silver top и black top отличия

[DaeMoN]

Привет парни, такой вопрос, чем отличается black top от silver top

[Александр.Dr]

Привет парни, такой вопрос, чем отличается black top от silver top

Скорее всего цветом ТОПа...

А так, незначительное изменение характеристик.... Тут подобная тама неоднократно поднималась...

[lexxor]

Привет парни, такой вопрос, чем отличается black top от silver top

Цветом, конечно
У блэка небольшие модификации впуска, выпуска и соответсвенно на 5 лошадок больше..

[Oppozit]

Так же у сильвера "лопата", а на блеке МАП.

[MarinAD]

другие поршни и шатуны
другая форма камеры сгорания
другие дросселя
распредвалы, про фазы не скажу, но вот внешне отличаются, блэковские полегче будут, у них в некоторых местах ненужный металл снят
на сильвере простой натяжитель ГРМ с пружинкой, а на блэке гидронатяжитель

[Postal]

Про углы не помню у блека более "горбатые" валы. На счет поршней. Тока что узнал...

[DaeMoN]

Спасибо парни, помогли

[Oppozit]

Сново поднимаю тему.
Как я понимаю блоки на сильвере и блеке разные? Колена одинаковые?
Откуда берётся масло для гидронатяжителя ремня ГРМ?
Если разные камеры сгорания, то и другая форма камеры в головке или только в поршнях?
Отличие шатунов в чём? Верхняя и нижняя головка шатуна одинаковые?
Шейки распредов одинаковые?

[MarinAD]

колена одинаковые
камеры сгорания разные и там и там
головки шатунов по диаметру одинаковые

[Oppozit]

Понятно. А как насчёт блока? Откуда берётся масло для гидронатяжителя?

[MarinAD]

оно в самом натяжителе

[Oppozit]

Тоесть получается что различия в блоках нет. Правильно?

[MarinAD]

получается так... ну может где-то что-то и отличается внешне, я их совсем детально не исследовал.... но взаимозаменяемость не страдает при этом.

[DaeMoN]

чёит я не понял, расположение свечей и клапанов тоже по разному штоль? шатуны разные по весу? логично предположить что в блоке не все так просто раз шатуны один толще другого

[Storm]

блоки отличаются. У силвера блок прочнее, толще и тяжелее соответственно. Вообще если говорить о различии двигателей, то в первую очередь у блэка всё легче сильвера: блок, маховик, валы, колено.....

[minimums]

а как понять что у меня блек или сильвер?? я нуб в Ge тольк преобрел

[NeedAngel]

а как понять что у меня блек или сильвер?? я нуб в Ge тольк преобрел

Вот сильвер
У блэка все серебряное -черное!!!!


пы/сы Пользуйся поиском

[minimums]

Терь понятно, у меня сильвер топ ))

[trader]

Чем отличаются рем.комплекты этих двигателей. (иначе говоря прокладки.) Только прокладками на впуск и выпуск???
Кольца точно знаю, разные а точнее компрессионное кольцо на блэке толще.

[UncleDimon]

Могите разобраться
Предистория
машина 93 г 4А-GE ST
Пришел контрактник 97г 4А-GE ВT
Вобщем мотор поставили, но оставили весь впуск от сильвера и мозг с косой
Задача стоит для начала поменять дроселя от блэка

Было

Нужно

[Andry 1JZ]

А что на счёт электронике ? катушки зажигания и комутаторы одинаковые , взаимозаменяемые ?

[DemON42rus]

А что на счёт электронике ? катушки зажигания и комутаторы одинаковые , взаимозаменяемые ?

Одинаковые!

[DaeMoN]

ещё разные шестерни колена по ширине и меткам вмт,при том что колена одинаковые.

[КОС]

Понятно. А как насчёт блока? Откуда берётся масло для гидронатяжителя?

• Дык маслонасосы разные!

оно в самом натяжителе

• Разве НЕТ???????

[КОС]

ещё разные шестерни колена по ширине и меткам вмт,при том что колена одинаковые.

• может распредвалов? а от коленвала я звёздочку заказывал что с Блэка что с Силвера! Одинаковые