Убрать регулятор тормозных усилий(тройник)

[DAN]

разбирается регулятор тормозных усилий элементарно,ничего сложного хотя и считается неразборный. Заглушки вытаскиваются ножом по кругу,далее стопорные кольца без проблем вытаскиваются спец инструментом для стопорных колец. И вытаскиваются клапана.
Вот зачем это надо другой вопрос. Я пару раз чистил грязь там,один раз клапана выкинул по причине непонятного неработающего заднего тормоза,без клапанов стало лучше,но тоже не на все 100

Есть закисший распределитель от левина GE с ним не прокачиваются задние тормоза, вот из него и пытаюсь вытащить клапана, ради интереса проверить разницу

Здоров!
Даннис! Если не трудно сделай несколько фоток процесса переделки. Сам видишь тема не однозначная и толком неизведанная

[dannnis]

Здоров!
Даннис! Если не трудно сделай несколько фоток процесса переделки. Сам видишь тема не однозначная и толком неизведанная

Привет
Сам в раздумьях, раз разобрал, значит можно почистить -собрать и поставить
Принцип действия неясен
Получается уплотнительная резинка 1 плотно садиться внутри самого корпуса, в нее верхней частью опять же плотно вдевается часть 2, внутри часть 2 полая но не сквозная! сверху на часть 2 одевается пружина 3 и это сборка вставляется в клапан 4
Жидкость от ГТЦ поступает к середине этой сборки, так как сверху уплотнительная резинка 1, то наверх к задним колесам жидкость никак не может пройти.

hbc1.jpg

hfgf2.jpg

[dannnis]

Собрал назад регулятор, залил внутрь торм. жижи нажимаю на клапана 4 из верхних выходов жижа выходит.
Но все же принцип действия не ясен, так как при работе на клапан 4 ничего не действует

[Sanek]

друзья, вот нашел отчетец, думаю принцип работы схож с нашим http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=20202&page=1" target="_blank! Еще вопросец, как определить от какой системы (барабаны или дисковые) тормозов регулятор? у меня есть предположительно от ЗДТ, но нет 100% уверенности, вертел его в руках, а номера на нем никакого не нашел

[dannnis]

У регулятора от барабанов цифра 11 на нем
от дисков 18 или 28
Принцип действия реально похож
Думаю вот объяснения: ''При достижении заданного давления в задней оси из-за разности площадей, поршни начинают сжиматься, преодолевая силу пружины и золотник перекрывает подачу тормозной жидкости на заднюю ось."

[Sanek]

У регулятора от барабанов цифра 11 на нем
от дисков 18 или 28"

спасибо дружище! завтра надо лянуть!