Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Mike · Post by **Mike** » Fri Nov 02, 2018 10:12 pm

Забрал ступичные, подушку переднюю и другое.

Post by **Сергофан** » Sat Nov 03, 2018 12:59 am

смазку белую убирать будешь или так ставить?

Mike · Post by **Mike** » Sat Nov 03, 2018 8:45 am

Сергофан wrote:смазку белую убирать будешь или так ставить?

Оставлю так, считаю она уже для эксплуатации там нанесена.
P.S. Мастер все равно добавил литола когда запрессовывал

Mike · Post by **Mike** » Tue Nov 06, 2018 6:28 am

Заменил передние ступичные-всё отлично, тишина. Запрессовка двух подшипников - 600 руб. Установил колодки контрактные, антискрипные пластины и пружины. Акебоно на этих дисках у меня пищали при медленном торможении, т.е. когда уже почти остановился. Пробег - 527200 км.
Металлические кольца не подошли с комплекта сальников, оставили старые.

Карек · Post by **Карек** » Tue Nov 06, 2018 10:40 pm

Вот это пробег !!!

и кольца не менял ?

Mike · Post by **Mike** » Mon Nov 12, 2018 10:30 am

Карек wrote:Вот это пробег !!! и кольца не менял ?

Все менялось на пробеге 350 000 км

На Марино:
1. Замена масла Лукойл Генезис Advanced 10/40, пробег - 528 000 км.
2. Замена стоек и втулок стабилизаторов (CTR).

3. Замена лампочек в аварийке, обогреве стекла (KOITO 1565) - 190 рублей и печки (KOITO).
4. Выявил что опять сгорел терморезистор в датчике уровня топлива. Сопротивление на контактах в бензобаке - 0,0 т.е. обрыв.
На Камри:
Хотел быстро избавиться от стука в задней подвеске. Виновники - плавающие сайлентблоки в поперечных тягах. Столько усилий и извращений к ведрам я еще не прилагал и не применял

Это все - болты в ступицах, они наухнарь там прикипели ржавчиной. Короче Вдшкой пшикал, грел, бил молотком, топором, кувалдой и крутил. Снял, выпресовал сайленты, а плавающие с одной стороны на двух тягах не заменяемые т.е. одно целое с тягой (почитал, меняют внутренности с других плавающих и заново штопорят). Заказанные четыре резиновых сайлента Jikiu влетают очень легко, не пойдут. В общем плюнул на это дело с подбором всяких разных сайлентов, да их впресовкой и заказал все четыре тяги Тайваньские Lasp за - 3650 рублей с доставкой на дом

Mike · Post by **Mike** » Fri Nov 23, 2018 9:53 pm

На Камри заменил тяги. Пришли новые LASP, но везде кроме одного стоят плавающие сайлентблоки

В оригинале плавающие только к ступице, а на балке резина.

На Марино.
Решил вернуться на иридиевые свечи, стал фанатом ароматизатора екоша

Palach · Post by **Palach** » Sun Nov 25, 2018 6:25 pm

Эйкоша тема, тоже его юзаю)

Mike · Post by **Mike** » Mon Nov 26, 2018 10:02 pm

Palach wrote:Эйкоша тема, тоже его юзаю)

Я аромат самурай ещё взял и опять морскую свежесть. На пол года точно хватило.

Mike · Post by **Mike** » Tue Feb 05, 2019 5:07 pm

1. Замена масла Лукойл Генезис Advanced 10/40, пробег - 537 100 км.
2. Замена фильтра салона

Mike · Post by **Mike** » Thu Feb 14, 2019 9:12 pm

Mike wrote: Заменил правую стойку JUST DRIVE, стучала. Прошла 53 000 км и то убилась она благодаря жестким пружинам AVANTECH, т.к. в отбой стойки работали иногда. Цена - 1456. Левую тоже нужно поменять, после замены правой, услышал левую . Стойки изменились по исполнению:
1. Сверху корпуса теперь металлическая гайка, была пластиковая.
2. Шток стал 20 мм, а был 22 мм.
3. На коробке появилась заветная надпись - "ГАРАНТИЯ"

В общем эта правая прошла 30 000 км и стучит. Думаю точно она. Передние пружины AVANTECH выкину, так и не просели они (не так как хотелось бы) все равно рвёт стойку вверх.
P.S. Стойки не причём, причина ниже.

Mike · Post by **Mike** » Sun Feb 17, 2019 5:27 pm

На Камри:
1. Замена масла Лукойл Генезис Advanced 10/40, пробег - 287 000 км - (1080 руб.)
2. Натянул ремни генератора и гур.

На Марино верхний бачек радиатора SAT подтекает, надавил на патрубок и видны пузырьки. Попробую поджать аккуратно, но видимо ресурс его выработан.

Mike · Post by **Mike** » Mon Mar 11, 2019 8:52 am

Стойки оказались живыми.
Заменил рулевые наконечники и опоры стоек - стук пропал. Заменил наконец-то пружины Avantech на OBK (обычные), морда приопустилась, езда стала комфортней.
Пришлось проточить тормозные диски (били при торможении), смазал направляющие и заменил пыльники на них.

Заменил переднюю опору ДВС.

Post by **Сергофан** » Mon Mar 11, 2019 1:29 pm

Post by **Сергофан** » Mon Mar 11, 2019 1:31 pm

у меня обк спереди обычные. Но морда считаю сильно задрана

Mike · Post by **Mike** » Mon Mar 11, 2019 10:07 pm

Сергофан wrote:у меня обк спереди обычные. Но морда считаю сильно задрана

Ну это я, видимо привык к задранной морде на усиленных, вот теперь кажется что низко стало.

Mike · Post by **Mike** » Sat Mar 16, 2019 9:16 pm

Заменил шаровые на Марино. Пробег 540 000.

Post by **Сергофан** » Sat Mar 16, 2019 9:33 pm

надо тоже че нить поменять...

Mike · Post by **Mike** » Sat Mar 16, 2019 11:47 pm

Поменяй, поменяй

Зато забуду про них. А то как так, не менял ни разу, не порядок. Скучно. Всё ведро нужно перетрясти

Карек · Post by **Карек** » Sun Mar 17, 2019 10:19 am

Зачем ступицу лишний раз беспокоить (снятием привода )

Тоже жду потепление опоры шкив холодильник рулевой.

Mike · Post by **Mike** » Tue Aug 06, 2019 9:56 pm

Была замена масла: Лукойл Генезис Advanced 10/40, пробег - 549 900 км.
Пора менять ремень ГРМ, 106 тысяч прошёл уже.

И ещё.... на следующей неделе приеду на камри в Москву, точнее в Подольск (своих привезу). Камрюху оставлю, через неделю уеду, потом уже в октябре сам приеду на ПМЖ так сказать

Так что буду рад встрече.

Post by **Kilroy** » Wed Aug 07, 2019 10:50 am

10-40 ты круглый год льёшь?
Ремень какой стоит? 106 по пробегу? Или моточасам? )

Post by **Сергофан** » Wed Aug 07, 2019 3:37 pm

О..будущий москвич!?

Mike · Post by **Mike** » Sat Aug 10, 2019 8:46 pm

Kilroy wrote: ↑Wed Aug 07, 2019 10:50 am 10-40 ты круглый год льёшь?
Ремень какой стоит? 106 по пробегу? Или моточасам? )

Да, масло такое круглый год. Ремень SUN, 106 именно пробег км.

Сергофан wrote: ↑Wed Aug 07, 2019 3:37 pm О..будущий москвич!?

Дааа, буду гастарбайтером

Ищу работу, может пристроите

Mike · Post by **Mike** » Thu Oct 10, 2019 1:42 pm

Забрал запчасти на Марину:
Лобовое стекло XYG
Все для замены ГРМ
Ремкомплект передних суппортов
Заказал контракт на Марину:
Выхлопная вся от 4 AGE блековская
Коллектор выпускной от AE 115
Бензонасос (из-за терморезистора), лампочка чтобы загоралась.
На Камри:
Радиатор кондиционера
Приборная панель (врет спидометр)
Бензонасос (из-за терморезистора и некорректного показания уровня топлива)

TCM-Club

Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.

Re: Марино 5-AFE 1996 г.в.+Камри 4-SFE 1993 г.в.