S\T не едет

[DimSUN]

Смотри, смотри . Может, вырос уже из этого мотора? Тогда, если нравится кузов, добро пожаловать в клуб любителей секаса с 3S-GTE

[romariokm]

Смотри, смотри . Может, вырос уже из этого мотора? Тогда, если нравится кузов, добро пожаловать в клуб любителей секаса с 3S-GTE

извеняюсь за флуд , но по чесноку клуб секаса с 3s-GTE , зачетная тема

[antik]

посмотри на жыжыгание, и метки проверь...может и в правду наипался на зуб-два...

з.ы. А так да, с Димкой согласен

[Andry]

Паруса нет на твоей машине? Чё-то нереальный тормоз за 10,5 разгоняться

паруса вроде не выпускал разгон машины делал с холостых оборотов, т.е двигатель крутился на 850 об\мин. Видать по этому и такие показатели Мне резю летнюю жалко было, она новая, а щас зима, тож резина новая, бодрая йокогама, так я все свои шипы пооставляю на асфальте если стартану с 4-5 тыс
Заеду в сервис попрошу чтоб зажигание проверили, да заодно метки гляну на подъемнике. Может уже и правда маловато мне этого двигателя стало. все кто ко мне в машину садится говорят что капец дует как надо, и всегда удивляются что двигатель всего 1.6 литра, а они думают что как минимум 2 литровый После выяснений в чем была причина отпишу )

[Andry]

Кто нибудь знает сколько должно быть сопротивление на форсунке? Есть подозрение на нерабочие форсунки. Курил мануал и выкурил, что сопротивления должно быть не более 13.8 Ом. Если выходит за рамки- менять форсунку. Так вот, померил у себя, показывает на всех форсунках от 15-15.5 Ом. В чем тут дело? может я не в том месте мерил ?!) Кто делал такие замеры на своем двигателе напишите что и как!!!

[antik]

Кто нибудь знает сколько должно быть сопротивление на форсунке? Есть подозрение на нерабочие форсунки. Курил мануал и выкурил, что сопротивления должно быть не более 13.8 Ом. Если выходит за рамки- менять форсунку. Так вот, померил у себя, показывает на всех форсунках от 15-15.5 Ом. В чем тут дело? может я не в том месте мерил ?!) Кто делал такие замеры на своем двигателе напишите что и как!!!

от температуры тоже зависит сопротвление. если на всех одинаковое - не парься, все норм.

[Andry]

Вобщем проверил все что можно было, все в норме. Единственное, жду форсунки которые заказал недавно, как придут- их помою и поставлю, чтобы машина на ходу была, а потом уже родные мыть буду. В планах еще топливный фильтр поменять, т.к туда за 3 года я еще не добирался ни разу, да еще и не известно сколько он стоял там до меня. Ах да, еще вчера решил поменять АИ95 на АИ98. Пока сильной разницы в динамике не было замеченно, но машинка стала более отзывчива, и двигатель сталь работать "на слух" лучше, ровнее. С левой банки выхлопа перестало дудеть А то до этого будто там вода плескалась.
Может кто подскажет про мойку форсунок? чем помыть их эффективным,чтоб всякое уг оттуда вывести? Мойка ествественно будет на снятых.

[Che]

Всем привет!
Не знаю в какую тему писать, поиском не нашел, поэтому решил сюда. Подскажите, пжл, номера норм аналогов топливного фильтра на блек. А то в карточку товара на экзисте захожу, а там движки фешные почему-то все указаны, хотя заменители показывет по номеру моего оригинального блековского.

[DimSUN]

Оригинал 23300-19295

Я себе ставил SCT. Дешёвка, но пока работает

[Che]

Оригинал 23300-19295

Я себе ставил SCT. Дешёвка, но пока работает

У меня по каталогу бьется другой номер 23300-19515 http://toyota.epcdata.ru/sprinter_carib ... 11-7066994" target="_blank Но я так понимаю, они одинаковые? SCT этот номер ST 346? Экзист говорит, что у него применимость Honda, Rover)))

[DimSUN]

Я скинул ориг номер на сильвер. Разницы с блэком никакой. Номер SCT 346, ага. Можешь других производителей посмотреть

[Che]

DimSUN, спасибо!
Там этих аналогов столько, что хотелось отзыв о каком-нибудь хороший. Спасибо.

[DimSUN]

Главное чтобы в фильтр нормально вкрутились штуцер и болт . В остальном качество что за 200, что за 600р одинаковое - краска с фильтра смывается бензином