работает самодиагностика, то проблема 99% с ЭБУ автомобиля с блоком управления ДВС , мозгами .
--- Симптомы которые были на автомобиле Тойота когда поломался ЭБУ :
1. Горел всё время чек двигателя
2. Не работает самодиагностика, не диагностируется авто
3. Плохо заводится, заводится с газом.
4. Жрёт бензин
5 Чёрные свечи
6. С трубы выхлопной черный дым, сажа летит
7. Нет тяги , пропала динамика, нет мощности
--- На Тойоту Спринтер Марино поставил мозг , ЭБУ с Тойоты Королы Левина двигател 4A-GE Silver top / Black top , 89661-12771 / 89661-12770

[DimSUN]

Спасибо, что отписался.

Надеюсь, заменил кондёры в "новом".

[Денис Р.]

Дело в мозгах было, спасибо за помощь))) Купил другой мозг, быстрее и суеты меньше - вот видео как это было - https://www.youtube.com/watch?v=k365qihF-e8

[Денис Р.]

Дело в мозгах было, спасибо за помощь))) Купил другой мозг, быстрее и суеты меньше - вот видео как это было - https://www.youtube.com/watch?v=k365qihF-e8

[Денис Р.]

Всем привет, згорели уже трое (ЭБУ) мозгов . 2 мозги купил проработали две недели и сгорели. 3 проработали 30минут и згорели. Вчем может быть причина ?

[DimSUN]

Какое напряжение было в бортовой сети? При работе двигателя стрелка зарядки не на потолке была?

[Денис Р.]

да вроде нет, точно не смотрел.Зарядка та же гениратор не менял. Ставлю родной мозг - работает в аварийном режиме (описано выше и видео тамже) Заказал на него кондёры, идут долго, перепаяют мобильщики.
Могут сгореть мозги если на родном цифры 89661-12771, на тех которые сгорели через 2 недели 89661-12770, и последние пророботали 30 минут на холостом ходе 89661-12770 ? Может не подходят ? одна цифра разницы

[DimSUN]

Перед установкой мозгов надо было снять крышки и сравнить назначение контактов разъёмов.

[Денис Р.]

разобрал ЭБУ мозги они одинаковые внешне - https://youtu.be/Re6X4lBHwaw
Могут сгореть мозги если на родном цифры 89661-12771, на контрактном 89661-12770, Может не подходят ?

[DimSUN]

Если мозги одинаковые по надписям на плате, всё должно работать.

У тебя в проводке соплей нет?

[Денис Р.]

Проводка целая, кривые руки не лазили, у машины я второй хозяин в России. Родные мозги то работают на них заводится не згорают они (кондеры только поменять) Узнать-бы в чем контректно может быть разница одной цыфры

[Денис Р.]

В мозгах электролитные кондеры перепаяли ЭБУ мозги работают. Спасибо DimSUN за помощь )))
Появилась проблема может после электрика (что то сделал) или сама по себе.
Машина на холодную заводится с первого раза, работает ровно - когда двигатель хорошо прогревается глохнет и не заводится пока не остынет. Если крутить стартер лишь слишно иногда чихает в трубах где то внутри. Остынет как не в чем не бывало заводится. Что может быть ?
Тойота Спринтер Марино - 4A-GE Silver top

[DimSUN]

А при тапке в пол заводится?

Если реально зависимость от нагрева мотора, проверь датчик температуры, что идёт на мозги.

[Денис Р.]

педаль в пол не чего не меняет, датчик температуры (с одним проводом) когда заглохла отключал - не меняет. отключал также лопату не чего не происходит на горячую.
Эта проблема появилась когда сгорели мозги, претянули машину к электрику. я заказал другие мозги, а свои мобильщикам на перепайку кондёров. (Кондёры долго шли , сайт Чип и Дип: https://www.chipdip.ru/ , но пришли. Даже был электролитный кондёр 15мкФ* 35В ) Электрик искал причину может что то сделал. Пришли мозги разница в одной последней цифре ( родной 89661-12771 - контрактный 89661-12770 ) Завелась всё отлично прогрелась и заглохла, думал мозг сгорел или бракованый купил. Родной мозг перепаяный поставил таже самая проблема: завелась в мороз , работает ровно всё чётко, прогрелся хорошо двигатель и глохнет. Остынет и опять как не вчём не бывало заведётся.

[DimSUN]

У нас два датчика температуры - один для мозгов, второй для приборки. Тот, что для мозгов, стоит в районе термостата, он двухконтактный. Попробуй снять фишку и вставить в неё резистор с сопротивлением, близким к прогретому двигателю и пробуй заводиться. Номинал резистора около 500 Ом, метод замера с.236 в букваре.

[Денис Р.]

Показывает ошибку 14 на горячую на холодную ошибок нет. 14 ошибка это катушка зажигания . Может быть такое из за КАТУШКИ ? заводиться хорошо нагревается и глохнет и не заводится, остынет и заводится опять.