Замена втулок рулевой колонки

В отличие от других разделов здесь рамещают не вопросы, а ответы. Авторы размещают свой отчет о проделанной работе и отвечают на вопросы.

Модераторы: antik, Kilroy, tenian, lexxor, NeedAngel, BomeX

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
Сообщения: 5809
Зарегистрирован: Пн июл 28, 2008 10:59 pm
Автомобиль: Marino 92 X-Type AT
Откуда: Volga banks
Контактная информация:

Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Kilroy »

Замена втулок рулевой колонки

Для начала - что это такое и зачем вообще?
Если все бряки в подвеске устранены, тяги новые, рулевая рейка не гремит, крестовины карданчика проверены, но периодически на мелких неровностях в руле возникает ощутимый дребезг "карандашей в стакане", виной этому как раз может быть износ пластиковых втулок на валу рулевого вала.

Проверить этот люфт достоверно, полагаю, можно, открутив снизу в ногах водителя рулевой вал от карданчика - самое ближнее к рулю соединение и пошатав вал в стороны - люфт с дребезжанием укажет на необходимость замены втулок.
Перед откручиванием вала лучше пометить его взаимное расположение с карданчиком, чтобы потом также соединить, не сбив положение руля.


Теперь непосредственно к процессу.
Для начала надо открутить и извлечь рулевую колонку, описание есть в журнале у 23rus: viewtopic.php?p=102751#p102751" target="_blank - тут он менял втулки, но сделал это несколько "вандальным" способом )


Если есть проблемы со снятием самого руля, поможет вот эта тема Zizo: http://tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=1874" target="_blank



Непосредственно втулки, которые нужно предварительно приобрести.
Внутренняя втулка - насаживается на рулевой вал, внешней металлической поверхностью контактирует с внешней втулкой.

Изображение



Внешняя втулка - износ, главным образом, происходит именно её внутренней поверхности, так что можно обойтись только её заменой, а внутреннюю втулку (на фото выше) оставить старую.
Но раз уж туда полезли, думаю, лучше заменить обе.

Изображение



Вынимаем рулевую колонку:

Изображение



Относим колонку в удобное для разбора место, можно сразу отсоединить руль, подрулевые переключатели...
На фото снизу колонки, на выходе из неё вала, видны обе втулки, одна в другой.
Посередине проходит рулевой вал, снаружи корпус трубы колонки.
Казалось бы - вот они эти втулки - зачем ещё что-то разбирать? Взял и вытянул их, поставил новые! ))
Но мануал обязывает разобрать колонку, да и при попытке стянуть они не поддаются - что-то там держит их внутри..
Эхх, будем разбирать...

Изображение



Прежде чем отсоединить оси и рычажки "навесного колонки" аккуратно обезвреживаем вот эту пружину, поднимающую руль вверх - она достаточно сильная, может стрельнуть. Для снятия ось руля лучше поставить в самое верхнее положение, чтобы пружина была минимально нагружена.

Изображение



Снять пружину можно без проблем, а вот чтобы вдеть её обратно, без откручивания фиксирующего самореза не обойтись - у меня он был с отверстием под шестигранник в торце, но вот шестигранника под рукой как назло не оказалось, беглый обход соседних гаражей результата не принёс, отвёртки не подходили - пришлось проточить в шляпке самореза болгаркой паз под большую отвёртку. На саморезе внутри что-то синее - видимо некий фиксатор резьбы, поэтому так тяжело поддаётся.
Судя по каталогу там также вместо такого может стоять саморез с шляпкой под обычную головку, но мне неповезло )

Изображение



Далее откручиваем всё "навесное" с двух сторон. Я вынул всё из-под левой большой гайки (красная стрелка), освободил её винт, а на правых гайках (жёлтые стрелки) по возможности оставил всё что там было, чтобы потом при сборке не перепутать.
Очень важный нюанс! - элементы "навесного" не одинаковы! Они отличаются слева/справа от вала, хотя и выглядят практически одинаково, важно не перепутать!
Поэтому, если будете всё снимать - надо как-то отметить, где что стояло. Хотя бы две "кучки" сделать - левое и правое.

Изображение



Далее самый сложный момент. Чтобы вынуть рулевой вал с внутренней втулкой нужно вытянуть наружу вот эти полуоси с резьбой. Они впрессованы в корпус с натягом.
В мануале на эту операцию предлагается сделать некую приспособу для извлечения - лучше поступить именно так, как там описывается. Но на момент разбора я не понимал, что из себя эта фиговина с резьбой представляет внутри, как там крепится, поэтому действовал несколько иначе )

Изображение



Накрутил на резьбу гайку, которая там была и давай крутить фигурным ключом на 14, одновременно пытаясь как бы вытянуть наружу ось. Крутил естественно по часовой, иначе гайка открутится.
Крутил, крутил - в итоге ось всё-таки вылезла, но с намертво прикрученной к ней гайкой )
Ладно, отложим вопрос на потом ) Главное до втулок добраться )
(потом пришлось поработать зубилом и болгаркой, чтобы снять гайки)
Точно такую же операцию проделал с противоположной стороны, вынул вторую полуось.
Очень важно! - Полуоси разные по высоте! Перепутать недопустимо!
Иначе также как я (конечно я перепутал, заглянул в мануал уже поздно) будете проклинать всё )

Изображение



Ура! После снятия этих полуосей рулевой вал с внутреней втулкой просто вынимается наружу!

Изображение



Внешняя втулка остаётся внутри корпуса-трубы.
Отгибаем "лепестки" вовнутрь и вынимаем её наружу.

Изображение



Внутри вала крестовина - смотрим и её на предмет люфтов.
У себя не заметил ничего подозрительного. Протёр от грязи и обновил смазку там.

Изображение



Износ внутренней втулки минимальный.
Естетсвенно! - там металл, а не пластик, как у "втулки-оппонента" )

Изображение



Люфт происходит из-за выработки внутренних поверхностей внешней втулки:

Изображение



Новую внутреннюю втулку заколачиваем на вал с помощью старой втулки и какой-нибудь подходящих размеров трубки - вроде бы свечной ключ подошёл у меня. Насаживаем до упора.
Не знаю, нужно ли смазывать новые втулки, но я смазал поверхность их контакта.

Изображение



Далее стандартная фраза "собираем всё в обратном порядке" )
Не забывая, что левые/правые элементы "навесного" отличаются.

По идее, досаждающий стук должен пропасть.
Но в моём случае я стал лучше ощущать стук в самой рейке и, вероятно, рулевых тяг - будем поглядеть позже..




Да, и на закуску )
А можно ли всё таки заменить эти втулки, не имея весь этот геморрой с разбором колонки?
Мне кажется можно. Придётся, правда, немного "доработать" их )
Вот так: срезаем три загиба у внешней втулки (по красным линиям), которые мешают вынуть внутреннюю; просунув в пазы (по стрелкам) некие "багорики", вытягиваем внутреннюю втулку из трубы. Можно сделать "багорики" из велосипедных спиц, загнув их на конце крючочком )

Изображение

Внутренняя вынута, теперь можно легко вынуть внешнюю.
У новой внешней втулки также срезаем загибы, ставим на место. Запрессовываем внутреннюю втулку на вал и в трубу.
Готово!
Внешняя втулка держится в трубе своими внешними фиксаторами, а вот внутренняя в процессе эксплуатации может проскользнуть вниз - поэтому лучше подмотать на вал перед ней изоленты, либо какое-нибудь резиновое колечко с натягом нацепить.

Не в сети
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
Сообщения: 3918
Зарегистрирован: Вт июл 01, 2008 10:48 pm
Автомобиль: Cerino
комплектация: ae101,3sgte,e56,95г- была....
Город: Москва-Чехов

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение AnageeCS »

отличный отчет, спасибо! :P
_________________
любые запчасти на церес-марино в Москве. Отправка в регионы.
тел для связи 89060695618 Антон (на смс не отвечаю!!!)
e-mail: anagee@yandex.ru" target="_blank"
Проект 3S-GTE свап

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 1358
Зарегистрирован: Чт фев 26, 2009 6:07 pm
Автомобиль: Marino
комплектация: AE100, 5A-FE, A240L, '92
Город: Москва-Зюзино
Откуда: Чебоксары
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение oligarhoff »

Это ФАК!
:o

Не в сети
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: Пт янв 04, 2008 3:36 pm
Автомобиль: marino
комплектация: 4AFE, AT, 92'
Город: МСК
Откуда: Южное Бутово
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение tenian »

молоток, спасиб.
_________________
сейчас TOYOTA EXIV
автоматный 4AFE - 5 лет владения- продал
marino 4a-ge ST MT 4 года веселья - продал
marino 5a-Fe за 2 года привел в порядок, продал

есть мануал по автомату

фотки ТСМ

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 10925
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 11:17 pm
Автомобиль: Toyota Corolla Ceres
комплектация: AE100, 7A-FE, С56, 97г
Город: Пенза сити
Откуда: Пенза
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение antik »

а я ничего лишнего с колонки не откручивал, кроме вот этих 3-х болтов, отмеченные красными квадратами (третий снизу который очень тяжело открутить, но подручными инструментами все таки открутил :)

Изображение
_________________
Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 *gamer*,*game* - меха рулит *CRAZY*
Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202

Не в сети
Аватара пользователя
Знающий
Знающий
Сообщения: 200
Зарегистрирован: Ср фев 04, 2009 7:04 pm
Автомобиль: Levin 101
Город: Спб

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение ll0yd »

Молодец! :!:
Чем ты там зеленым смазал втулку?

Не в сети
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
Сообщения: 5809
Зарегистрирован: Пн июл 28, 2008 10:59 pm
Автомобиль: Marino 92 X-Type AT
Откуда: Volga banks
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Kilroy »

Зеленая это Castrol LMX, который я для внутренних триподов покупал :)
Смазка "многоцелевая", поэтому пхаю её куда попало )


antik писал(а):а я ничего лишнего с колонки не откручивал, кроме вот этих 3-х болтов, отмеченные красными квадратами (третий снизу который очень тяжело открутить, но подручными инструментами все таки открутил :)
Да, я знал про твой опыт, но у самого не получилось даже верхние подорвать - вставил ключик обычный - бдзыньк по нему молотком - у болта грани срываются. Дальше вандалить не стал )
В общем там нужно чем-то хитрым подлазить, чего у меня не было..

Не в сети
Аватара пользователя
Знающий
Знающий
Сообщения: 225
Зарегистрирован: Сб ноя 06, 2010 8:48 pm
Автомобиль: tsm 4A-FE
Откуда: Egorlik CITY

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Edg@r »

Отличный подробный отчёт.
Есть ещё один способ решения этой продлемы (для тех у кого нет возможности приобрести эти втулки):
путём внедрения жестяных плостин между втулок в места отмеченные зелёными прямоуг.


З.Ы. может кому пригодится
Вложения
Без имени-1.jpg
Без имени-1.jpg (149.91 КБ) 32205 просмотров
_________________
Изображение

Не в сети
Аватара пользователя
Мастер
Мастер
Сообщения: 736
Зарегистрирован: Пн мар 31, 2008 5:41 pm
Автомобиль: ToyotaCeres
комплектация: 4afe Xlimited
Город: Москва
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Dim0n »

Кто нибудь ставил втулку под номером 45273-20050 (заменитель) ? Сёня купил а она внешне подругому выглядит.
Вложения
IMG_0421.JPG
IMG_0421.JPG (157.79 КБ) 31243 просмотра
IMG_0420.JPG
IMG_0420.JPG (168.23 КБ) 31243 просмотра
IMG_0419.JPG
IMG_0419.JPG (138.72 КБ) 31243 просмотра
_________________
Изображение

Не в сети
Аватара пользователя
Мастер
Мастер
Сообщения: 736
Зарегистрирован: Пн мар 31, 2008 5:41 pm
Автомобиль: ToyotaCeres
комплектация: 4afe Xlimited
Город: Москва
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Dim0n »

Кто нить ставил такую втулку?
_________________
Изображение

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 10925
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 11:17 pm
Автомобиль: Toyota Corolla Ceres
комплектация: AE100, 7A-FE, С56, 97г
Город: Пенза сити
Откуда: Пенза
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение antik »

у меня была по моему 3-х лучевая
_________________
Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 *gamer*,*game* - меха рулит *CRAZY*
Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202

Не в сети
Аватара пользователя
Мастер
Мастер
Сообщения: 736
Зарегистрирован: Пн мар 31, 2008 5:41 pm
Автомобиль: ToyotaCeres
комплектация: 4afe Xlimited
Город: Москва
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Dim0n »

Всётки поменял я эти втулки , поставил что на фото выше, встало всё норм! Старая была разбита на столько что болталась как карандаш в стакане)))
_________________
Изображение

Не в сети
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
Сообщения: 5809
Зарегистрирован: Пн июл 28, 2008 10:59 pm
Автомобиль: Marino 92 X-Type AT
Откуда: Volga banks
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Kilroy »

Старая другой конструкции была?

Не в сети
Аватара пользователя
Мастер
Мастер
Сообщения: 736
Зарегистрирован: Пн мар 31, 2008 5:41 pm
Автомобиль: ToyotaCeres
комплектация: 4afe Xlimited
Город: Москва
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Dim0n »

Kilroy писал(а):Старая другой конструкции была?
Старая была такая же как у тебя на фото!
_________________
Изображение

Не в сети
Аватара пользователя
Форумчанин
Форумчанин
Сообщения: 110
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 9:29 am
Автомобиль: Ceres
Откуда: Томск
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Newlex »

Спасибо за подробную инфу! Сегодня очень пригодилось))) Потратил часик и теперь все норм) Купил втулки месяц назад и руки тока щас дошли. Пока долбить как следует не начало)

Не в сети
Аватара пользователя
Мастер
Мастер
Сообщения: 845
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 5:27 pm
Автомобиль: Marino
Город: Voronezh

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Nevazhnyy »

Спасибо за отчет!
Делал все по нему. Получалось на ура.

Единственное делали вдвоем. В одного без наличия тисков в гараже будет не удобно!
_________________
Всё что ни ломается, всё к тюнингу
Sprinter Marino 5A-FE A\T

Не в сети
Аватара пользователя
Мастер
Мастер
Сообщения: 685
Зарегистрирован: Пт фев 08, 2013 12:15 am
Автомобиль: Toyota Ceres
комплектация: AE101, 4AFE, 92, X TYPE
Город: Ростов-на-Дону

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение SphinX »

antik писал(а):а я ничего лишнего с колонки не откручивал, кроме вот этих 3-х болтов, отмеченные красными квадратами (третий снизу который очень тяжело открутить, но подручными инструментами все таки открутил :)

Изображение
+1 так же менял=)
_________________
Изображение

Не в сети
Аватара пользователя
Мастер
Мастер
Сообщения: 822
Зарегистрирован: Вс дек 04, 2011 11:56 am
Автомобиль: ceres
комплектация: AE101
Город: Астрахань

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Sanek »

Добавлю тоже... :roll: Разбирал довольно быстро просто сняв пружину, а затем те впрессованные шпильки, как тут уже говорилось, поворачивая ключем и как бы тянув на себя! Смысл в том что откручивать с них гайки вообще незачем, крутим по часовой и тянем на себя, предварительно расслабив гайки на другом конце пластинки! Делов на 20 мин. не считая съёма самой колонки!
_________________
Изображение 89з782семь4040

DAN
Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 2113
Зарегистрирован: Вт дек 25, 2012 8:15 pm
Автомобиль: toyota corolla ceres
комплектация: ae101,4afe,x-type,a245e,94г.
Город: Астрахань
Откуда: Трусовский р-н, "Десятка"

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение DAN »

Sanek писал(а):Добавлю тоже... :roll: Разбирал довольно быстро просто сняв пружину, а затем те впрессованные шпильки, как тут уже говорилось, поворачивая ключем и как бы тянув на себя! Смысл в том что откручивать с них гайки вообще незачем, крутим по часовой и тянем на себя, предварительно расслабив гайки на другом конце пластинки! Делов на 20 мин. не считая съёма самой колонки!
Во, во!!! :) Как меня задолбает этот звук знаю кому из местных за помощью обратитьсяИзображение
_________________
ИзображениеИзображение
Toyota Corolla Ceres 4A FE, A/T - продан Изображение
Toyota Nadia 3S FSE D4, A/T - семейный лайнер. Продан Изображение
Toyota Mark2 Qualis, 2mz-fe, 200 h/p, Шустрый вагон

Не в сети
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
Сообщения: 7098
Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 8:16 pm
Автомобиль: Toyota Ceres
комплектация: AE-101,4A-GE BT,MT,92г.
Город: Астрахань
Откуда: Астрахань
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Crash685 »

Ой и гемор у меня был с этой колонкой и заменой.Разобрал собрал быстро,а вот обратно больше половины дня ставил.карданчик извивался как хотел и колонка не хотела обратно лезть.
_________________
*gamer*,*game* ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
Изображение
8927о78746три

DJ
Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 2049
Зарегистрирован: Ср дек 19, 2007 6:18 pm
Автомобиль: toyota marina
комплектация: 4A-FE
Город: Пермь
Откуда: г. Пермь

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение DJ »

Кто нибудь пробовал снимать втулку и номатать на нее изоленты и вставить обратно полжно быть плотнее по идее

Не в сети
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
Сообщения: 3782
Зарегистрирован: Пн май 14, 2007 5:48 am
Автомобиль: Toyota Corolla Ceres
комплектация: AE101-ATMVF, GE/7A, 26.03.1993
Город: Саяногорск/Москва
Откуда: Хакасия/Саяногорск/Абакан
Контактная информация:

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение DimSUN »

Какой смысл колхозить при таком объёме работы? Втулки недорогие и есть в продаже. И результат известен.
Конечно, я не смогу убедить сторонников догмы "Там, где проволока не держит, болту делать нех..й".
_________________
viewtopic.php?f=47&t=18669

За неимением большего стремимся к лучшему...
Ceres 93г. 7A-FE AE101-ATMVF 5МКПП
http://vk.com/id1289551" target="_blank

DJ
Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 2049
Зарегистрирован: Ср дек 19, 2007 6:18 pm
Автомобиль: toyota marina
комплектация: 4A-FE
Город: Пермь
Откуда: г. Пермь

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение DJ »

разобрать пол часа заняла износ втулки небольшой 2 оборота изолентой намотал и обратно вставил смазал зеленый костролом и собрал обратно все стало плотно еще лет 10 отходит экономия 300р

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 2519
Зарегистрирован: Вс авг 19, 2012 10:16 pm
Автомобиль: Sprinter Marino
комплектация: 4A-FE 93г
Город: Москва-Зеленоград

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение Карек »

2года втулки лежат :-D не как ненастроюсь на эту операцию :-D брал из за скрипа зимой , как теплеет все гут .
_________________
Марино/ 93г, 4A-FE. 1.6 АКПП А240Е-04А 192 колор /
viewtopic.php?f=18&t=21952

DJ
Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 2049
Зарегистрирован: Ср дек 19, 2007 6:18 pm
Автомобиль: toyota marina
комплектация: 4A-FE
Город: Пермь
Откуда: г. Пермь

Re: Замена втулок рулевой колонки

Сообщение DJ »

там все просто снял всю колонку выкручиваеш 2 направляшки поддевая отверткой за пластину и все она разобрана на 2 части больше ни че не нада откручивать. Только когда руль крутиш в одном определеной положении целчек так и остался толи че то в рейке так как карданчики уже менял
Ответить

Вернуться в «НоуХау (Фото-отчёты)»