Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
Модераторы: antik, tenian, lexxor, NeedAngel
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 855
- Зарегистрирован: Вт апр 15, 2008 12:05 pm
- Автомобиль: Pontiac Vibe
- комплектация: 136
- Город: Тверь
- Откуда: Тверь
Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
Чего то про это темы не нашел, поэтому создаю новую, сразу просьба, давайте обсуждать только ремонт амортов
суть такая:
снял аморты и растроился, шток чуть ли не сам в корпус падает, новые жаба душит покупать, вариант один-восстанавливать!!!
в общем открутил я гайку с аморта и вытащил потроха(наружной корпус, шток и внутренний корпус в который шток входит).
проблема была в сальнике (NOK BR3079F размер 22-36-7-10,5, номер 90316-22008).
Вопросы:
------------------------------------------------------------------
1.Какое масло лить в аморт?
2.Сколько лить?
3.Как прокачать?
4.Куда, как и сколько закачивать газа?
-------------------------------------------------------------------
Ответы которые я нашел:
1.Самое гавно это АЖ-12, МГП-12, МГП-10. Вроде как нормальное Mannol CHF (синтетика) Mannol LHM (полу-синтетика), есть ещё какой то Total но маркировки не знаю.
2.Лить, как мне написали о одном форуме "Уровень-3/4 объёма корпуса после прокачки и заполнения внутреннего цилиндра"
3.-------
4.Вообще большой вопрос!!!
фото завтра выложу разобранного аморта и его частей.
суть такая:
снял аморты и растроился, шток чуть ли не сам в корпус падает, новые жаба душит покупать, вариант один-восстанавливать!!!
в общем открутил я гайку с аморта и вытащил потроха(наружной корпус, шток и внутренний корпус в который шток входит).
проблема была в сальнике (NOK BR3079F размер 22-36-7-10,5, номер 90316-22008).
Вопросы:
------------------------------------------------------------------
1.Какое масло лить в аморт?
2.Сколько лить?
3.Как прокачать?
4.Куда, как и сколько закачивать газа?
-------------------------------------------------------------------
Ответы которые я нашел:
1.Самое гавно это АЖ-12, МГП-12, МГП-10. Вроде как нормальное Mannol CHF (синтетика) Mannol LHM (полу-синтетика), есть ещё какой то Total но маркировки не знаю.
2.Лить, как мне написали о одном форуме "Уровень-3/4 объёма корпуса после прокачки и заполнения внутреннего цилиндра"
3.-------
4.Вообще большой вопрос!!!
фото завтра выложу разобранного аморта и его частей.
_________________
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 855
- Зарегистрирован: Вт апр 15, 2008 12:05 pm
- Автомобиль: Pontiac Vibe
- комплектация: 136
- Город: Тверь
- Откуда: Тверь
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ZBjocL3pGA" target="_blank
как заправляют газ в аморт, но эти пи-пи-пи прибо или переходник закрыли тряпкой, уроды пля!
http://www.youtube.com/watch?v=gJsXp9YL9Fc" target="_blank
разбор и сбор жигульметовского аморта двухтрубного, опять при накачке аморта переходник не показан, тоже уроды!
как заправляют газ в аморт, но эти пи-пи-пи прибо или переходник закрыли тряпкой, уроды пля!
http://www.youtube.com/watch?v=gJsXp9YL9Fc" target="_blank
разбор и сбор жигульметовского аморта двухтрубного, опять при накачке аморта переходник не показан, тоже уроды!
_________________
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 822
- Зарегистрирован: Вс дек 04, 2011 11:56 am
- Автомобиль: ceres
- комплектация: AE101
- Город: Астрахань
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
тоже в планах реанимировать свои старые стойки, были мысли попробовать декстрона ливануть туда , по поводу газа вычитал, что надо азот закачивать. только как? задумка есть конечно, но хлопотная она ради пары стоек. а сальники вообще реально подобрать?
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 10831
- Зарегистрирован: Пн фев 07, 2011 7:55 am
- Автомобиль: sprinter marino
- комплектация: ae101....4A-GE....94г. :)))
- Город: Томск
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
ИМХО бесполезная затея. Затраты и трудоемкость будут превосходить качество. Штоки наверняка тоже менять. Маслянные проще. Газ вряд ли вообще удастся туда внедрить в обычных условиях.... Ездил на ремонтных..хватило на год.
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 855
- Зарегистрирован: Вт апр 15, 2008 12:05 pm
- Автомобиль: Pontiac Vibe
- комплектация: 136
- Город: Тверь
- Откуда: Тверь
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
я же номер сальника написал, экзист и впередSanek писал(а):тоже в планах реанимировать свои старые стойки, были мысли попробовать декстрона ливануть туда , по поводу газа вычитал, что надо азот закачивать. только как? задумка есть конечно, но хлопотная она ради пары стоек. а сальники вообще реально подобрать?
я хочу сделать всё сам, первый раз может придется чего то выточить или купить, а потом только масло покупай и на шиномонтаж ездий для закачки азота(на шиномонтаже колеса им качают)Сергофан писал(а):ИМХО бесполезная затея. Затраты и трудоемкость будут превосходить качество. Штоки наверняка тоже менять. Маслянные проще. Газ вряд ли вообще удастся туда внедрить в обычных условиях.... Ездил на ремонтных..хватило на год.
скоро весна, асфальт в городе сходит вместе со снегом! ну, как обычно! стойки мертвые, так нахрен мне покупать новые стойки которые я ушатаю аккурат к середине лета когда дороги сделают. вот к середине лета и буду новые покупать
я не думаю что ремонт стоек может привести их в заводское состояние! просто немного оттяну покупку новых.
_________________
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 855
- Зарегистрирован: Вт апр 15, 2008 12:05 pm
- Автомобиль: Pontiac Vibe
- комплектация: 136
- Город: Тверь
- Откуда: Тверь
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
Ну вот и нашел штуцер для закачки газа в стойку, вот как он выглядит http://www.youtube.com/watch?v=80U-ZvkVVO8" target="_blank
оставшиеся вопросы
2.Сколько лить?
3.Как прокачать?
4.Сколько закачивать газа? пишут 4-5 атмосфер азота
оставшиеся вопросы
2.Сколько лить?
3.Как прокачать?
4.Сколько закачивать газа? пишут 4-5 атмосфер азота
_________________
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
-
Не в сети
- Патриарх ТСМ
- Сообщения: 2720
- Зарегистрирован: Вс окт 07, 2012 1:55 pm
- Автомобиль: марино
- комплектация: ae100 ,7afe,c58
- Город: колывань
- Откуда: новосибирск
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
ну я думаю в любом городе есть канторы где прям вывески стоят ремонт стоек , там ответят на все вопросы это точно
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 855
- Зарегистрирован: Вт апр 15, 2008 12:05 pm
- Автомобиль: Pontiac Vibe
- комплектация: 136
- Город: Тверь
- Откуда: Тверь
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
Ты ссылки смотрел? Эти гады даже не показывают переходник которым газ заправляют и как говорят люди что в сервисе при свидетелях незаправляютromariokm писал(а):ну я думаю в любом городе есть канторы где прям вывески стоят ремонт стоек , там ответят на все вопросы это точно
_________________
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 10831
- Зарегистрирован: Пн фев 07, 2011 7:55 am
- Автомобиль: sprinter marino
- комплектация: ae101....4A-GE....94г. :)))
- Город: Томск
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
сделать самому..это хорошо! Сам также делаю...и бывает для единичной замены специнструмент покупаю . Но не стойки точно! Расскажу свой опыт.... взял я свою маринку, поездил с годик и стойки сдохли. Студент..денег нет..да еще и не понимал ничего в машине . Новые токико тогда стоили 2000-2300руб. ...ремонт одной выходил в 500руб. Ну конечно - ремонт! Причем был у нас в городе хороший мастер один, именно стойками занимался. Даже теоретически была гарантия (ну понятно что реально ее нет....любое отклонение в подвеске, развале, геометрии кузова, и гарантии нет как таковой...ну понимаете вообщем, любой старый авто уже не гарантия автоматически..причин можно млн. найти)! Вообщем отдал делать стойки..все четыре. Причем снял сам и просто привез , чтобы не платить еще за снятие-установку (а это еще 500руб за каждую) . Дальше - больше! Оказывается в 95 случаях изнашивается шток (ну просто так ведь газ и масло не потекут) и любая потерстость зеркала на штоке - это его замена. А как правило потертости в рабочей зоне есть всегда на уже неисправных стойках...причин много...неправильный развал и т.п. (писал про гарантию выше). В итоге к ремонту добавляются штоки..пусть и жигулевские...плюс еще какие то мелочи...в результате стоимость ремонта одной стойки выходит уже в 1000руб. И моя безразборная стойка превращается в разборную. УРА!! Итого 4000руб...ну хоть на снятии-установки сэкономил. Но сюда нужно добавить сразу развал-схождение 800руб. Хватило таких стоек с гарантией на 1 год..... Потом просто поехал , взял новые токико вкруг примерно за 8500руб. Проездил три года...стал делать всю подвеску и взял такие же новые. Старые снял (ну думал, все же износились) хрен там...полностью рабочие..ни подтеков, ни даже следов потения...разница усилия на штоке с новыми вручную не ощутима! Ну раз взял новые уже, то поставил конечно. Ну есть такая болезнь у меня..иногда просто для профилактики меняю некоторые детали . А "старые" просто отложил..хотел продать, пролежали четыре года. А вот теперь пригодились..поставил на другую маринку. Щас вот к весне..ну или позже , если весь полиуретан на подвеску дособираю, то снова буду всю подвеску менять на оригинал, включая все резиночки и опоры..ну и стойки заодно, хотя и эти до сих пор живее живых ))).Magadanec писал(а): я хочу сделать всё сам, первый раз может придется чего то выточить или купить, а потом только масло покупай и на шиномонтаж ездий для закачки азота(на шиномонтаже колеса им качают)
скоро весна, асфальт в городе сходит вместе со снегом! ну, как обычно! стойки мертвые, так нахрен мне покупать новые стойки которые я ушатаю аккурат к середине лета когда дороги сделают. вот к середине лета и буду новые покупать
я не думаю что ремонт стоек может привести их в заводское состояние! просто немного оттяну покупку новых.
че то дофига написал..но может кому пригодится такой опыт! Все же считаю, что аморт - это не бушинки, которые можно менять хоть каждый месяц...
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 10831
- Зарегистрирован: Пн фев 07, 2011 7:55 am
- Автомобиль: sprinter marino
- комплектация: ae101....4A-GE....94г. :)))
- Город: Томск
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
кстати, да..на видео все классно выглядит..молодцы! И про штуцер посмотрел. Но такой в гараже нереально сделать....а если диаметр штоков разный??? Штуцера разные должны быть. Опять же аморт должен быть разборный..если неразборный, то нужно вскрыть и резьбу нарезать и крышку поставить... Ох не просто все это...не для разового использования
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 855
- Зарегистрирован: Вт апр 15, 2008 12:05 pm
- Автомобиль: Pontiac Vibe
- комплектация: 136
- Город: Тверь
- Откуда: Тверь
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
выточка штуцера началась!!! как сделают, всё опишу а на видео сниму если конечно всё получится! я просто люблю создать проблему а потом героически её решить!!!
а вообще просто на машине этой (лексус) больше года врядли буду ездить, вообщем посмотрим
а вообще просто на машине этой (лексус) больше года врядли буду ездить, вообщем посмотрим
_________________
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 10831
- Зарегистрирован: Пн фев 07, 2011 7:55 am
- Автомобиль: sprinter marino
- комплектация: ae101....4A-GE....94г. :)))
- Город: Томск
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
давай, рассекречивай платочки "фокусников" !!Magadanec писал(а):выточка штуцера началась!!! как сделают, всё опишу а на видео сниму если конечно всё получится! я просто люблю создать проблему а потом героически её решить!!!
а вообще просто на машине этой (лексус) больше года врядли буду ездить, вообщем посмотрим
-
Не в сети
- Патриарх ТСМ
- Сообщения: 2333
- Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 10:50 am
- Автомобиль: Toyota Marino
- комплектация: AE101, 4A-GE ST, A/T, 92г.
- Город: Красноярск
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
Знакомый рассказывал - Он в корпус стойки просто вварил штуцер от автомобильных камер. Надул туда 6 атм азота, прокачал шток и получил спорт-стойки
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 10831
- Зарегистрирован: Пн фев 07, 2011 7:55 am
- Автомобиль: sprinter marino
- комплектация: ae101....4A-GE....94г. :)))
- Город: Томск
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
это называется "безразборный ремонт" . У нас так тоже делаютramozz писал(а):Знакомый рассказывал - Он в корпус стойки просто вварил штуцер от автомобильных камер. Надул туда 6 атм азота, прокачал шток и получил спорт-стойки
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 855
- Зарегистрирован: Вт апр 15, 2008 12:05 pm
- Автомобиль: Pontiac Vibe
- комплектация: 136
- Город: Тверь
- Откуда: Тверь
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
если вышел газ то скорее всего и масло хоть немного но вышло, просто накачать азот мне кажется бессмыслено, нужно масло и сальник поменять
_________________
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
Всё что есть в машине - должно работать, а не лишнее!
тел. 8-92O-193-О7-62
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 1912
- Зарегистрирован: Ср ноя 08, 2006 8:30 pm
- Автомобиль: Levin AE101
- комплектация: GTE SSS
- Город: Барнаул
- Откуда: Barnaul Top Race Club
- Контактная информация:
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
"Штуцер" оч интересный! Ну а вообще пральна тут подметили, ввариваешь/врезаешь нипель в корпус стойки и все )) Качаешь газа сколько хочешь. Надо пожестче - качнул поболее, надо помягче - стравил воздуха.
Ну а по поводу замены сальника эт ясное дело. Новый сальник, новое масло. Кста, если найдешь новые сальники, обязательно выложи номерок.
Количество масла в каждой стойке будет индивидуально(в задних на МАКе около 0,5-0,6л примерно). В процессе сам поймешь. Заполняешь сначала полностью внутреннюю обойму, ставишь ее в корпус амморта, наливаешь еще во внешний корпус чуть меньше половины. Дальше ставишь шток с поршнем во внутреннюю обойму. И сразу все это дело прикрываешь гайкой с сальником - но полностью не затягиваешь.
Вдавливаешь шток стойки по максимуму вниз, потом по максимуму вверх. Если вниз до конца не идет, сливаешь чутка масла. Если полностью ушел вниз нормально, то пробуй доливать понемногу масла еще. Найди то количество масла, при котором ему уходить некуда и оно не дает штоку опуститься до конца. Нашел - хорошо. От этого количества потом слей грамм 50-100(вот тут как-то опытным путем надо определять ). И затягиваешь все окончательно. Ну а дальше воздухом добиваешь.
Ну а по поводу замены сальника эт ясное дело. Новый сальник, новое масло. Кста, если найдешь новые сальники, обязательно выложи номерок.
Количество масла в каждой стойке будет индивидуально(в задних на МАКе около 0,5-0,6л примерно). В процессе сам поймешь. Заполняешь сначала полностью внутреннюю обойму, ставишь ее в корпус амморта, наливаешь еще во внешний корпус чуть меньше половины. Дальше ставишь шток с поршнем во внутреннюю обойму. И сразу все это дело прикрываешь гайкой с сальником - но полностью не затягиваешь.
Вдавливаешь шток стойки по максимуму вниз, потом по максимуму вверх. Если вниз до конца не идет, сливаешь чутка масла. Если полностью ушел вниз нормально, то пробуй доливать понемногу масла еще. Найди то количество масла, при котором ему уходить некуда и оно не дает штоку опуститься до конца. Нашел - хорошо. От этого количества потом слей грамм 50-100(вот тут как-то опытным путем надо определять ). И затягиваешь все окончательно. Ну а дальше воздухом добиваешь.
_________________
Препятствия можно перепрыгивать, перелетать, переползать или грубо форсировать.
Ceres AE101 4A-GE m/t - ГОНКА - продан!
Levin бэлий-бэлий BZ-R - продан!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime
Levin AE101 4A-GTE, низкие 13сек мои
Препятствия можно перепрыгивать, перелетать, переползать или грубо форсировать.
Ceres AE101 4A-GE m/t - ГОНКА - продан!
Levin бэлий-бэлий BZ-R - продан!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime
Levin AE101 4A-GTE, низкие 13сек мои
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 822
- Зарегистрирован: Вс дек 04, 2011 11:56 am
- Автомобиль: ceres
- комплектация: AE101
- Город: Астрахань
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
a по поводу масла кто чего предложит? Перерыл много форумов, а однозначного ответа не нашел , кто говорит гидравлическое надо, кто говорит декстрон, кто спец. амортизаторную жидкоть, вчера поездил по магазинам везде веретенку предлогают...
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 1912
- Зарегистрирован: Ср ноя 08, 2006 8:30 pm
- Автомобиль: Levin AE101
- комплектация: GTE SSS
- Город: Барнаул
- Откуда: Barnaul Top Race Club
- Контактная информация:
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
на декстроне помягче будет, но для зимы самое оно(по крайней мере для нашей до -45), а так трансмиссионку бахают в стойки. Ну а гидравлику мало кто заправляет почему-то(можт из-за редкости, может из-за дороговизны, ХЗ), ну это насколько я знаю.Sanek писал(а):a по поводу масла кто чего предложит? Перерыл много форумов, а однозначного ответа не нашел , кто говорит гидравлическое надо, кто говорит декстрон, кто спец. амортизаторную жидкоть, вчера поездил по магазинам везде веретенку предлогают...
ЗЫ: кста, нарыл пару сальников, на днях закажу посмотрю что да как
на 22мм - NOK: ARR440A0 он же только toyota: 90316-22001
на 20мм - NOK:ARR536A0 он же только toyota: 90316-20006
Прост в гараже комплект стратовых стоек лежит, хочу попробовать поэкспериментить, а вдруг удастся привести их в чувства!
_________________
Препятствия можно перепрыгивать, перелетать, переползать или грубо форсировать.
Ceres AE101 4A-GE m/t - ГОНКА - продан!
Levin бэлий-бэлий BZ-R - продан!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime
Levin AE101 4A-GTE, низкие 13сек мои
Препятствия можно перепрыгивать, перелетать, переползать или грубо форсировать.
Ceres AE101 4A-GE m/t - ГОНКА - продан!
Levin бэлий-бэлий BZ-R - продан!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime
Levin AE101 4A-GTE, низкие 13сек мои
-
Не в сети
- Автознаток
- Сообщения: 414
- Зарегистрирован: Ср апр 15, 2009 12:41 pm
- Автомобиль: Ceres
- Откуда: Барнаул
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
http://lukoil22.ru/aviacionnye-masla-gi ... koe-amg-10" target="_blank
самое оно будет для стоек))). Есть среди форумчан летчики
самое оно будет для стоек))). Есть среди форумчан летчики
_________________
<a href='http://forum-lines.ru'><img border='0' src='http://forum-lines.ru/rez/ab211519.gif'></a>
<a href='http://seo-kiev.com.ua'>раскрутка сайтов</a>
<a href='http://forum-lines.ru'><img border='0' src='http://forum-lines.ru/rez/ab211519.gif'></a>
<a href='http://seo-kiev.com.ua'>раскрутка сайтов</a>
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 822
- Зарегистрирован: Вс дек 04, 2011 11:56 am
- Автомобиль: ceres
- комплектация: AE101
- Город: Астрахань
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
Кто-то здесь фото на аэродроме выкладывалПаша писал(а):http://lukoil22.ru/aviacionnye-masla-gi ... koe-amg-10
самое оно будет для стоек))). Есть среди форумчан летчики
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 612
- Зарегистрирован: Пт апр 15, 2011 9:48 am
- Автомобиль: Toyota Corolla Levin
- комплектация: GT APEX, C160 TRD LSD, 1994г
- Город: Кемерово
- Откуда: Dragteam Кемерово
- Контактная информация:
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
Саня, а тебе винты под восстановление нинада? а то есть комплектик) в них штоки по хорошему поменять на родные ... и сальники ....
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 1912
- Зарегистрирован: Ср ноя 08, 2006 8:30 pm
- Автомобиль: Levin AE101
- комплектация: GTE SSS
- Город: Барнаул
- Откуда: Barnaul Top Race Club
- Контактная информация:
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
поди еще стратовые ?cihkem писал(а):Саня, а тебе винты под восстановление нинада? а то есть комплектик) в них штоки по хорошему поменять на родные ... и сальники ....
_________________
Препятствия можно перепрыгивать, перелетать, переползать или грубо форсировать.
Ceres AE101 4A-GE m/t - ГОНКА - продан!
Levin бэлий-бэлий BZ-R - продан!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime
Levin AE101 4A-GTE, низкие 13сек мои
Препятствия можно перепрыгивать, перелетать, переползать или грубо форсировать.
Ceres AE101 4A-GE m/t - ГОНКА - продан!
Levin бэлий-бэлий BZ-R - продан!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime
Levin AE101 4A-GTE, низкие 13сек мои
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 612
- Зарегистрирован: Пт апр 15, 2011 9:48 am
- Автомобиль: Toyota Corolla Levin
- комплектация: GT APEX, C160 TRD LSD, 1994г
- Город: Кемерово
- Откуда: Dragteam Кемерово
- Контактная информация:
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
неа( мак....
UPD: зашел на драйв посмотрел что у тебя страт)
значит нинада)))))
UPD: зашел на драйв посмотрел что у тебя страт)
значит нинада)))))
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1046
- Зарегистрирован: Чт мар 31, 2011 3:07 pm
- Автомобиль: levin;X-trail
- комплектация: AE-101 4a-ge
- Город: тюмень
- Откуда: Тюмень
- Контактная информация:
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
ну как успехи со стойками? у меня в гараже лежат мертвые задние стойки с ниппелем в вареным, все хочу их разобрать посмотреть что там и как. Может восстановить получиться. Передние тоже с ниппелем стоят, я год на них проездил, и прежний хозяин год (сомневаюсь что он их туда ставил) менял пружины, шток очень тяжело идет в низ, зато в верх ползет очень даже весело
_________________
Я снова за рулем
фотограф харьков
Димарик солнышко лапочка заянька
ХОЧУ Х-TREIL - выполнено
Я снова за рулем
фотограф харьков
Димарик солнышко лапочка заянька
ХОЧУ Х-TREIL - выполнено
-
Не в сети
- Патриарх ТСМ
- Сообщения: 2333
- Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 10:50 am
- Автомобиль: Toyota Marino
- комплектация: AE101, 4A-GE ST, A/T, 92г.
- Город: Красноярск
Re: Ремонт амортизаторов Разбираемся что к чему
ну так и должно быть с газонаполненными стойками, только шток должен выходить с сопротивлением - рукой резко не вытащишь. Иначе стойки отстреливаться будут на каждой ямке.simba72 писал(а):шток очень тяжело идет в низ, зато в верх ползет очень даже весело