CheChenский след. Саяногорск - Москва. 2005-2017

[AnageeCS]

Подрамник сварил вчера тебе- крась
Шпильки правой шаровой тоже прихватил- будет время- разбери в выходные

[DimSUN]

Предыстория. Весною прошлого года задумывался свап тормозилок и я начал понемногу закупаться.

Сами ступицы от 202 Селики брал во Владивостоке.




ГЕ-шные тросы ручника к Селиковским не подходят, поэтому были куплены тросы ручника от SV32. SV32/SV40 вроде как идентичны. По длине и креплениям схожи с ГЕ-шными. Поставим - проверим.


Старые болты подрамника не подойдут. Нужны от 182 кузова.


Длина болта от края до края 270мм. Оригинальный номер:
90901-19001 *14-1.5PX260-26
или
90105-14068 *14-1.5PX258-19

Что означает последний блок цифр, я пока не выяснил. Предполагаю, что длину резьбы.

Ступицы ГЕ и Селики отличаются. Изыскания Антохи:

Слева - ГЕ, справа Селика.

Поскольку ширина ступицы от Целики больше, необходимо вварить в подрамник втулки. Антоха, спасибо за замеры


Нужна ещё демпфирующая пластина, как на 111 кузове


Отверстия 14.3 мм.

Итак, зад разобран. Немного фоток.



Снятый чумазый подрамник. Носил на две мойки, но мыть его отказались. оттёр снегом


Спасибо Антохе, качественно сварил




Как видно, я его покрасил остатками краски, которую нашёл в гараже.

Вчера собрали зад на предмет совместимости продольного рычага, поперечных и ступицы. Всё встало без особых проблем. Вылет у Селиковской ступицы мне показался больше. От колеса до внутренней части крыла зазор толщиной в палец.

[DimSUN]

Параллельно делаются передние тормоза. Закуплены от Калдины ST215.

Как говорится, нельзя просто вот так взять и поставить передние кулаки от Калды. Пыльник опорного подшипника у них другой.


Мой ГЕ-шный. Без АБС!



Партнамбер до 05.1995:
43246-12010 без АБС
43246-12020 с АБС

[DimSUN]

Писал про эту фирму...ГАМНО полное...силиконовые пыльники нашу зиму не выдержали...больше запчасти этой фирмы не беру...

Левую тягу убила вода.

Я снова лоханулся и заказал линки MAPCO. У торопливого зайки все лапки в какашке.

[марино95-5afe]

как раз я про это и спрашивал,когда хотел поменять ступицы на другую сверловку.5 на 100.

[DimSUN]

Эпопея продолжается.

Заменил старые скрипучие сайленты в продольных рычагах.

Новые сайленты:



Старые:



Приехали тяги с Владивостока. Решил отказаться от плавающего сайлентблока в задней подвеске. Буду ездить на обычных от AE100
Состояние было не очень.... Краска облупливалась. Решил покрасить.

Купил воронежскую краску. На удивление, укрываемость хорошая


Сделал сушилку из подручных материалов:



Резалт:


Приехали болты подвески, но с зафигаченной резьбой. Плашку купили, сегодня надо прогонять.

Заказал распределители тормозов от ЕД, безабсные. ЕДут

[DJ]

Нафиг эти плавающие саленблоки очень быстро дохнут раз в год менял

[DimSUN]

Нафиг эти плавающие саленблоки очень быстро дохнут раз в год менял

У меня разболтались в 2005м, обжали на прессе, прошёл почти 30 тыс на них
Сейчас не болтаются, но решил не выпендриваться.

[antik]

Фе-хи рулят

[Эльфийский рыцарь]

Чем проще,тем надежнее)

[DimSUN]

Наконец-то дособирал систему кондиционирования. Приехала последняя недостающая запчасть - осушитель.






Установлен


Трубки кондея и испаритель частично промыл изопропиловым спиртом. Испаритель основательно прочистил. Соты испарителя замечательно чистятся и выплавляются нейлоновой стяжкой, которую надо чуть-чуть подпилить по толщине. Как-то сидел целый вечер, смотрел фильм и тыкал, тыкал.... Может, затея и пустая, а мне приятно! В конце пролил соты хлоргексидином.

Летом с Али были заказаны резиночки HNBR. Поменял старые на новые почти везде. Но трубка, которая с глазком, с новой резинкой не усаживается, при затягивании болта её перекашивает. Пришлось поставить контрактную. Ту, что помягче. Так что учитываёте толщину!

Изыскания:
старые, NBR


новые, HNBR:

[Сергофан]

Просто надо было один раз новые взять и хватило бы еще лет на 15...)))

[DimSUN]

Просто надо было один раз новые взять и хватило бы еще лет на 15...)))

Ты про что?

[Сергофан]

Про тяги)))

[Сергофан]

Торможу

[DimSUN]

Серёг, ты цены видел на новые? 6 тяг стоят как половина машины

С Владика 4 поперечных вышли в 1700 с доставкой. Ну, и 400 р за сайленты от Авенсиса в продольные

[Сергофан]

Серёг, ты цены видел на новые? 6 тяг стоят как половина машины

С Владика 4 поперечных вышли в 1700 с доставкой. Ну, и 400 р за сайленты от Авенсиса в продольные

да в курсе))..я же покупал летом новые поставил
Просто почему то ругаете что их ненадолго хватает Я только одну у себя менял, если правильно помню на втором-третьем годе владения машины.. На них и сейчас кто то ездит))

[DJ]

под какой фрион осушитель? тоже забился тем летом менять нада

[DimSUN]

да в курсе))..я же покупал летом новые поставил
Просто почему то ругаете что их ненадолго хватает Я только одну у себя менял, если правильно помню на втором-третьем годе владения машины.. На них и сейчас кто то ездит))

Я не ругаю. Просто решил не ставить ибо в обслуживании геморно. Так-то их вряд ли кто-то менял, а пробег у машины был ё-мана. Да и вообще было такое ощущение, что машина пришла с Япии в ИТС, на ней тут поездили до ХТС, потом продали мне уже в УТС
Хочу пробить тему по замене плавающих сайлентов. На Целику-то они есть как отдельный элемент в каталоге. Всё равно тяги валяются, нада поэкспериментировать

под какой фрион осушитель? тоже забился тем летом менять нада

Фреон R12

[DJ]

Как раз мой сколько денег отдал за фильтр. И почем брал нобор колец уплотнительных. А то ощюжение что за зиму половина фриона по уплотнителям смылась

[DimSUN]

Как раз мой сколько денег отдал за фильтр. И почем брал нобор колец уплотнительных. А то ощюжение что за зиму половина фриона по уплотнителям смылась

Фильтр около 800р. Кольца уж не помню за сколько брал. Около рубля, что-ли...

Фишка с кольцами такая, что надо брать именно тойотовской толщины.

[DJ]

Придётся на ориджинал разарится

[DimSUN]

Придётся на ориджинал разарится

Либо искать внимательнее и смотреть размеры колец.

[DJ]

В экзисте видел таблицу с размерами

[DimSUN]

Поменял рулевые тяги. Решил ставить 555.
Кароч, ни тиснения на упаковке, ни голограммы не было. Сделано качественно.









Купил ключ 30/32 и две головки на 14. Антоха сварил мне два спецключа

Загибать лепестки стопорной пластины - неблагодарное дело. Помог спецключ



Прикупил пыльники рулевой рейки. Очень мягкие