Помогите советом

[dem]

Добрый день!
Собственно, вопрос:
Подскажите адекватного специалиста (инжекторщика) по японцам в Ростове.
Предистория:
Не могу решить проблему с Маринкой уже очень продолжительное время. Машина на холодную ведет себя отлично, но как только температура доходит до рабочей все меняется ((. Как будто из 115 лошадей остается 15... Обороты не поднимаются, скорость соответсвенно, тоже. Разгон практически отстутствует. Следуя комментариям форума менял топливный насос с фильтрами, датчик обратки, чистил дроссельную заслонку, промывал форсунки и конечно менял ВВ провода и свечи. Эффекта никакого.
Также буду рад любым советам по этому вопросу.
P.S. 4AFE, АКП

[_Bes_]

похоже на катушку зажигания в трамблере , но не факт ,чек не загорается? ошибок нет ,самадиагностика делали?

[dem]

Самодиагностику делал. Где-то через неделю после промывки форсунок и чистки дроссельной заслонки. Диагностика ничего сказала. На счет катушки зажигания - это подозреваемый №1. Вот только трамблер новый стоит ~ 14 т.р., и я бы без колебаний его купил и поменял, если бы был уверен в его вине на 100%, а иначе жаба задушит за бесцельно выброшенные 14 р. На местных разборках трамблеров нет ((.

[_Bes_]

так если менять только катушку то она стоит примерно 800 р (аналог) в экзисте ,емексе и т.д,не так и дорого чтоб проверить она ли это)

[dem]

Спасибо за совет. Сейчас закажу. Оригинал брать или аналоги нормально себя ведут? И насколько сложно ее менять?

[_Bes_]

Спасибо за совет. Сейчас закажу. Оригинал брать или аналоги нормально себя ведут? И насколько сложно ее менять?

аналоги нормально , тут Высоковольтная катушка зажигания пишут что работают и сам на аналоге езжу , менять не сложно ,немного инструмента только надо , головки там ,отвертку , в мануале написано как менять ) тут Трамблер 6-2 вроде написано как разбирать)
но это если у тебя ФЕ ,а если ГЕ и еще какой не будь сильвер то там другие косяки имеют место быть

[dem]

Да, FE, как уже и писал. Спасибо за столь детальный ответ! Как поменяю - отпишусь о резултате!

[ceres61rus]

примрно тоже было. после прогрева плыли обороты и даже глохли...
решение было менять катушку, коммутатор...
но мы так и не завелись... потом после перекидываний туда сюда с донора трамблеров и прочей шушеры - машина завелась
решили что наша тойота просто решила отдохнуть

[мишган]

еще меняй термостат промой систему охлаждения и смени жижу может у тебя перегрев

[dem]

ОЖ свежая. Стрелка температуры доходит до своего рабочего положения и больше не двигается, так что думаю с этим не должно быть проблем. В любом случае спасибо за совет, про термостат буду иметь ввиду. Но сначала попробую заменить катушку и конденсатор, их уже заказал.

[dem]

примрно тоже было. после прогрева плыли обороты и даже глохли...
решение было менять катушку, коммутатор...
но мы так и не завелись... потом после перекидываний туда сюда с донора трамблеров и прочей шушеры - машина завелась
решили что наша тойота просто решила отдохнуть

Знаю, бывают разные необъяснимые ситуации, вроде ничего не сделали, но это помогло! А на счет "Тойота решила отдохнуть" - у меня это на отдых не похоже, скорее она в бессрочном отпуске

[ceres61rus]

только коутатор не ХУГО...

[dem]

только коутатор не ХУГО...

Приму к сведению! Катушку заказал BREMI, кондер Toyota. Теперь дело за Exist'ом...

[dem]

Спасибо всем за помощь! Проблема была в катушке зажигания. Заодно заменил и конденсатор, который выглядел крайне плохо.


http://fotki.yandex.ru/users/id204211004/view/720408/


http://fotki.yandex.ru/users/id204211004/view/720409/

[Okolen]

Странно! Я бы всё-таки предположил, что катушка не причем т.к. было бы не связанно с температурой. Скорее всего датчик температуры. на приборку и на комп разные, вот тот который на комп! когда машина прогревается, комп думает что она холодная и гонит богатую смесь, а горячая на такой не поедет.

[васо]

Странно! Я бы всё-таки предположил, что катушка не причем т.к. было бы не связанно с температурой. Скорее всего датчик температуры. на приборку и на комп разные, вот тот который на комп! когда машина прогревается, комп думает что она холодная и гонит богатую смесь, а горячая на такой не поедет.

Тоже машинку смотрели, ошибок нет, на холодную нормально работает,а прогрееться при резкой перегазовке провалы и тяги нет, тоже на катушку не думали, оказываеться вон она как ещё может себя вести.

[Mike]

Странно! Я бы всё-таки предположил, что катушка не причем т.к. было бы не связанно с температурой.

Просто когда катушка умирает, при холодном двигле ее сопротивление еще более-менее в норме. А вот когда двиг горячий - она тоже нагревается и в ее обмотке происходит межвитковое замыкание (пробои между витками) и она уже не выдает хорошей искры.