слабые задние тормоза...

[nesix]

был на ТО, передние без нареканий, а вот задние даже при педали в пол не блокируют колеса. задние тормозилки - дицки.
с чего начать? ревизия ГТЦ? РТУ?

[DimSUN]

У меня была такая хрень. Каждый год тормоза прокачивал. Виноват был колдун - хрень, которая распределяет торможное усилие на передние и задние. Убрали колдуна - задние тормоза колом, ТО без проблем

[deniskaPol]

У меня была такая хрень. Каждый год тормоза прокачивал. Виноват был колдун - хрень, которая распределяет торможное усилие на передние и задние. Убрали колдуна - задние тормоза колом, ТО без проблем

если колом задние тормоза, то при резком торможении например на мокром асфальте, то крутнет как за здрасте, даж опомнится не успееш.

[DimSUN]

Ну, а с неработающим колдуном лучше? На том же мокром асфальте затормозишь передними, а задние ещё вращаться будут. И хз куда понесёт. Неее, нах. Чем проще система, тем надёжнее. Хотя б знаешь чего ждать от машины. Плохой друг хуже злейшего врага.
В любом случае задние тормоза будут схватывать позднее, ИМХО. Длина тормозных трубок больше на 2 метра.

[Doctornemo]

когда в молодости занимался в картинге, на зиму преподаватель нам задние тормоза вообще отключал. иначе зад частенько в повороте обгонял перед. карт конечно далеко не машина, но законы физики одни работают мне кажется...

[denisjx]

Такая же беда с задними тормозами я подумывал больше на троса или они не участвуют?

[antik]

В любом случае задние тормоза будут схватывать позднее, ИМХО. Длина тормозных трубок больше на 2 метра.

На счет трубок - фантастика
У меня вот АБС стоит, так трубка на переднее левое колесо по длине почти такая же, как заднее правое, и что теперь у меня будет колесо переднее левое тормозить хуже правого? -сказки
а вот то что диски(барабаны) сзади рассчитаны для менее эффективного торможения - факт.

[zerocold2222]

такая же фиг*,калдун буду гушить

[DimSUN]

Насчёт длины тормозных трубок . Если предположить, что при резком нажатии на педаль тормоза первоначальное давление в системе неодинаково, то передние тормоза "схватятся" первыми, а задние чуть позже в силу того, что находятся дальше. Впрочем, я не претендую на то, что вышенаписанное догма .

Лирическое отступление:
После первого зимнего улёта в бордюр на повороте ( Ергаки ) перебрал всю подвеску, поставил новые стойки, пружины. Машина стала тормозить ровно, без "кивков" как с убитыми стойками. И ещё после той аварии зимой стал возить в багажнике 20 кирпичей (на месте запаски). Ведь для того, чтоб зад Цереса сорвало в занос в повороте, надо совсем немного.

А насчёт колдуна - парни, сами решайте надо оно вам или нет. Новый стоит больших денег (и если найдёте), б/ушный тоже не комильфо - шило на мыло.

[zerocold2222]

А насчёт колдуна - парни, сами решайте надо оно вам или нет. Новый стоит больших денег (и если найдёте), б/ушный тоже не комильфо - шило на мыло.

Может от таза попробывать

[antik]

Может от таза попробывать

совершенно разная конструкция... Колдун таз-овский задействован напрямую с задней осью: чем больше нагружена и просевшая машина, тем больше открывается клапан на задние тормоза. Наши же клапана начинают открываться от бОльшего усилия нажатия на педаль.

Не городите огород, и не изобретайте велосипед. Конструкция регулятора давления выполнена так, что она по сути вечная, если в нее не попала грязь и коррозия. Грязь всегда можно вычистить, продуть, промыть.

Конструкция до безобразия проста (японцы молодцы , за это и уважаю их простоту и надежность ), два канала на 2 трубки на два колеса. Внутри регулятора стоит 2 пружины и 2 прижимных клапана со смещенным центром, который в свою очередь оставляет небольшое отверстие для прохождения тормозной жидкости при небольшом нажимании на педаль. как только нажатие идет более сильное и резкое, то пружины слегка сдавливаются и открывается клапан, для бОльшего прохождения тормозной жидкости.

[nesix]

был под машиной сегодня. никакого колдуна не нашел. возле ГТЦ стоит заводской тройник.

и еще, подтянул ручник, тормоза появились

[antik]

был под машиной сегодня. никакого колдуна не нашел. возле ГТЦ стоит заводской тройник.

и еще, подтянул ручник, тормоза появились

Он не под тачкой находится, а на моторном щите, над рейкой рулевой


Подтянул ручник - поди педаль выше схватывать стала ??

[DimSUN]

Жжоте, пацаны . У меня вот ручник странный. Пока машина стоит, ручник держит. Как только трогаешься - не держит. До третьей можно разогнаться на ручнике .

По поводу местонахождения колдуна не подскажу. У меня есть фотка машины со снятой башкой, там видно тройник слева вверху и ещё какая-то хрень справа внизу, над рейкой. В каталог лезть лень. Могу фотку выложить, но не знаю как. Форум ругается на *.jpg.

Я сам сначала хотел снять колдуна, промыть и продуть, поставить резиночки новые и т.п. Мастера наши (а я им всецело доверяю ибо сам на этом СТО работал) предложили не парить мозг и убрать из колдуна внутренности. Сказано - сделано.

[nesix]

Он не под тачкой находится, а на моторном щите, над рейкой рулевой

хз. я тройник прямо возле ГТЦ нашел.

Подтянул ручник - поди педаль выше схватывать стала ??

А то

[me}{@nig]

кстати, такая же беда с тормозилками задними на ТО, поменял тормозуху, подвел колодки и прошел, но все равно хоть за давись на педаль они колом не встанут

[DimSUN]

me}{@nig, да мы с тобой по разные стороны реки!

Потрать время и деньги, сделай тормоза.

[me}{@nig]

у меня в планах ЖЕшные дисковые. деньги сейчас на мотор нужны