Кажется помер трипод. Или еще хуже?

[Григораш]

Места предостаточно
Я так делал.

[Kilroy]

Спасибо.
На обеих приводах места достаточно? Мне правый надо снимать.

[Григораш]

Kilroy
Да. Особенно на яме

[Alexandr]

Человек привода с цереса мкпп продает, 96г., мне по году экзист говорит не подойдут, 1000р каждый. Мож надо кому, скину мыло, может и в регионы отправит.

[Kilroy]

Kilroy
Да. Особенно на яме

А, ещё забыл: гайку ступичную в одиночку откручивал? Как? )

[Григораш]

гайку ступичную в одиночку откручивал? Как?

Втыкал в торцевую щель тормозного диска отвёртку, чтобы в суппорт упиралась, на ступичную гайку одевал головку с трещоткой + двухметровая труба-усилитель. Перед процедурой за час брызгал вэдэхой, потом перед самой процедурой. Гайка легко откручивалась.

[slash]

Если кому интересно:
заказал на Экзисте правый внутренний шрус Asva TYIU-5009 (оригинал 43403-12040), не подошел.
буду брать Asva TYIU-E10 (оригинал 43047-02030)

[roman 84]

Если кому интересно:
заказал на Экзисте правый внутренний шрус Asva TYIU-5009 (оригинал 43403-12040), не подошел.
буду брать Asva TYIU-E10 (оригинал 43047-02030)

выше было написано ГРИГОРАШем, что Asva TYIU-E10 по зубьем будет совпадать,а по длине стакан будет на 10 мм короче и качество неочень.

[roman 84]

пришел наконец то шруз внутринний орегинальный,заказывал в экзисте.
всё параметры совпадают как и положенно,и трипоид на 29 зубьев,и длинна 188 мм.

[roman 84]

на днях нужно будет поменять,а то через недельку собираюсь в отпуск с женой в питер на машине.

[flashboy]

на днях нужно будет поменять,а то через недельку собираюсь в отпуск с женой в питер на машине.

Малорик!!! у меня такой же шрус внутренний,сегодня опять снимал все,сальник менял ибо тоже в питер собираюсь через неделю мож там сборы устроим???

[roman 84]

Можно там и встретиться!я поеду где то 5 июня и там буду 3-4 дня. Если что пиши в личку когда поедишь в питер,я буду с телефона заходить на форум и просматривать.

[Григораш]

roman 84
ООО! Це правильный ШРУС! Ставь скореее

[Kilroy]

шруз внутринний орегинальный

Он издевается

[slash]

т.е. я правильно понимаю, что ВСЕ неоригиналы не подходят? по каталогу 2 варианта, первый ASVA я уже попробовал. Остается второй, тот что SAGINAW в каталоге.

[roman 84]

т.е. я правильно понимаю, что ВСЕ неоригиналы не подходят? по каталогу 2 варианта, первый ASVA я уже попробовал. Остается второй, тот что SAGINAW в каталоге.

если у тебя именно SAGINAW,каторый трипоид на 29 зубьев,то неоригинал тебе подойдет по зубьям,но подлине он будет короче на 10 мм. Хотя григораш себе ставил,и вроде все нормально. Там помоему единственное,что трипоид получается зацепляется в самом конце стакана.

[Григораш]

Там по-моему единственное, что трипоид получается зацепляется в самом конце стакана.

Так и есть, но на мощность это не влияет. Проехал пока 200 км. Нормально всё.

Kilroy
И не говори!

[slash]

лан, в любом случае, новая асва уже у меня, в тяпницу посмотрим

зы кстати в экзисте без проблем поменяли один шрус на другой

[Kilroy]

У меня рассыпался левый привод. Я его и заменил. А на правом я поменял только стакан. Поменял левый и правый местами.
Теперь кайф.
.
.
.
вн.ШРУС ASVA (2 шт) - 2250 руб/шт
.
.
.
Правда один шрус не у дел остался, но пусть как запчасть валяется

Ещё разок, для непонятливых: левый и правый ЧТО ты поменял местами? Стаканы? Родные или Асву? ) Если один из них Asva, то почему не оставить старые стаканы (которые подлиннее Асвы) , поменяв их местами?
.
Ещё вопрос: пыльники какие ставил? В комплекте с Асвой которые? На какие они больше похожи:

1.


2.

[Kilroy]

Сделал табличку по выбору дубликатов ШРУСов:



По мере разборок с внешним видом ШРУСов и пыльников, буду дополнять.
Предложения приветствуются.

[mcgee]

Kilroy
Да. Особенно на яме

А, ещё забыл: гайку ступичную в одиночку откручивал? Как? )

а я так и не смог гайку снять..

[Alexandr]

Сделал табличку по выбору дубликатов ШРУСов:

На машины разных годов ставились разные привода, если ШРУСы на всех одинаковые(в таблице нет разделения на годы), то чем же они тогда отличаются?

[Kilroy]

На машины разных годов ставились разные привода

Не факт ) Они пересекаются по периодам выпуска.

то чем же они тогда отличаются?

Как и написано - количеством зубъев на валу )
Но, как мне сейчас кажется - всё гораздо проще - достаточно посмотреть на внешний вид стакана внутреннего ШРУСа - они тоже различаются, по ним видно, какой привод - японский или канадский. Видно даже сверху мотора (глянул щас у себя).
Попозже добавлю в таблицу фотографии того и другого.

[flashboy]

Ребят с моей точки зрения есть поправка....нельзя переставить кольцо АБС!!! во первых его снять очень трудно без повреждений, а во вторых там и не куда его ставить!!!
Обратите внимание на фото,это я менял на прошлой недели внутренний,они там разные!!
хз мож ошибаюсь конечно ибо не пробовал даже снимать кольцо за ненадобностью,но опытные лица мне сказали что нереально его снять не повредив

[Kilroy]

По этому поводу нашёл:

Сегодня был куплен наружный ШРУС HDK (оригинал), 2400 без кольца АБС. Сразу поехал менять, на родном шрусе той же фирмы кольцо было, сняли, поставили на новый. С другими фирмами ситуация может быть иначе. несколько миллиметров и кольцо не сядет.

(http://tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=95905#p95905" target="_blank)