Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Вопросы, фотоотчеты, тем или иным образом касающиеся изменения, модернизации, ремонта электрического оборудования двигателя, электросистем, приборов, электроцепей а/м.

Модераторы: antik, tenian, lexxor, NeedAngel

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 7533
Зарегистрирован: Чт апр 18, 2013 3:02 pm
Автомобиль: sprinter marino
комплектация: 101-245-7а+4а
Город: Lyantor CITY

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение Эльфийский рыцарь »

Может трамблер устал))
_________________
Была марина 1997 1.8 автомат.
Есть аурис 2008 1.8 вариатор.
Настоящий японец - только правый руль,остальные "японцы" - пародия)

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 5219
Зарегистрирован: Сб окт 29, 2011 8:35 pm
Автомобиль: ceres
комплектация: АЕ101, 4а-фе, а240е, 92г.в
Город: Камень-на-Оби-Новоси

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение васо »

Эльфийский рыцарь писал(а):Может трамблер устал))
Х.з. как-то же крутятся форсированые моторы до 11 тыщь на трамблёре?
_________________
Лень, наш главный враг!
8913387789восэм

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 3173
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 9:01 pm
Автомобиль: Marino
комплектация: AE101, 4A-GE BT, C160, 92г
Город: Ессентуки

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение sumomo »

васо писал(а):
Эльфийский рыцарь писал(а):Может трамблер устал))
Х.з. как-то же крутятся форсированые моторы до 11 тыщь на трамблёре?
Никак) они все на катушках.
А если кто то и собрал с трамблером, то пропуски зажигания там очень большие.

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 1260
Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 12:54 pm
Автомобиль: toyota ceres
Откуда: Казахстан Усть-каменогорск

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение deniskaPol »

не ну 4A-GE c завода крутятся до 8000-8200 об\м на трамблере, и пропусков нет.
_________________
nissan stagea RS Four, 4WD, RB25DET )) продана
Toyota Ceres ездит подруга ))
nissan laurel club s rb25de всегда боком )

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 3173
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 9:01 pm
Автомобиль: Marino
комплектация: AE101, 4A-GE BT, C160, 92г
Город: Ессентуки

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение sumomo »

Крутятся) и пропуски есть.
Никто их там не проверяет. И не чувствует.

Ну да ладно. Меня ждёт январь 7.2.

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 7533
Зарегистрирован: Чт апр 18, 2013 3:02 pm
Автомобиль: sprinter marino
комплектация: 101-245-7а+4а
Город: Lyantor CITY

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение Эльфийский рыцарь »

Ну давай. Ждемс внедрений))
_________________
Была марина 1997 1.8 автомат.
Есть аурис 2008 1.8 вариатор.
Настоящий японец - только правый руль,остальные "японцы" - пародия)

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 3173
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 9:01 pm
Автомобиль: Marino
комплектация: AE101, 4A-GE BT, C160, 92г
Город: Ессентуки

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение sumomo »

Эльфийский рыцарь писал(а):Ну давай. Ждемс внедрений))
Это уже к теплу. Надо собрать всю комплектуху)

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 7533
Зарегистрирован: Чт апр 18, 2013 3:02 pm
Автомобиль: sprinter marino
комплектация: 101-245-7а+4а
Город: Lyantor CITY

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение Эльфийский рыцарь »

Оо) так это еще не скоро)
_________________
Была марина 1997 1.8 автомат.
Есть аурис 2008 1.8 вариатор.
Настоящий японец - только правый руль,остальные "японцы" - пародия)

Не в сети
Аватара пользователя
Форумчанин
Форумчанин
Сообщения: 98
Зарегистрирован: Вт ноя 12, 2013 8:02 pm
Автомобиль: toyota levin
комплектация: 4age, C56, 98
Город: кореновск

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение anton776 »

ВОТ!!! не зря же они так мотор собрали на катушкахhttp://www.youtube.com/watch?v=nUPwJmycsJ8
_________________
anton776 sprinter marino/98 black top,c56

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 5219
Зарегистрирован: Сб окт 29, 2011 8:35 pm
Автомобиль: ceres
комплектация: АЕ101, 4а-фе, а240е, 92г.в
Город: Камень-на-Оби-Новоси

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение васо »

anton776 писал(а):ВОТ!!! не зря же они так мотор собрали на катушкахhttp://www.youtube.com/watch?v=nUPwJmycsJ8
С трамблёром он туда бы не влез.
_________________
Лень, наш главный враг!
8913387789восэм

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 1260
Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 12:54 pm
Автомобиль: toyota ceres
Откуда: Казахстан Усть-каменогорск

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение deniskaPol »

anton776 писал(а):ВОТ!!! не зря же они так мотор собрали на катушкахhttp://www.youtube.com/watch?v=nUPwJmycsJ8
с трамлером не влезет, да и это заряженный корч, не сравнивайте со стоковыми моторами
_________________
nissan stagea RS Four, 4WD, RB25DET )) продана
Toyota Ceres ездит подруга ))
nissan laurel club s rb25de всегда боком )

Не в сети
Аватара пользователя
Форумчанин
Форумчанин
Сообщения: 162
Зарегистрирован: Вт июн 23, 2015 1:24 am
Автомобиль: Levin
комплектация: ae111, 4age
Город: Ростов

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение cas6088 »

все, идея с катушками заглохла? эх, а так хотелось уйти от трамблера(

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 3173
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 9:01 pm
Автомобиль: Marino
комплектация: AE101, 4A-GE BT, C160, 92г
Город: Ессентуки

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение sumomo »

cas6088 писал(а):все, идея с катушками заглохла? эх, а так хотелось уйти от трамблера(
Пока что да.

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 1526
Зарегистрирован: Чт июл 04, 2013 9:51 am
Автомобиль: toyota ceres
комплектация: AE100 4a-GE 96г. сильвер
Город: Геленджик-Текос
Контактная информация:

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение Сергей Церес »

На неделе у соседа открыл капот на ниве, а там трамблёра нет :roll: только катушки. Чё за вариант? Нива с завода, инжекторная.

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 3173
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 9:01 pm
Автомобиль: Marino
комплектация: AE101, 4A-GE BT, C160, 92г
Город: Ессентуки

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение sumomo »

Обычный тазовариант. Январь и 2 катушки.

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 1526
Зарегистрирован: Чт июл 04, 2013 9:51 am
Автомобиль: toyota ceres
комплектация: AE100 4a-GE 96г. сильвер
Город: Геленджик-Текос
Контактная информация:

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение Сергей Церес »

Кстати работает она хреновенько. Может из за зажигания, а может инжектор. Я ему посоветовал выкинуть для начала эту хренотень и поставить обычное электронное с трамблёром.

Не в сети
Аватара пользователя
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 3:44 am
Автомобиль: marino 5A-fe МКПП
Откуда: Шадринск

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение fakt45rus »

Ребята,купил донора битого,а на нем мотор 7А с катушками,вот думаю как бы мне его поставить в место 5А
??
_________________
<a href="http://line4auto.ru/nomer/"><img src="http://line4auto.ru/nomer/nom_P083EM_45.png" alt="Автомобильные номера" border="0" /></a>

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 5219
Зарегистрирован: Сб окт 29, 2011 8:35 pm
Автомобиль: ceres
комплектация: АЕ101, 4а-фе, а240е, 92г.в
Город: Камень-на-Оби-Новоси

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение васо »

fakt45rus писал(а):Ребята,купил донора битого,а на нем мотор 7А с катушками,вот думаю как бы мне его поставить в место 5А
??
Ставь блок с 7а, накрывай его своей бошкой , только форсы ищи с 7а трамблёрного, но можешь и на своих покататься. И будь готов к проблемам с продажей.
_________________
Лень, наш главный враг!
8913387789восэм

Не в сети
Аватара пользователя
Эксперт
Эксперт
Сообщения: 1485
Зарегистрирован: Пн мар 10, 2014 7:07 pm
Автомобиль: toyota marino
комплектация: ae 100,5a-fe,a240l,93г.,
Город: пятигорск

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение mihman25 »

А какие проблемы могут быть при продаже?
_________________
Изображение
я тут viewtopic.php?f=18&t=19954

Не в сети
Аватара пользователя
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 3:44 am
Автомобиль: marino 5A-fe МКПП
Откуда: Шадринск

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение fakt45rus »

я можно сказать и покупал ее из-за мотора,но что то поздно подумал о подводных камнях,но как тоже она ездила до дтп при чем с автоматом,в электрике не селен вот и возник вопрос
:oops:
_________________
<a href="http://line4auto.ru/nomer/"><img src="http://line4auto.ru/nomer/nom_P083EM_45.png" alt="Автомобильные номера" border="0" /></a>

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 5219
Зарегистрирован: Сб окт 29, 2011 8:35 pm
Автомобиль: ceres
комплектация: АЕ101, 4а-фе, а240е, 92г.в
Город: Камень-на-Оби-Новоси

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение васо »

mihman25 писал(а):А какие проблемы могут быть при продаже?
На блоке 7а и досвидос, пока не будет в ПТС прописан этот мотор или не вернёшь родной, хрен кто поставит на учёт. У нас Газелисты уже начали вешаться, ну , те кто с марковников движки повтыкал. Ну а если для себя , то можно кататься без проблем, пока. В Кемерово ещё два года назад было проблематично со свапом поставить на учёт.
_________________
Лень, наш главный враг!
8913387789восэм

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 5219
Зарегистрирован: Сб окт 29, 2011 8:35 pm
Автомобиль: ceres
комплектация: АЕ101, 4а-фе, а240е, 92г.в
Город: Камень-на-Оби-Новоси

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение васо »

fakt45rus писал(а):я можно сказать и покупал ее из-за мотора,но что то поздно подумал о подводных камнях,но как тоже она ездила до дтп при чем с автоматом,в электрике не селен вот и возник вопрос
:oops:
А ты хотел вместе с автоматом воткнуть? Тогда без переделки по электрике не обойтись. Простой вариант заменить только блок, ехать будет намного веселей
_________________
Лень, наш главный враг!
8913387789восэм

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 3173
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 9:01 pm
Автомобиль: Marino
комплектация: AE101, 4A-GE BT, C160, 92г
Город: Ессентуки

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение sumomo »

Если хочешь поставить катушечный 7а - ставь. Единственное но. Скинь крышку головы, и увидишь, что в том месте где должен стоять трамблер вставлена заглушка. Вытаскивай её, и ставь трамблер. Все.
Ничего менять не надо больше.
Если у тебя автомат с буквой L в конце, а ты хочешь поставить автомат серии E, то придется моск сменить предварительно сверив пины по книжке.
Ничего сложного.

Не в сети
Аватара пользователя
Патриарх ТСМ
Патриарх ТСМ
Сообщения: 3173
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 9:01 pm
Автомобиль: Marino
комплектация: AE101, 4A-GE BT, C160, 92г
Город: Ессентуки

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение sumomo »

Всем доброго времени суток.
На днях вспомнил о том как все таки было бы хорошо убрать трамблер, и накидал кривую схему работы.
Теперь нужен погромист, и человек который приведет схему к адекватному виду. Да я рукожоп))

Устройство будет на микроконтроллере со своим коммутатором. Проще говоря это скорее коммутатор с синхронизацией.
В трамблере ГЕ установлено 3 датчика и 2 зубчатых колеса.
Первое колесо имеет 24 зуба, а второе 1 зуб.
Соответственно 24 зуба это 360 градусов по распредвалу(720 по коленвалу).

Коммутатор будет получать сигналы от датчиков G1 и NE. Когда второе колесо становится напротив датчика G1, первое колесо одним из зубцов так же становится на против датчика NE. Это начальная точка. Каждые 90 градусов фаза меняется.
МК получает импульсы от первого и второго датчика, и сразу же определяет какой канал будет активен при подаче сигнала IGT.
А следить МК будет за фазой сжатия смеси.
Рассмотрим идеальный пример.
1й цилиндр
ВМТ. Открываются впускные клапаны. Датчики синхронизируются. МК начинает отсчитывать угол положения распредвала. Через 90 градусов заканчивается фаза впуска, и начинается фаза сжатия. Вот тут в начале фазы сжатия МК определяет, что будет работать выход 1(4). В конце такта сжатия подается сигнал IGT, который инициирует сигнал на выходе 1(4).
Аналогично со вторым выходом.

Выход IGF можно генерировать от МК, а тахометр через пару диодов от плеч катушек.

Жду критики, вопросов, предложений.

Не в сети
Аватара пользователя
Посетитель
Посетитель
Сообщения: 6
Зарегистрирован: Сб сен 26, 2015 7:19 pm
Автомобиль: Corolla ae100 1992г
комплектация: 7a на a246e
Город: Новосибирск

Re: Трамлер или катушки? Жизнь по обе стороны.

Сообщение Thaiser »

почему бы не выкинуть катушку с трамблера, а вместо неё напрямую пустить провод от компа. в итоге с контактов на крышке трамблера имеем сигнал от компа, отдельно на каждый цилиндр. этот сигнал пустить на катушку к каждому цилиндру. Да получается огород с трамблером на месте и проводкой до катушек, но зато все заводское, японское, угол рулится компом, в каждый цилиндр в нужное время подается искра.
Ответить

Вернуться в «|Электрика.Датчики.Приборы.Оборудование|»