Ребят, подскажите пожалуйста, все темы облазил, а толкового ответа на интересующий вопрос нигде и не увидел
Короче вопрос такой: можно ли поставить на FE-диски суппорта от GE? Просто появился вариант приобрести суппорта живые, взамен моих хрустящих трещащих, ну и вот собственно сильно тратиться не хочу и покупать ещё и диски, так что собственно и задался таким вопосом.
Насколько мне известно GE -22 мм диск, FE- 18 так будет ли GE суппорт нормально тормозить на FE диске?
можно 100 %. так даже лучше, потому что диск на ГЕ толщиной 22 мм найти гораздо проще чем 18 мм на ФЕ!!!!!!
но диски лучше поменяй, тем более что стоят они не дорого Brembo 09.5736.14 - 1300 рублей!!!!!
Так в том-то и дело, что я не хочу диски тормозные менять рока что, а суппорта уже просят замены, либо капиталки, решил заменить, пока есть вариант, вот и спрашиваю, что нормльно ли встанут GE -суппорта на мои FE-диски?
как тут недавно выяснилось - НЕ РАЗЛИЧАЮТСЯ!!!!!
еще я думаю, что после установки ГЕ супортов, морда станет рещще тормозить, т.к. диаметр поршня на супорте больше!!!!
amfetamin писал(а):как тут недавно выяснилось - НЕ РАЗЛИЧАЮТСЯ!!!!!
еще я думаю, что после установки ГЕ супортов, морда станет рещще тормозить, т.к. диаметр поршня на супорте больше!!!!
+1 приход от установки ЖЕ суппортов довольно таки ощутимый!!! У самого стоят...
amfetamin писал(а):как тут недавно выяснилось - НЕ РАЗЛИЧАЮТСЯ!!!!!
еще я думаю, что после установки ГЕ супортов, морда станет рещще тормозить, т.к. диаметр поршня на супорте больше!!!!
+1 приход от установки ЖЕ суппортов довольно таки ощутимый!!! У самого стоят...
У меня диски ЖЕешные... В принципе как писали выше, на первое время, пока колодки новые можно и с ФЕ дисками поездить, но только прям совсем чуток, очень уж велика вероятность потерять колодки...
З.Ы. В городе, нормально работающих барабанов хватает за глаза! А вот с дисками есть стал замечать трабл! В городском, овощном стиле они закисают частенько...
камикадзе блин, если колодка вылетит, тормозов не будет совсем, диск твой ФЕ шный не новый, так что там разница не 4мм будет а поболее,проще добить старые суппорта, а потом все поменять, кстати у меня колодка вылетала на старых стертых ФЕ дисках,ощущение не из приятных .
ИМХО разница по торможению пер тормозов, между ФЕ и ЖЕ дисками, чувствуется только на уровне самовнушения.
_________________ nissan stagea RS Four, 4WD, RB25DET )) продана
Toyota Ceres ездит подруга ))
nissan laurel club s rb25de всегда боком )
разница между FE и GE дисками только в толщине 22мм против 18,от толщины зависит только теплоемкость,рабочая поверхность одинаковая, тоесть усилие при торможении одно и тоже.ну и разница в диаметре поршня, по мойму ZIZO писал, GE поршень на 12% больше,особо и непочувствуется.
ну с 5A согласен там вроде как диаметр диска меньше, а толщина теже 22мм.
я конечно согласен что на GE дисках можно 2раза со 160 оттормозится,а с FE один раз и они перегреются. в этом и есть плюс GE тормозилок,ну и смотрятся они как то по серьезней.
_________________ nissan stagea RS Four, 4WD, RB25DET )) продана
Toyota Ceres ездит подруга ))
nissan laurel club s rb25de всегда боком )
deniskaPol писал(а):ну вот смотри, разница между FE и GE дисками только в толщине 22мм против 18,от толщины зависит только теплоемкость,рабочая поверхность одинаковая, тоесть усилие при торможении одно и тоже.ну и разница в диаметре поршня, по мойму ZIZO писал, GE поршень на 12% больше,особо и непочувствуется.
ну с 5A согласен там вроде как диаметр диска меньше, а толщина теже 22мм.
я конечно согласен что на GE дисках можно 2раза со 160 оттормозится,а с FE один раз и они перегреются. в этом и есть плюс GE тормозилок,ну и смотрятся они как то по серьезней.
В теорию не углублялся... Просто взял и поставил, и приход от этого не самовнушение, а довольно таки ощутимое явление!
.
