о реле Аварийки и поворотников (дешевый аналог)

[tenian]

Предыстория.
Как то в сырую погоду поворотник налево стал тускло моргать,
это было видно как на приборке так и на самом поворотнике спереди и сзади, при этом аварийка и поворотник направо работали нормально.
Проверив все преды - забил, через какое то время все нормализовалось, а еще через недельку перестала работать аварийка.
Подумав на кнопку аварийки снял ее, разобрал и понял, что ломаться там нечему.
Сняли с Кешиной машины его кнопку, ставим ко мне - не работает.
Смотрю схему , так,так, оooo , на аварийке завязан клаксон, проверяем - не гудит, оказалось все просто - предохранитель в подкапотке.

fuse.jpg

Так я спокойно ездил 2 мес.
Пару дней был ацкий ливень и вчера у меня через раз стала включаться подсветка приборки вместе с габаритами и противотуманками, остальное все работало, к вечеру окончательно перестало включаться вышеописанное, но так же вылезло старое - поворотник налево тускло стал светить, через пару часов выяснилось, что и аварийка светит тускло. Подъехав к дому и поставив на аварийку, оттащили домой покупки, приходим через 5 мин, открываем машину и под приборки валит дымок и вонь жженого пластика.
Честно, подобосрался.
Перестала работать аварийка и поворотники. Залез в подкапотку - предохранитель на аварийку и клаксон оплавлен, что песдес, поставил новый - стало работать подсветка приборки и габариты с туманками.
Оставил машину до сегодня. подумал - щелчков при включении аварийки и поворотников нет - значит реле или проводка погорела.
Залезли, сняли реле

2013-05-05_205727.jpg

и вот он погорелец

IMG_6492.JPG

для любознательных, что внутри

IMG_6495.JPG

IMG_6497.JPG

IMG_6500.JPG

вспомнив, что ценник на родное реле не хилый (от 1К, Бош 600р с копейками) и то, что где то здесь на форуме я читал о том, что подходит реле с ваз толи 08 толи 09
ломимся в Русь и покупаем
Реле поворотников ВАЗ 2108-09, 2110, 2141 495.3777 - 81руб(он же ралд.07.3747 )

ралд.07.3747.jpg

Реле поворотников ВАЗ 2108-09, 2110, 2141 79.3777 - 39 руб.

79.3777.jpg

79.3777_2.jpg

по виду абсолютно одинаковые, оба без проблем подходят взамен родного тоётовского
разница лишь в:
1й - (2*21+5)x2W частота мигания, как заявлено - 90+/-20 в мин, что визуально равно родному реле
2й - (2*21+3)x2W частота мигания от производителя не указана, но визуально порядка 7 за 10 сек

в данный момент установлен первый.


дополнение от 15.07.13
второй вариант также был установлен клубню - прошел месяц - все гуд

[DAN]

Спасибо друг!!!
Действительно полезная инфа

[_Bes_]

за фотки респект ) помнится упоминалось про одинаковость реле Как научить реле указателей поворота работать с диодами?

[korvin.a]

Присоединяюсь! Нужная инфа

[kёske]

А куда именно залезли, где это реле, под капотом или под приборной? Столкнулся с похожей проблемой, поворотники горят, но не прерываются, тупо залипают, реле вазовское в городе нашёл только с четырьмя ногами((

[рюрик]

из ваших схем понятно что преды находятся под капотом. они все под крышками. как туды вода попадет???чоб сильно не париться--поставьте крышки на блоки предов.ВСЕ!!!

[kёske]

После изучения мануала, нашёл, но как его снять? Просто тянуть или как-то ещё?

[Spawn42]

гдето уже писали подходит от 2110, я купил от 2110 и затер одну полоску и стало работать с со светодиодами.

[Евгений Демидов]

я такой же фигнёй с ниссаном страдал.......сгорел все таки под окном зимой...
кстати про реле нашинские... было дело полетели поворотники пришлось вмандячить (РУСССССЬ) ...... если не спи... соврать месяца 3 пыхтит и хоть бы хны все погодные условия кроме снега прошол на ура

[Сергофан]

может кому инфа пригодится...
как то жаловался , что начала залипать аварийка... Ну вот прогресс видимо шел дальше, и сейчас гоаворя "спасибо" стал замечать, что все...аварийка уже просто горит . Поворотники вроде еще нормально работают. Почему то в мануале так и не нашел это реле ...Стал рыться в поиске тут...тоже инфы как то нет, и кто то даже писал что на повороты и аварийку разные реле... Кароче номерок все таки проскочил какой то. По нему уже вышел на схему где находится..
Вот это реле - реле поворотов и аварийки (все таки одно оказалось)


а вот и само реле вживую:




ну вообщем проблему решил простым способом - просто взял да и воткнул от донора
Все заработало!
Ну ради интереса разобрал глянуть что не так со старым....а там целая схема...



все внимательно осмотрел, но ничего криминального не заметил....все элементы целые
Может растояние между пятаками большое???


хотя не заметно что они как то изношены...ровненькие. Вообщем на всякий случай почистил их мелким абраззивом..все собрал. И положил про запас)). При возможности проверю

[Spawn42]

как его снять? руку засунуть и наугад тянуть? или снять крышку под ногами где писькодуйка ?

[Сергофан]

боковинку надо снять и все..не сам квадратик, который преды открывает, а всю боковинку. Держится на гаечке (ну если не сломана) и двух пистонах