Комплектность ремкомплекта? (извините за тавтологию =)

[Hranitel]

Ребята, может кто знает, в оригинальном рем комплекте двигателя, прокладка термостата есть?
А то купил термостата, а прокладки там нет. Теперь думаю, покупать отдельно, или он есть в ремкомплекте двигателя? Его всё ровно буду брать.

[Postal]

Спроси у 4agenта. Он покупал както целиком этот комплект. В нем было все что тока можно... Колпачки даже маслосъемные. Что меня удивило ибо никогда раньше не видел. Короче он тебе перечислит все что там было.

[opex]

Ребята, может кто знает, в оригинальном рем комплекте двигателя, прокладка термостата есть?
А то купил термостата, а прокладки там нет. Теперь думаю, покупать отдельно, или он есть в ремкомплекте двигателя? Его всё ровно буду брать.

если ремкомплект Eristic, то колбцо термостата отсутствует

[Hranitel]

если ремкомплект Eristic, то колбцо термостата отсутствует

ремкомплект Toyota 04111-16231, уже куплен. Но я там не разобрался, что от куда.

[4AGEnt]

ремкомплект Toyota 04111-16231

должно все быть - это ведь полный кит для капремонта

[Hranitel]

Спасибо.
Значит отменю заказ.

[ХКостя]

Парни, просветите еще вот по какому поводу:
В общем когда заходишь в каталог (комплект прокладок двигателя) там две картинки и соответственно два кода комплектов, один вроде как усеченный (04112-16220 цена около 2тыр) судя по изображенным на картинке девайсам, а вот со вторым непонятно, выдает код заказа 04111-16221 и цену тоже около 2тыр и еще один код 04111-16220, а вот цена здесь уже около 7тыр.
Собственно вопрос, чем отличается по составу усеченный за 2тыр от полного за 2тыр, и что я приобрету за 7тыр, чего не будет в первых двух, может кто сталкивался?

[Zizo]

В Тойотовском полном ремкомплекте кольца термостата нет.
Не помню его.

[Maksim]

Забрал р/к 04111-16221. Может не очень получилось, но, в принципе, всё видно.



А вот колпачки разные. Слева NOK, на правом только цифры внутри. Понятно, что разберу мотор - увижу, что куда, но может кто скажет?

[toad]

В Тойотовском полном ремкомплекте кольца термостата нет.
Не помню его.

В тойотовском, полном, оригинальном ремкомплекте кольцо термостата есть.
Помню ево Там есть фсе резинки и прокладки, которые присутствуют на моторе и коллекторах(кольца азбестовые)

[Zizo]

В Тойотовском полном ремкомплекте кольца термостата нет.
Не помню его.

В тойотовском, полном, оригинальном ремкомплекте кольцо термостата есть.
Помню ево Там есть фсе резинки и прокладки, которые присутствуют на моторе и коллекторах(кольца азбестовые)

Все резинки и прокладки, в т.ч. для коллекторов, асбестовые кольца - это есть. Даже резинка для помпы. Но у меня не было кольца термостата (не помню), кольца для трамблёра, уплотнения клапана в крышке головки. Остатки на балконе валяются. Там только асбест и кольцо помпы. Т.к. кольцо вместе с оригинальной помпой тоже идет.
Антоха когда купил для ЖЕ - оказалось у него не вошли резинки для форсунок (у меня были).

Хотя.. мужики, а кольцо для помпы и для термостата случаем не одинаковые? Может это у меня для помпы не было а для термостата было? Я своё "кольцо" опознал именно что оно идентично помповскому. Кольца своего термостата я до сих пор не видел Хотя.. металлическая прокладка для помпы была, так что думаю всё-же для помпы колечко.

[Maksim]

Как я и предполагал: NOK с двойной рабочей кромкой - на впуск, вторые - на выпуск. На всякий случай, а то тут у кого-то неправильно стояли...

[заMARINOванный]

Может и не в тему, но я уже рассказывал, что сальники свечных колодцев из ремкомплекта, который я брал оказались "одноразовыми": http://www.tcm-club.ru/phpBB2/viewtopic ... B%E5%EA%F2. В продолжении темы по ремкомплектам хочу еще добавить - неделю назад у меня пробило прокладку под башкой (между 3-м и 4-м цилиндрами металлическое кольцо выдавило в одном месте). Отъездил почти 2,5 года, пробег 65000 после ремонта. Это я к чему, выходит прокладка тоже не есть гуд? Предлагаю в данной теме всем высказываться относительно некоторых запчастей из ремкомплектов (многие их брали), которые не выдерживают "срок эксплуатации", чтоб выяснить все слабые маста этих самых комплектов".

P.S. Я на самом деле считал самым слабым местом - колпачки!!! Не верю я что это все японское, в лучшем случае корейское! Поэтому был очень скептически настроен относительно колпачков, НО! Пробег за 65000км, а масло стоит как вкопаное! Я просто приятно удивлен. Если свои честные 100000 походят хотя бы с небольшим расходом масла, то респект им и уважуха![/url]

[in-digo]

вот где бело-чёрное кольцо, так справа от него - прокладка термостата

[заMARINOванный]

Вот и прошел год... через 3000км будет 100000км пробега, как я делал движок. Расход масла с 80000 до 90000км был с пол литра, сейчас тоже около того. Короче - колпачки из ремкомплектов отхаживают свои положенные 100000!!! При этом они получаются ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ, чем брать их отдельно.

[Zizo]

Касательно колпачков
брал ремкомплект тойотовский с "экзиста", полный. Колпачки и сальники с надписью NOK, как положено

потом, когда у меня масло в цилиндр погнало (из-за чего я блок поменял) я на всякий случай заменил колпачки на этом 3-ем цилиндре
купил в магазине "россыпью", тоже NOK и все дела
когда ставил, обратил внимание, что они обжимают клапан заметно слабее
те, из ремкомплекта. были значительно более "тугие", это просто подвигав клапан пальцами туда-сюда сразу чувствуется, усилие его движения примерно в два раза отличались!
факт! причем и впуск и выпуск

так что... какие из них были китайско-корейские какие реально японские - хз
внешне "россыпные" выглядели слегка хуже, на мой взгляд, конкретно - отверстие под шток клапана было "не круглое", т.е. потом. когда оно на шток натягивается - всё ок, но изначально - нет, на ремкомплектовских я такого не замечал
жаль не сравнил по мягкости резину. хотя может найду еще б/ушные, сравню

так что разные бывают - факт
какой лучше - ХЗ
на эту тему помню как я ошибся и купил шаровый кран "миньён" в ванную, такой внешне хорошо сделанный и качественным хромом покрытый, и внутри пластинки ровные, а рядом лежал более стрёмно выглядящий, внутри пластина зажимная какая-то неровная, да еще на 20 рублей дороже, купил в общем первый
привёз, брат сказал - дурак, тот был офигенный итальянский кран (какой-то там фирмы) бюджетной серии, а ты купил неизвестный китай
с другой стороны, опять же этот noname китай уже 4 года нормально работает, претензий нет.

[заMARINOванный]

Может и не в тему, но я уже рассказывал, что сальники свечных колодцев из ремкомплекта, который я брал оказались "одноразовыми": http://www.tcm-club.ru/phpBB2/viewtopic ... B%E5%EA%F2. В продолжении темы по ремкомплектам хочу еще добавить - неделю назад у меня пробило прокладку под башкой (между 3-м и 4-м цилиндрами металлическое кольцо выдавило в одном месте). Отъездил почти 2,5 года, пробег 65000 после ремонта. Это я к чему, выходит прокладка тоже не есть гуд? Предлагаю в данной теме всем высказываться относительно некоторых запчастей из ремкомплектов (многие их брали), которые не выдерживают "срок эксплуатации", чтоб выяснить все слабые маста этих самых комплектов".

P.S. Я на самом деле считал самым слабым местом - колпачки!!! Не верю я что это все японское, в лучшем случае корейское! Поэтому был очень скептически настроен относительно колпачков, НО! Пробег за 65000км, а масло стоит как вкопаное! Я просто приятно удивлен. Если свои честные 100000 походят хотя бы с небольшим расходом масла, то респект им и уважуха![/url]

блин, опять прокладку пробило, и опять на 3-м
с какого ремкомплекта ставил - не помню...
Пока ездить можно, но свеча мокрая, троит после заводки и ОЖ уходит помеленьку

[Doctornemo]

может двигатель был перегрет и как следствие плоскость примыкания к цилиндру головки повело. на девятке лечил у себя шлифовкой. наверно и в данном случае можно поправить...
з.ы.: у приятеля на четырнадцатой из-за попадания тосола в цилиндр на свече резьба так закисла, что выкрутилась с частью алюминиевых витков. так что не советую тянуть с ремонтом.

[ramozz]

Вчера получил полный ремкомплект для своего 4А-ЖЕ. Номер 04111-16211, пришел из Эмиратов.
Состав:
1. Прокладка клапанной крышки
2. Прокладка ГБЦ
3. Прокладка впускного коллектора
4. Прокладка выпускного коллектора
5. Прокладка между ресивером и дросселями
6. Прокладка термостата
7. Колечко масляного щупа
8. Колечко муфты ВВТ
9. Прокладка (металлич.) топливных трубок - 2 шт.
10. Прокладка входа ОЖ в ГБЦ
11. Прокладка выхода ОЖ из ГБЦ
12. Колечко входа ОЖ в помпу (читать внимательно! )
13. Прокладка ГБЦ-блок термостата
14. МСК впускные 12 шт. (в своем отдельном пакетике)
15. МСК выпускные 8 шт.
16. Прокладка маслосливной пробки
17. Прокладки крышки ремня ГРМ №3 2шт.
18. Прокладки крышки ремня ГРМ №2 2шт.
19. Прокладка асбестовая приемной трубы (коллектор-штаны) 2шт.
20. Сальники свечных колодцев 4шт.
21. Сальник коленвала лобовой
22. Сальник коленвала коренной
23. Сальник впускного распредвала
24. Сальник выпускного распредвала
25. Прокладка масляного насоса
26. Прокладка маслозаборника
27. Прокладка задней крышки двигателя
28. Шайбы клапанной крышки 3шт.

[Сергофан]

а на форсы тоже колечек не было??!!
А в ремкомплекте ФЕ ложат и колечки форсов..
А нас обделяют

[MerTV]

колечек форсов нет,там и по рисунку в каталоге неплохо видно что лежит в ремкомплекте

[Сергофан]

колечек форсов нет,там и по рисунку в каталоге неплохо видно что лежит в ремкомплекте

Ну на ФЕ тоже видно по рисунку...и там не видно форсов...Но в комплекте колечки присутствуют..

[ramozz]

Ну да, колечки тоже хотелось бы обновить
Мне не понравилось другое - не предусмотрены резиновые колечки (2 шт.) под "кронштейн" масляного фильтра. По-моему, нужная вещь. Номера 90029-20039 и 15188-11010.