4000об и провал

Общие вопросы о Ceres/Marino, работе узлов и агрегатов, технических характеристиках, советы по выбору автомобиля и всё, что не вошло в другие разделы.

Модераторы: antik, Kilroy, tenian, lexxor, NeedAngel

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Чт июн 02, 2011 6:12 pm
Автомобиль: Sprinter

4000об и провал

Сообщение CBaT »

Привет всем обитателям! Сильно не пинайте нового человека, если ошибусь)))

Имеется проблема с двигателем 4AGE (Silver) с АКПП!

Машинка бегала без нареканий! Но в один из вечеров решил немного отжеч, включаю POWER , педальку в пол и тут начинается всё интересное - вместо обычных положенных 7500 оборотов выкручивает до 4000 нормально, потом нехотя до 5000 и переключается!
Как ни пытался крутануть до отсечки,так и не получилось , лучшиий случай был 6000об!
На следующий день решил разобраться в чём проблема , да и планы были заменить некоторые расходники! В итоге поставил новые топливные фильтры (грубой и тонкой), промывка инжектора , замена свечей , воздушного фильтра , ВВ проводов ,лямды, масла в ДВС и АКПП,чистка КХХ и дроссельной заслонки. В надежде что болезнь пройдёт, прокатился, но ничего не изменилось с оборотами) Загоняю в гараж и тут обнаруживается такаю штука , ДВС работает ровно на ХХ и оборотах до 4000 , но как только обороты переваливают за 4000 двигатель начинает трясти и слышно какие-то странные завывания - сложно объяснить правильно ( на видео очень хорошо слышно! )
Подозрения пали на муфту VVT проверил клапан, он срабатывает! Т.е на рабочем двигателе снимаю фишку с клапана , подаю на его выводы 12В и ХХ становятся нестабильными(пытается заглохнуть) - указывает ли это на саму муфту,что она рабочая???

А вот видео , где отчетливо слышно , как после 4000 двиг завывает -
http://www.youtube.com/watch?v=KcCm3yRtIpE" target="_blank
Подскажите, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ? Может есть мысли по-этому поводу!
Уже не знаю куда сунуться((( :(




Ссори , походу не в тот раздел закатал(((

Не в сети
Аватара пользователя
Автознаток
Автознаток
Сообщения: 303
Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 5:49 pm
Автомобиль: Cresta 1gz-ge
Город: Туапсе
Откуда: Туапсе, Черное Море
Контактная информация:

Re: 4000об и провал

Сообщение Bald_head »

это отсечка походу.
У меня она так ревёт, только на 7800 (срабатывает отсечка на ЖЕ)
а насчёт газ в пол... проверь тросик кик-дауна, подтяни, прокатись.
Он находится рядом с тросом газа
_________________
Человек человеку - волк, а зомби зомби зомби. bash.org
http://vkontakte.ru/bald_head

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 2193
Зарегистрирован: Чт фев 17, 2011 12:02 pm
Автомобиль: Harrier Hybrid
комплектация: Есть все:)
Город: Краснодар
Откуда: Краснодар

Re: 4000об и провал

Сообщение denisjx »

"...Т.е на рабочем двигателе снимаю фишку с клапана , подаю на его выводы 12В и ХХ становятся нестабильными(пытается заглохнуть) - указывает ли это на саму муфту,что она рабочая??? ..." - да это значит что муфта и клапан в рабочем состоянии. По поводу остального не знаю :| ... может АКПП или мозг вообщем подожди более точных ответов. Звук такой обычно когда мотор об отсечку бьется.
_________________
Было: две Marino: 4A-FE и 4A-GE BlackTop
Lexus IS200 2000г.в. / 1G-FE BEAMS/ АКПП
Езжу на: Toyota Harrier Hybrid

Не в сети
Аватара пользователя
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Чт июн 02, 2011 6:12 pm
Автомобиль: Sprinter

Re: 4000об и провал

Сообщение CBaT »

Bald_head

С троссом кикдауна всё ок!
Что на отсечку похоже - согласен , но есть сомнения откуда она взялась на 4000? Именно с этого момента появляется завывание! Т.е оно появлятся с 4000 , но двиг крутится приблизительно до 7600 на P !

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 1417
Зарегистрирован: Чт ноя 02, 2006 6:47 am
Автомобиль: Marino `93 4AFE АКПП
Город: Красноярск
Откуда: Красноярск

Re: 4000об и провал

Сообщение заMARINOванный »

По ЖЕ ничего не знаю, так... мысли вообще по звуку...:

1. На сильвере стоИт лопата - возможно одна из контактных дорожек в ней износилась, и как следствие, не правильно считается воздух, отсюда и звук такой...

2. Ощущение, что после 4000 одна из четырех заслонок больше не поворачивается (дальше не двигается) вызывая завихрения и порождая звук провала...

3. Катушку зажигания проверить/поменять хотя бы на время

4. Я бы все-таки прокрутил на хх двиг на оборотах более 4000 несколько минут, а потом быстро глянул на свечи, чтоб убедиться, что они все одинакового цвета
_________________
Все машины одинаковые...
ICQ 634046421

Не в сети
Аватара пользователя
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Чт июн 02, 2011 6:12 pm
Автомобиль: Sprinter

Re: 4000об и провал

Сообщение CBaT »

Собрался с силами и решил разобраться в чём проблема! Пролазил пол дня и нашёл виновника всей беды! Направление было основано на проверке электрики, за мех часть был уверен ,что всё отлично! Проверил все фишки и разъёмы, трамблёр , катушку зажигания всё вроде как в норме! Загоняю на яму,спускаюсь под машину проверяю лямду, разъём - норма! Не знаю что сподвигло, но запускаю двигатель , опять спускаюсь в яму и вижу , как что-то мигает в районе стартера .
Итог: Плюсовой провод ,приходящий на стартер коротил на массу (не сильно , но помигивал) ,исправляю , запускаю двиг и радуюсь ровной работе!(Хотя так и не понял почему всё это происходило именно после 4000, ну - главное что всё ок стало!!)

Всем спс за помощь и поддержку!

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 1417
Зарегистрирован: Чт ноя 02, 2006 6:47 am
Автомобиль: Marino `93 4AFE АКПП
Город: Красноярск
Откуда: Красноярск

Re: 4000об и провал

Сообщение заMARINOванный »

Вот так всегда с японцем - ломаешь голову... ломаешь... а потом всё оказывается как два пальца... :o :D
_________________
Все машины одинаковые...
ICQ 634046421
Ответить

Вернуться в «|Общие вопросы. Теория. Характеристики. Выбор авто|»