Потек задний тормозной цилиндр (срочно!!!)

[Gigz]

Короче, парни, оказия у меня приключилась сегодня. Задумал я поменять задние колодки. Поменял, вроде даже нигде особых проблем не возникло... Но когда все собрал понял что забыл там одну хрень поставить на место... не буду вдаваться короче в подробности. Начал я барабан опять снимать. А он падла не снимается, колодки то новые, я еще там ручником подергал проверял... В итоге молотил я по нему молотком, вкручивал болты эти... кое как снял, погнул нахер колодки новые... держатели колодок тоже покоцал... но это фигня, все сделал, все выправил... И когда начал проверять, из под одной из манжет брызнула тормозуха. я в печали. Короче видимо цилиндрик я покоцал Покрутил там его, повертел, вроде течь меньше стала. Покатался немного, тормозит даже лучше чем было (ну эт наверно колодки потому что поменял) Но тормозуха хоть и понемногу но все равно подтекает. Вопрос: чо делать? Менять весь цилиндр? Или к нему ремкомплекты есть?

[_Bes_]

ремкомплекты есть но стоят от 300 р ,за эти деньги проще купить цилиндр -аналог стоит так же от 300 р

[Gigz]

А как его менять? В смысле меняется прям оба цилиндра с корпусом, или только этот который двигается? Просто я так посмотрел, если весь с корпусом менять, там штуцер надо откручивать, а он у меня закис основательно, крутил его крутил, грани уже слизываться начали.

[_Bes_]

судя по картинкам штуцер же новый будет

другое дело если шланг подачи тормазухи не открутиться- прикрутиться на новый

а понял чтоб снять то цилиндр ну да))походу придется откручивать ,да и мало ли прокачать нужно будет лучше чтоб откручивались они,высверлить старый поди можно,выломать

[Сергофан]

мож я че то не догоняю..но даже если ремонтировать его все равно снимать и штуцер откручивать придется.

[_Bes_]

мож я че то не догоняю..но даже если ремонтировать его все равно снимать и штуцер откручивать придется.

походу что так,замкнутый круг, эх нет таких забот у владельцев суппортов

[Сергофан]

мож я че то не догоняю..но даже если ремонтировать его все равно снимать и штуцер откручивать придется.

походу что так,замкнутый круг, эх нет таких забот у владельцев суппортов

это я по опыту девятки вспомнил...
а у владельцев суппортов еще больший гемор возникает, если вдруг понадобится это суппорт разобрать...

[Gigz]

Таки я не понял, а разве чтобы эти поршня поменять цилиндр весь снимать надо? Разве их так нельзя вытащить? Ладно, завтра куплю разрезной ключ на 10, попробую открутить-таки трубку подачи тормозухи от цилиндра. Логичней будет поменять весь в сборе, неохота с ремкомплектом возиться.

[nikxxx]

на 9-ке делал так: с резьбы то сорвать сорвете его разрезным ключом. а вот сама гайка обычно к трубке прижаривается. и когда крутить начинаешь, трубка тормозная начинает заворачиваться вокруг своей оси. В этом случае я отварачивал сам цилидр тормозной и крутил его, а не трубку ставить в обратной последовательности.