Немного задымил

[ballu2012]

Народ, такая проблема, заливаю одно и тоже масло оригинальное тойотовское 5-30, и вот после последней замены это было 2500 км назад, заметил что стал двигатель Малеха дымить, тоесть постоит, заводишь клубок дыма, трогаешься при нагрузке дымит, перестанет, потом опять дымит, так что интересно перед последней заменой такого не было, поехал померил компрессию во всех горшках по 12, вопрос заключается в том что может быть что я залил не качественное масло, а у нас жара сильная и оно потеряло своё свойство и справоцировало такое вот не приятное явление, кстати двигатель масло как то не берет!

[рюрик]

дело ближется к замене МСК!!от замены до замены скоко уходит масла??

[ballu2012]

дело ближется к замене МСК!!от замены до замены скоко уходит масла??

В том то и дело что не долеваю! Вычитал, что если масло говнявое, может такое происходить, какие то беспонтовые присадки выгарать

[рюрик]

ну тогда получается-говеное масло тойотовское береш..сажа на выхлопной есть??? свечи посмотри-их состояние..черные-нет??

[васо]

Похоже подделка , сплош и рядом. А антифриз не уходит?

[ballu2012]

Похоже подделка , сплош и рядом. А антифриз не уходит?

Антифриз не уходит, сажи нет, свечи чистейшие, зато открываешь масляную заливную крышку, пальцем под крышкой клапанов проводишь и на пальце какие то шлаки остаются(((((

[Сергофан]

через сколько масло меняешь? И какой стиль езды?

[ballu2012]

через сколько масло меняешь? И какой стиль езды?

Через каждые 10000, манера спокойная, в основном жена ездеет

[Сергофан]

тогда это норма. после 5тыс. тойота начинает отложения давать. Впрочем как и любое другое масло похожего уровня. Загадил ты мотор редкой заменой...постепенно появится жор. 5тыс - это предел для замены. Масло окисляется к этому времени и это просто жижа .

[ballu2012]

тогда это норма. после 5тыс. тойота начинает отложения давать. Впрочем как и любое другое масло похожего уровня. Загадил ты мотор редкой заменой...постепенно появится жор. 5тыс - это предел для замены. Масло окисляется к этому времени и это просто жижа .

Просто как то интересно, что последней замены такая фигня появилась((((

[Сергофан]

это просто время пришло..с дымка и начинается. Залегают кольца уже.. Сам же наглядно увидел что под крышкой уже отложения. а на поршнях уже кокс. Отмывай пока не поздно..может получится.
Я рассказывал в ЖЖ про то как всего один раз передержал масло до 8тыс. .. А у тебя это регулярно. Поэтому не удивлен

[ballu2012]

это просто время пришло..с дымка и начинается. Залегают кольца уже.. Сам же наглядно увидел что под крышкой уже отложения. а на поршнях уже кокс. Отмывай пока не поздно..может получится.
Я рассказывал в ЖЖ про то как всего один раз передержал масло до 8тыс. .. А у тебя это регулярно. Поэтому не удивлен

Сегодня хочу попробовать кастрола залить, как пишут в описании он имеет промывочные свойства, посмотрю что из этого выйдет!

[Сергофан]

ага..вот кастрол точно убьет мотор

[Сергофан]

По сути..если еще не поздно,то может имеет смысл попробовать сделать раскоксовку..ну естественно с заменой масла. И потом заливать какое нить недорогое и менять первый раз через 500км....потом через тыщу...ну раза три хотя бы. А потом уже обратно тойоту и каждые 5тыс. Это наверное самый легкий путь..возможно раскоксовка на этом этапе немного поможет

[рюрик]

тогда это норма. после 5тыс. тойота начинает отложения давать. Впрочем как и любое другое масло похожего уровня. Загадил ты мотор редкой заменой...постепенно появится жор. 5тыс - это предел для замены. Масло окисляется к этому времени и это просто жижа .

оспорю!!! чувак который у меня ремонтируется бывает что на масле проезжает и 12000...я просто поражаюсь-он машину убивает-а она ни в какую..компрессия 14 в каждом горшке..мож он колдун?

[antik]

МСК просятся на замену, если при пуске дымок идет, а потом перестает...

[vell509]

Такая же проблема.При нагрузке пускает дымок.Думаю заменит мск.

[Сергофан]

оспорю!!! чувак который у меня ремонтируется бывает что на масле проезжает и 12000...я просто поражаюсь-он машину убивает-а она ни в какую..компрессия 14 в каждом горшке..мож он колдун?

Юр , я просто на этом масле очень давно. И после капиталки вижу состояние мотора на этом же масле и как оно себя ведет. Оно окисляется (темнеет) уже к двум тысячам. Это при спокойное езде. А после пяти налет начинает на деталях появлятся..к восьми уже точно. Это я у себя и видел, когда раз до восьми передержал. Специально снимал крышку..легко отмылось, но не повторяю. Про другие масла не скажу ничего, но думаю одна ценовая категория так же себя будет вести... Я тоже когда то проезжал по 10..к хорошему это не привело.
А компрессия не показатель вовсе. При наглухо залегших МСкольцах она обычно в норме.
Может, как Вася сказал МСК поменять надо. В любом случае это не лишне будет. Возможно задубели и если не поменять , опять же чревато попаданием масла в цилиндр и т.д.

[sumomo]

На холодной машине, с утра например, выкрути свечи и посмотри на резьбу. Если в масле то мск. Если нет то кольца. Через мск много масла не идет.
А по поводу масла, статоил лазервей 5-50 лью с самой покупки мотора. Даже лака нет на аллюминии.
Чем старше мотор, тем сильнее надо увеличивать вторую цифру.

[ballu2012]

На холодной машине, с утра например, выкрути свечи и посмотри на резьбу. Если в масле то мск. Если нет то кольца. Через мск много масла не идет.
А по поводу масла, статоил лазервей 5-50 лью с самой покупки мотора. Даже лака нет на аллюминии.
Чем старше мотор, тем сильнее надо увеличивать вторую цифру.

Свечи чистые

[рюрик]

Для начала поменяй мск..не так это уж и трудоемкая процедура.где-то даже фотоотчет есть.заодно и посмотришь состояние двига внутря

[Тёмы4A]

Начать нужно с замены масла на нормальное, потом уже замерять. Такой шняги моя употребляла 1л на 2000 км, видимо вкусное

[Сергофан]

Начать нужно с замены масла на нормальное, потом уже замерять. Такой шняги моя употребляла 1л на 2000 км, видимо вкусное

какое нормальное?
у меня после капиталки уже к 100 тыс пробег, может и немного больше , а масло пока не ест. А вы говорите что плохое До ремонта жрал литр на тысячу и дымил как паровоз. Причем это контракт был и отходил до ремонта года три-четыре. Вот такие последствия редких замен и безалаберности..после кастрола тойота лишь приостановила засирание, но уже поздно было, да и потом только понял что надо чаще менять.

[ballu2012]

Вчера поменял масло на кастрол магнотек, хотите верьте, хотите нет, но по тихонько начинает пропадать эта фигня с дымлением!

[vell509]

http://toyota-engine.ru/reports/otcheti ... seal-4a-fe" target="_blank