Почистил БДЗ и КХХ, сильно увеличились обороты.

[АлександрMarino]

Господа подскажите пожалуйста. Сегодня почистил БДЗ и клапан ХХ, всё поставил на место, завёл, а обороты показывает 1700, когда двиг прогрелся обороты упали до 1500-1400.
Что нужно подкрутить, что бы обороты спали? там же есть какой-то регулятор холостого хода?
Попробовал поискать ответ в интернете, всё не то. Просто очень нужно, завтра ехать с утра по делам, а тут такая беда.
Не судите строго!

[DimSUN]

Под капотом не свистит? Где-то шланчик не одел или неплотное соединение. Патрубки не перепутал?

[АлександрMarino]

Под капотом не свистит? Где-то шланчик не одел или неплотное соединение. Патрубки не перепутал?

Нет, всё помечал. К этому отнёсся серьёзно так как почитал, что этим не нужно пренебрегать...
Может быть из-за того, что я не тросики снимал а полностью снял механизм с тросиками?

[рюрик]

скорей ДПДЗ сбился..Настрой по книге...

[рюрик]

ДПДЗ(датчик положения дроссельной заслонки) ;-),;)

[АлександрMarino]

ДПДЗ(датчик положения дроссельной заслонки) ;-),;)

А есть там регулировочный винт? может его подкрутить и всё встанет на место?

[antik]

не надо ничего крутить. ищи подсос воздуха.

[DimSUN]

Если все шланги на местах, заслонка полностью закрывается? Щели нет?

Ни в коем случае ничего не крути. Потом больше денег за настройку отдашь.

[АлександрMarino]

Если все шланги на местах, заслонка полностью закрывается? Щели нет?

Ни в коем случае ничего не крути. Потом больше денег за настройку отдашь.

С утра попробую заткнуть рукой воздухозаборник, как пишут если машина не заглохнет, значит подсос где-то, хотя на первый взгляд всё герметично, всё так как и было.
И ещё вопрос, заслонка должна ровно стоять в корпусе или чуть чуть по диагонали.
У меня немножко по диагонали, но зазоров нет.
Так же пишут, что возможно мозг примет в течении времени, и всё нормализуется...
Прокладки ставил новые.

[Карек]

Попробуй поездить ,может комп не осознал такой радости

[DJ]

Может регулятор не так сабрал там ведь какие-то пружинки в 1 положении стоит

[рюрик]

не надо ничего крутить. ищи подсос воздуха.

так обороты то у него не плавают. а просто тупо завышены...

[АлександрMarino]

Вообщем сегодня с утра завёл, обороты 1700, когда стрелка температуры поднялась выше минимума обороты спали до 1500, при включенном свете. Далее, ставлю на D начинаю трогаться, обороты падают до 1000, так и выезжал со двора. Проехал за сегодня около 50 км, со временем произошли небольшие изменения, на светофоре в режиме D+тормоз, обороты сначала 750 спустя время падают до 650, не меньше. Если стою на светофоре в режиме N то обороты 1000-900 когда как. Когда авто завожу на горячую, обороты сначала 1200 и спустя несколько секунд 1000
И ещё заметил что педаль газа стала туже, но и разгон стал лучше. По бензину может и есть изменения, но не большие.
Какие доводы Господа?

[рюрик]

проверь блок дроссельный...мож под тросик че попало???

[АлександрMarino]

Вечером проверил ещё раз как всё работает, в итоге:
При заводе обороты резко подскакивают до 1300 и тут же падают до 1000, при включении света, падают до 950, при постановке на D + тормоз, обороты падают до 650. В принципе как бы меня всё устраивает, вибрации стало очень мало, но хочется чтобы было как положено, что бы как с завода.
Всё таки мучает вопрос, заслонка должна ровно стоять или чуть чуть по диагонали?
Просто раньше, чтобы вибрация чуток ушла, я обращался к человеку и он подкручивал регулировочный винт дабы добавить обороты.

[antik]

, я обращался к человеку и он подкручивал регулировочный винт дабы добавить обороты.

Вот тут похоже собака и порыта - проверь зазоры по мануалу и натяжение тросика. - отсюда возможно вылезет возможная необходимость отрегулировать ДПДЗ.