Кондиционер и фишка какая то

[ddccdd123]

всем привет, начал копать проводку под капотом нашёл фишку оставил мне её прошлый хозяин не знаю куда её вставлять перерыл все. 2. Собрал систему кондиционера не могу понять без давления будет ли работать муфта или нет, фишка кондея на 4 контакта напряжения нет ни на 1 контакте. Муфта рукой крутится спокойно. Или я что то туплю. Фото неизвестной фишки

[Сергофан]

Сама кнопка загорается при нажатии? комрессор включиться только когда заправлен.Датчик давления разомкнется если нет давления. Саму муфту можно проверить . Либо на сам компрессор на нужный контакт подать +. Либо есть способ проще..вытащить реле и туда + подать. Если работает то будет щелчок..а если мотор заведен то включится. Я рисовал схему ..поищу ..где то фотка была

[ddccdd123]

Сама кнопка загорается при нажатии? комрессор включиться только когда заправлен.Датчик давления разомкнется если нет давления. Саму муфту можно проверить . Либо на сам компрессор на нужный контакт подать +. Либо есть способ проще..вытащить реле и туда + подать. Если работает то будет щелчок..а если мотор заведен то включится. Я рисовал схему ..поищу ..где то фотка была

Сами кнопги горят при заведенной ас при нажатии и екон, поочерёдно нажимая

[DJ]

эта фишка с клапана на рулевой рейке у меня тоже болтается. Включить можно замкнув контакты на датчике давления друг на против друга 1 пара на вентелятор 2 пара на муфту

[Карек]

Че то далеко до клапана ,по фото

[ddccdd123]

эта фишка с клапана на рулевой рейке у меня тоже болтается. Включить можно замкнув контакты на датчике давления друг на против друга 1 пара на вентелятор 2 пара на муфту

Снял фишку с датчика сразу сработал основной вентилятор на радиатор с антифриз ом, замыкаю муфту не слышу, в салоне кнопки нажимаю горят

[ddccdd123]

Че то далеко до клапана ,по фото

ответил выше

[ddccdd123]

Че то далеко до клапана ,по фото

мужики короче не пожалел денег хотел поехал на вакуумирование, но походу у меня компрессор стоит 134 , а все остальное от 12 фреона, думаю короче ппц(((

[Карек]

трубки от 12 не подошли бы компрессору

[ddccdd123]

трубки от 12 не подошли бы компрессору

Разве?

[ddccdd123]

трубки от 12 не подошли бы компрессору

Ты вселио в меня надежду, сгоняю ещё раз, а с м3фтой так и не понятно, почему при снятии фишки с датчика сразу срабатывает вентилятор основного радиатора, замыкаю фишки как говорил человек выше, эффекта ноль. Либо я что то делаю неверно. На рамке под капотом написано R12, видимо пробовали пелелопатит трубки старые хозяева, попробую посмотреть что на компрессоре написано. Но трубки я не покупал стоит все от прошлого владельца, заменил компрессор и радиатор в купе с колбой

[Карек]

С какого датчика снял фишку ? При заправке ( штуцера разные у r12 и 134) на сто должны были сказать какая у тебя система , если при заправке компрессор не вкл , значит утечка или электрика .

[ddccdd123]

С какого датчика снял фишку ? При заправке ( штуцера разные у r12 и 134) на сто должны были сказать какая у тебя система , если при заправке компрессор не вкл , значит утечка или электрика .

Датчик около воздушного фильтра, а штуцер заправки походу от 12 фреона

[ddccdd123]

трубки от 12 не подошли бы компрессору

А почему не подошли есть 2 штуки на полу сейчас они одинаковые... Вспомнил когда ставили радиатор, в крепления трубок там были языки чтобы трубку не гнуть их вытащили. А р12 от р143 чем трубки отличаются?

[Карек]

Такие? Это r12

[ddccdd123]

Такие? Это r12

Сейчас работаю позже отпишусь

[ddccdd123]

Такие? Это r12

А если я радиатор с колбой поставил от 134 то мне его менять надо будет?

[ddccdd123]

Такие? Это r12

Есть вариант с кем нибудь созвониться из форумчан? У нас в Новосибирске дикая жара, без кондиционера жесть, а машина в добавок чёрная. А расставаться с ней не хочется

[ddccdd123]

Такие? Это r12

Походу у меня р12 но трубки встали, на старом написано р12,. Но я поставил 134 и радиатор походу от 134 работать хз будет или нет
.
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="https://a.radikal.ru/a25/2005/e7/89a4e3a683ca.jpg" ></a>.

<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="https://a.radikal.ru/a30/2005/d4/d16226f3255d.jpg" ></a>.

<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="https://b.radikal.ru/b13/2005/58/880afe4e9fa7.jpg" ></a>.


Вот что поставил за место того что стоял
.
http://radikal.ru/fp/kx06ilq6gvcdc .


Возможна ли такая установка? Или нужно возвращать все на свои места и менять радиатор от р12?

[Карек]

Да фиг* знает четы там на мудрил , едь на заправку пусть там решают

[ddccdd123]

Да фиг* знает четы там на мудрил , едь на заправку пусть там решают

Короче компрессор 134 промываю лью масло осушитель можно не мыть? Или лучше промыть он вроде тоже 134?

[Карек]

Масло синтетику в компрессор если под 134
при заправки должны ище в трубки-систему добавить .
Ты чем промывать собрался ?

[Сергофан]

Сними реле компрессора. Находится скраю в маленьком блоке под капотом. И на контакт 5 подай прямой плюс с акб. Муфта сработает. будет слышно щелчок при касании плюса
5 - это линия питания компрессора.
2 и 3 - там перемычка. Это постоянный + . Там и постоянный и при включении печки..кароче между ними перемычка и там + всегда.
1 - там звонится +. Но при нажатии кнопки приходит - и релюшка замыкается , и на 5 подается контакт + и муфта включается.

При нажатии кнопки + уходит в мозг кондера..это белая коробочка на блоке испрителя находится ( по умному это усилитель кондиционера)...туда же в мозг идут данные от датчиков давления и температуры. И уже из мозга , если все пучком на реле подается - , и тогда муфта срабатывает.
Ну и есть свой пред на кондиционер 15А. Он находится в монтажном блоке слева у ноги пассажира. Там их всего два..один на кондер 15А , второй на печку 30А . Но если не ошибаюсь , если пред сгорит, то кнопка не будет светится при нажатии

[Сергофан]

Сами трубки одинаковые. разные штуцера креплений и соединений. ..даже у испарителя разные выхода ..трбки от однойго фреона не прикрутятся к другому. . Это защита от дурака. Заправочные штуцера тоже разные. У 134 под колпачком резьба внутри трубки. У 12 снаружи трубки. Это самый легкий и доступный способ отличить.
Я даже замерял сравнивал диаметры соединений у разных систем когда продавал весь кит . Но фотки вряд ли найду..остались наверное в старом ноуте

[ddccdd123]

Масло синтетику в компрессор если под 134
при заправки должны ище в трубки-систему добавить .
Ты чем промывать собрался ?

Либо спиртом, либо жидкость какую то читал