вотсв чем содственно дело: имею в распоряжении 2 гроба ( S-90) сссровского еще производства и малый саб на 100 которые подключены к двух канальному уселителю на 2000 ватт по колонке на канал а саб мостом в два канала. качало аж до тошноты, вскоре все это дело стало мягко говоря пукать, осталась в конце пконцов 1-а эска мостом с динамиком от саба т.е. 120 против 2000 ватт, и то последнее время ужасно играет, что то мне подсказывает, что это усь все портит, как его можно проверить?
сс голова - мистэри.
что с системой?
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: Сб янв 30, 2010 1:25 pm
- Автомобиль: TCM
- Откуда: челябинск (коркино)
что с системой?
_________________
мой жж
мой жж
-
Не в сети
- Патриарх ТСМ
- Сообщения: 10925
- Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 11:17 pm
- Автомобиль: Toyota Corolla Ceres
- комплектация: AE100, 7A-FE, С56, 97г
- Город: Пенза сити
- Откуда: Пенза
- Контактная информация:
Re: что с системой?
а ты в курсе что номинальная мощность у S90 всего 35 Вт ? (пиковая максимальная 90)
не удивлюсь если после вскрытия низкочастотного динамика ты увидишь рассыпавшуюся катушку. И еще нужно учитывать нагрузочное сопротивление на усилитель. Если мне память не изменяет, то S90 на 4 ома...а усилитель на сколько рассчитан? но это уже менее важно, после подачи такой мощности на S90...
не удивлюсь если после вскрытия низкочастотного динамика ты увидишь рассыпавшуюся катушку. И еще нужно учитывать нагрузочное сопротивление на усилитель. Если мне память не изменяет, то S90 на 4 ома...а усилитель на сколько рассчитан? но это уже менее важно, после подачи такой мощности на S90...
_________________
Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2
- меха рулит 
Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202
Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2
- меха рулит Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: Сб янв 30, 2010 1:25 pm
- Автомобиль: TCM
- Откуда: челябинск (коркино)
Re: что с системой?
т.е, если я все правильно понял, то я уселом варварски убил акустику?( а цэшкой можно снять показания с уселка?
_________________
мой жж
мой жж
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1387
- Зарегистрирован: Вс ноя 29, 2009 10:23 pm
- Автомобиль: Suz APV 2
- комплектация: G16A, топ и жыр на кочерге
- Город: Челябинск
- Откуда: Челябинск
- Контактная информация:
Re: что с системой?
ИМХО
+100500 к зверскому убийству АС)))
пезда к ним нагрянула. меняй головки.
+100500 к зверскому убийству АС)))
пезда к ним нагрянула. меняй головки.
_________________
о_О шшштттоооо?? Кто это сделал??
о_О шшштттоооо?? Кто это сделал??
-
Не в сети
- Патриарх ТСМ
- Сообщения: 10925
- Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 11:17 pm
- Автомобиль: Toyota Corolla Ceres
- комплектация: AE100, 7A-FE, С56, 97г
- Город: Пенза сити
- Откуда: Пенза
- Контактная информация:
Re: что с системой?
Как бы это не было печально, но так оно и есть.JAGGA писал(а):т.е, если я все правильно понял, то я уселом варварски убил акустику?(
Цэшкой наврядли что измеришь на выходе усилителя. По сути, основные параметры указываются на самом усилителе.JAGGA писал(а):а цэшкой можно снять показания с уселка?
Вообще при подключении акустики для начала хотя бы знать мощность (RMS) динамиков и мощность усилителя. Лучше, чтобы мощность усилителя была ниже мощности динамиков, дабы не спалить их.
_________________
Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 - меха рулит
Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202
Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2
- меха рулит Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1518
- Зарегистрирован: Вт дек 05, 2006 2:02 pm
- Откуда: ВОРОНЕЖ
Re: что с системой?
я бы и голову поменял
_________________
церес на разбор http://tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=5498
церес на разбор http://tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=5498
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: Сб янв 30, 2010 1:25 pm
- Автомобиль: TCM
- Откуда: челябинск (коркино)
-
Не в сети
- Эксперт
- Сообщения: 1518
- Зарегистрирован: Вт дек 05, 2006 2:02 pm
- Откуда: ВОРОНЕЖ
Re: что с системой?
потому что мистери(элджи, хёндай) самый дешевый сигмент и качество соот-но на томже уровне(имхо гавно). музыку начинают строить с головыJAGGA писал(а):это почему?МАХХ писал(а):я бы и голову поменял
_________________
церес на разбор http://tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=5498
церес на разбор http://tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=5498
-
Не в сети
- Патриарх ТСМ
- Сообщения: 3414
- Зарегистрирован: Чт мар 11, 2010 1:11 pm
- Автомобиль: Марина 4aFE, АТ'94г.
- Город: Набережные Челны
- Контактная информация:
Re: что с системой?
МАХХ писал(а):потому что мистери(элджи, хёндай) самый дешевый сигмент и качество соот-но на томже уровне(имхо гавно). музыку начинают строить с головыJAGGA писал(а): это почему?
согласен!_________________
Счастье – это когда предыдущий 3,14здец уже закончился, а следующий ещё не начался . . .
марина '93 4a-fe (08/2005 - 10/2006)
марина '94 4a-fe (03/2010 - 04/2013)
алроуд '01 2,5 TDI (06/2013 - наст. вр.)
Счастье – это когда предыдущий 3,14здец уже закончился, а следующий ещё не начался . . .
марина '93 4a-fe (08/2005 - 10/2006)
марина '94 4a-fe (03/2010 - 04/2013)
алроуд '01 2,5 TDI (06/2013 - наст. вр.)
-
Не в сети
- Мастер
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: Сб янв 30, 2010 1:25 pm
- Автомобиль: TCM
- Откуда: челябинск (коркино)