беда с уровнем масла в акпп

[Edg@r]

Получилась такая ситуация неприятная с уровнем масла в автомате.Начало масло из под поддона коробки капать, я решил заменить прокладку и за одно промыть фильтр. Слил масло (где-то 3л.) снял поддон, снял фильтр промыл его поменял прокладку потавил всё на место и теперь уже как три дня немогу "поймать" уровень масла. После долгих мучений в результате сейчас на холодном получается на нижней отметке HOT, а на прогретом двигателе где-то на самом краю щупа. И чё теперь делать не знаю. Может у кого была такая ситуация или есть мнение о причине этого.......в общем буду благодарен любой подсказке......

[zhbr77]

ну я надеюсь ты знаешь, что уровень масла в коробке автомат меряется на заведенном и прогретом двигателе? И вообще после замены масла заводишь двигатель, топчешь педаль тормоза и по очереди включаешь все режимы селектора коробки
P-R-N-D-2-L-2-D-N-R-P, каждый на несколько секунд, потом не глуша двигатель смотришь на щупе уровень

[Edg@r]

Да знаю. Так и делал. И вроде уровь вначале получился оставил машину на ночь утром проверяю уровь на холодном он по нижную отметку HOT отом прогрел проехал смотрю уровень - на самом краю щупа!!!

[zhbr77]

на самаом краю, в смысле внизу?
тогда долей масла и померяй на прогретом (на холодном и на горячем двигателе уровень будет разным)

[Edg@r]

Да внизу щупа. Про долить понятно, но меня смущает то что на холодном очень много на щупе получается.

[antik]

чета тема не в том разделе

[zhbr77]

не смущайся, меряй на горячую, сам пугался когда-то (мерял по незнанию назаглушенном двигателе)

[Edg@r]

так чё долить на прогретом до отметки HOT и не обращать внимание на холодный уровень?

[zhbr77]

точно

[zhbr77]

чета тема не в том разделе

не пинай земляка, он исправится

[Edg@r]

Да, да исправлюсь

[antik]

Вырезка из букваря

[Edg@r]

Большое спасибо