Стартер чудит.

[Emir]

Сегодня ночью проявилась проблемка которая мне выпила кровь еще на Карибе с таким же двигателем. В общем после глушения двигателя поворачиваю ключ на START, а в ответ тишина... Лампочки все горят, заряд АКБ есть, но стартер молчит!
Кариб мне таким образом выносил мозг полгода. Косяк был непостоянным и каких-либо закономерностей я так и не увидел. Мог нормально заводится два месяца подряд, а мог и не заводится по два раза в неделю. Мотор исправно заводился только когда остывал полностью либо если повезет на третий-четвертый поворот ключа. Снятие и разбор стартера ничего не давали, внутри агрегат исправен на все 100%. Но как поставил стартер от 1NZ проблема ушла. По крайней мере два месяца ездил пока не продал машину.
Теперь видимо косяк повторяется, вроде и от кариба стартер остался, но и ставить его неохота. Может кто сталкивался с подобным?

[antik]

Или на фишке втягивающего плохой контакт, или в самом втягивающем палец в грязи.
Щелчков нет когда на Старт поворачиваешь? если втягивающее щелкает, а стартер не крутит, то тут снова 2 варианта: или пятаки на втягивающем неконтакт, или щетки на стартере заканчиваются.

[Emir]

Или на фишке втягивающего плохой контакт, или в самом втягивающем палец в грязи.
Щелчков нет когда на Старт поворачиваешь? если втягивающее щелкает, а стартер не крутит, то тут снова 2 варианта: или пятаки на втягивающем неконтакт, или щетки на стартере заканчиваются.

Вообще полная тишина! Щелкает только реле под панелью, под капотом ни-ни

[antik]

значит первый вариант.
Судя по схеме от реле напрямую идет провод к стартеру, отсюда вывод, или контакты реле озябли (т.е. реле щелкать то щелкает, но контакты не замыкаются), или неконтакт в разъеме\проводе, идущем от реле до втягивающего.

Сделай как я говорил, сними фишку со втягивающего, подожми в нем контакт, пробрызгай гнездо и вилку WD40. не поможет, будем дальше копать в сторону провода и реле.

[заMARINOванный]

Было такое: viewtopic.php?f=23&t=2446&hilit=%D1%81% ... 0%B5%D1%80

P.S. Кстати заметил, что в посте выше я писАл в ноябре 2007г. Сейчас почти ноябрь 2011г. ВАЗовские щётки пробежали уже 4 года! (а езжу я много!!!). Так что рекомендую!

[Emir]

значит первый вариант.
Судя по схеме от реле напрямую идет провод к стартеру, отсюда вывод, или контакты реле озябли (т.е. реле щелкать то щелкает, но контакты не замыкаются), или неконтакт в разъеме\проводе, идущем от реле до втягивающего.

Сделай как я говорил, сними фишку со втягивающего, подожми в нем контакт, пробрызгай гнездо и вилку WD40. не поможет, будем дальше копать в сторону провода и реле.

Фишку сдернули сегодня, состояние как у новой не считая загрязненности. Контакт сидит ооочень плотненько, но "вэдэшкой" брызнули для профилактики.
А теперь зарядка для мозгов машина заводится только после полного остывания когда стрелка температуры при зажигании даже не сдвигается с места. Температура на улице значения не имеет (что странно, зимой то подкапотное остывать должно быстрее) хоть летом хоть лютой зимой. Как в подобном посте написано что заводится после 5-ти минутного простоя - черта с два! По самому стартеру стучать так же бесполезно, толку ноль знакомый электрик сегодня сказал что у короллок подобный сюрприз встречается, но один на 20 если не на 50 машин. Видимо я "везунчик", вторая машина подряд попадается. Логически понимаю что конструкция там несложная, сам стартер и питание которое на него идет, но блин загвоздка то в чем????????

[antik]

проверь тестером, приходит ли 12 в на втягивающее. если не приходит, стартер пока можно отложить в сторонку. а если приходит, то 100% дело в стартере

[Dark Tom JS]

Ну первый вопрос, клемы у акома какие? Переделанные или родные?
1. Проверить работоспособность стартере 6сек - берём провод помощнее и подаём плюс непосредственно на стартер, если крутит - всё тип топ, можно для верности и втягивающее закоротить - завести.
2. Если всё описаное выше сбылось - смотри землю на коробку - блок, разбери минусовую клему (ЕСЛИ НЕ ОРИГ) посмотри как к корпусу идёт, как на двигло земля - есть или нет.
Сталкивался с такой проблемой виной всему была колхозная минусовая клема, которая с виду вроде ничего была - а внутри окислилась не по фигне, так что грелась аж рука не терпела, заменили её и весь гемор ушёл.

[antik]

логично, я про массу что то совсем забыл

[bes R561AA142]

Я сейчас с такой же проблемой мучеюсь ,втягивающее поменял эфекто ноль только и слышу как оно щелкает а заводиться раз через раз

[Emir]

В общем проблема напрямую связана с температурой блока. Сегодня машина всю ночь стояла с подключенным котлом прогрева. Утром открыл капот, отключил питание. Мотор достаточно горячий (стрелка температуры на середине между рабочим диапазоном и минимумом). В общем с довольной миной что сяду в теплую машину поворачиваю ключ... И ничего полная тишина! Через два часа когда мотор остыл полностью машина завелась как ни в чем ни бывало. Знакомый посоветовал проверить угольки в приборе.