Беда с оборотами

[TITAPISH]

Всех приветствую! Проблема следующая, при запуске двигателя обороты (на холодную) 1100 при включение D или R обороты падают до 700 примерно! Но когда авто прогреется обороты были 700 и при включение передачи падали до 400-500! Поискав информацию решил снять дроссель и промыть он оказался довольно чистым но раз снял все же помыл! Далее обнаружил что ограничительный винт дроссельной заслонки крутили, не найдя в нете информации курил мануал! И там нашел цитирую "Ослабьте стопорную гайку и выверните болт, установите дроссельную заслонку в полностью закрытое положение, заверните регулировочный винт до касания и затем еще на 1/2 оборота, затяните стопорную гайку!) я так и сделал по инструкции далее необходимо отрегулировать датчик положения ДЗ, по мануалу и инфы в инете я понял что сопротивление должно быть как при коротком мультиметр должен пищать но у меня показывает 50-60 ом при открывание уходит в бесконечность но так и должно быть! 1 значит у датчика выработка и он компу каждый раз не правильные показания сообщает? Ладно все собрал отрегулировал так чтобы на P было 800 хх при включение передачи обороты падают до 500 (не помогло) скидывал клемму чтобы переобучить! Подумал акпп в нагрузке может так и должно быть! У знакомого такая же машина завожу 800 обороты хх включаю передачу 800 это че такое! ребята помогите что может быть ну датчик я понимаю менять 100% но падать обороты же из за него не могут может это Датчик абсолютного давления на кузове такой весит и к нему трубки подходят!

[Mike]

А клапан ХХ помыл? Шторку маленькую.
Тут читал? viewtopic.php?f=25&t=18503&hilit=%D1%80 ... 0%94%D0%97" target="_blank
Тут тоже можно viewtopic.php?f=18&t=9963&hilit=%D0%A3% ... 25#p135022" target="_blank

[TITAPISH]

Что за шторка, не понял.

[рюрик]

А что ты там тогда мыл??Просто попшикал и всё?

[TITAPISH]

А что ты там тогда мыл??Просто попшикал и всё?

Взял абро для карбюратора и пшикал везде куда только можно пока с него чистая жидкость не потекла!

[Карек]

А че калбасит на низах ??

[TITAPISH]

А че калбасит на низах ??

Ну когда обороты низкие вибрация по кузову есть! вот на тормозе стоишь может быть 600 и не ощущается бывает могут быть 400 чувствуются! еще бывает на парковку ставишь обороты 800 бывает 600 бывает 1000 открываю капот датчик чють откручу поправлю опять норм! я понимаю что возможно он козлит но почему при включение передачи так сильно падают обороты????

[Сергофан]

ну 400 это совсем не норма...при таких оборотах понятно будет колбасить

[TITAPISH]

что посоветуете?

[Сергофан]

Смотри с самого простого...свечи провода ...трамблер посмотри..ФЕ...так хотя бы визуально, конденсатор уголек.. катушка... Крутить и настраивать это не карбюратор. Мозг не наебешь...он все равно настроит работу мотора по алгоритму. Чем больше наумничать и накрутить, тем мозг больше в шоке будет. И сделает все чтобы хотя бы просто ехала и не заглохла...но будет фигня..
Часто так и делают..типа хитрые..подкрутили стопорный винт...типа подняли обороты.. а потом нифига
После любых настроек электрики ( да и перед ними надо снимать клемму) ... надо обнулять ЭБУ и дать время адаптироватся. Потом уже делать выводы и настраивать снова

[vergily]

по порядку:
1.промыть КХХ
2.проверить ДТОЖ
3.проверить систему зажигания (УОЗ, катушки, свечи, провода)
4.проверить метки ГРМ

[Карек]

Бывает и мозг чудит.пока пол машины не махнешь . вот так мы ее и начинаем понимать (мать ее) сто пудов окажется в мелочи.

[TITAPISH]

Мля вот уж попадалаво японцы все продумали! Я датчик снял ДПДЗ мерю 50 ом сопротивление, начинаю в датчике поворачивать ползунки сопротивление увеличивается и потом уходит в бесконечность отпускаю уже 45 ом показывает но мультиметр так и не пищит! Нет 6 ом... как в книге написано! Я так понимаю ему хана и он не правильные показания эбу сообщает?

[vergily]

дпдз меняй и копай дальше)

[DJ]

сомневаюсь что датчик дроселя на холостые обороты влияет

[560]

Я на обеих своих машинах этот глюк несколько лет побороть пытался. Обнуляешь мозги едет нормально некоторое время , потом опять такая же фигня с оборотами. В результате поменял все датчики (правда на контракт) плюнул и поставил январь 5.1 , заодно от трамблёра избавился .

[Влад]

Всех приветствую! Проблема следующая, при запуске двигателя обороты (на холодную) 1100 при включение D или R обороты падают до 700 примерно! Но когда авто прогреется обороты были 700 и при включение передачи падали до 400-500! Поискав информацию решил снять дроссель и промыть он оказался довольно чистым но раз снял все же помыл! Далее обнаружил что ограничительный винт дроссельной заслонки крутили, не найдя в нете информации курил мануал! И там нашел цитирую "Ослабьте стопорную гайку и выверните болт, установите дроссельную заслонку в полностью закрытое положение, заверните регулировочный винт до касания и затем еще на 1/2 оборота, затяните стопорную гайку!) я так и сделал по инструкции далее необходимо отрегулировать датчик положения ДЗ, по мануалу и инфы в инете я понял что сопротивление должно быть как при коротком мультиметр должен пищать но у меня показывает 50-60 ом при открывание уходит в бесконечность но так и должно быть! 1 значит у датчика выработка и он компу каждый раз не правильные показания сообщает? Ладно все собрал отрегулировал так чтобы на P было 800 хх при включение передачи обороты падают до 500 (не помогло) скидывал клемму чтобы переобучить! Подумал акпп в нагрузке может так и должно быть! У знакомого такая же машина завожу 800 обороты хх включаю передачу 800 это че такое! ребята помогите что может быть ну датчик я понимаю менять 100% но падать обороты же из за него не могут может это Датчик абсолютного давления на кузове такой весит и к нему трубки подходят!

А после чего проблема появилась? Мотор случайно не мыл?

[mihman25]

Я на обеих своих машинах этот глюк несколько лет побороть пытался. Обнуляешь мозги едет нормально некоторое время , потом опять такая же фигня с оборотами. В результате поменял все датчики (правда на контракт) плюнул и поставил январь 5.1 , заодно от трамблёра избавился .

А вот не надо было январь ставить!я с проблемой холостых года 2 бился,пока мозги не разобрал и не увидел потекший кондер!заменил все,потом настроил щупами по мануалу дпдз,и забыл!

[560]

Я на обеих своих машинах этот глюк несколько лет побороть пытался. Обнуляешь мозги едет нормально некоторое время , потом опять такая же фигня с оборотами. В результате поменял все датчики (правда на контракт) плюнул и поставил январь 5.1 , заодно от трамблёра избавился .

А вот не надо было январь ставить!я с проблемой холостых года 2 бился,пока мозги не разобрал и не увидел потекший кондер!заменил все,потом настроил щупами по мануалу дпдз,и забыл!

Мозги открывал и даже менял на другие родные .