Тупит, глохнет при нажатии педали газ

[Kostya26]

Добрый день! В общем недавно выехал со двора и примерно через 1 км машина заглохла примерно также как при закончившемся бензине (а он был в баке). Завелась немного с трудом и началось: при нажатии на педаль газа чуть резче, чем плавно, начинаются провалы, двиг стремится заглохнуть, пердеж из трубы выхлопной будто нет бензина и отсутствие реакции на более сильное вдавливание педали газа. на холостых тоже двиг стал работать неровно, иногда проскоки, может и вовсе заколбаситься и заглохнуть. если надавить на педаль газа резко (не в пол) причем с любых оборотов (хоть с холостых, хоть к примеру с 3000), двиг пытается заглохнуть, но если педаль отпустить, то он приходит более менее в себя. при плавном нажатии педали обороты набираются без особых тупняков. еще при проверке было замечено раз, если придавить резко педаль газа (опять же далеко не в пол) и не отпускать до момента пока двиг заглохнет, то из патрубка для забора воздуха (тот, что у фары) выходит (в момент остановки двигателя) немного дыма, похожего на выхлоп.
за день до начала всех бед было заменено масло в двигателе, все как обычно.
Сначала грешил на бензонасос, т.к. часто ездил на пустом баке. Поменял его, поменял топливный фильтр - толку ноль.
Еще после простоя тяжело заводилась машина, во время кручения стартером двигатель сначала по чуть-чуть схватывает почихивает. выкрутил свечи после безрезультатного маслания стартером, оказались сухие, налет на них рыжевато-белый вроде. Проверить регулятор давления топлива в рампе прибором не было возможности, потому пытался поддавить обратку вручную - лучше от этого не заводится и работает такими же проблемами двигатель.
проверил сапун на двигателе - работает правильно. трубки от вакуумной крышки к коллектору на вид целые. звуков подсоса воздуха нигде не слышно.
проверил сопротивление: ДПК, ДПР, катушки зажигания, ВВ проводов, можду угольками крышки трамблера - все укладывается в допуск.
уже до полного снял мозг и проверил на вид конденсаторы, тоже все гуд.
делал самодиагностику, ошибок не было. потом появилась 31. скинул клеммы аккума, надел обратно, завел машину ненадолго, заглушил, ошибок больше нет.
в общем проблема есть, а мыслей больше нет. в мастерских что поблизости не берутся делать диагностику. может есть у кого мысли какие по таким симптомам?)))

[Den102]

Проверь дпдз, на него очень похоже.

[Kostya26]

это который двумя винтиками прикручен, плоский? как его проверить?

[AnageeCS]

смотри МАП, ДД

[Den102]

Это который на дросселе стоит, плоский, прикрученный двумя винтиками. Для проверки нужен мултиметр и мануал, там все расписано!

[Kostya26]

дпдз проверил, все значения совпадают с табличными в мануале. МАР хз как его проверять, там вроде надо разряжение создавать определенной величины....короче темный лес для меня без нужных инструментов. еще во впускном коллекторе слышен шум типа "шшшшш..." может звук движения воздуха внутри, а после подгазовывания в той же области слегка слышен тонкий звук похожий на подсос воздуха, но откуда он так и не смог понять. может есть какие приблуды для определения подсоса воздуха и вообще может ли из-за этого происходить проблемы как у меня?

[AnageeCS]

Конечно может. Ищи место подсоса- стыки дроссель/ коллектор, коллектор/ голова и все шланги вакуумные на утечку

[Kostya26]

подсос воздуха так и не нашел, скорее всего его нет. вчера долго не мог завести двигатель, посадил аккум, решил еще раз выкрутить свечи глянуть, а на них образовался черный нагар на вид бархатистый - это получается смесь богатая поступает?

[Сергофан]

у тебя случайнго ремень ГРМ не перскочил?..ты писал про дым во впуске....похоже туда хлопок был. Проверь метки ГРМ..может зажигание сместилось. И для верности смотри по метке на зубчатом шкиве, а не по шкиву навесного...открути верхнюю крышку ремня ГРМ..свети вниз фонариком..зубчатый шкив и метку можно разглядеть....

[Remizoff]

Добрый день! В общем недавно выехал со двора и примерно через 1 км машина заглохла примерно также как при закончившемся бензине (а он был в баке). Завелась немного с трудом и началось: при нажатии на педаль газа чуть резче, чем плавно, начинаются провалы, двиг стремится заглохнуть, пердеж из трубы выхлопной будто нет бензина и отсутствие реакции на более сильное вдавливание педали газа. на холостых тоже двиг стал работать неровно, иногда проскоки, может и вовсе заколбаситься и заглохнуть. если надавить на педаль газа резко (не в пол) причем с любых оборотов (хоть с холостых, хоть к примеру с 3000), двиг пытается заглохнуть, но если педаль отпустить, то он приходит более менее в себя. при плавном нажатии педали обороты набираются без особых тупняков. еще при проверке было замечено раз, если придавить резко педаль газа (опять же далеко не в пол) и не отпускать до момента пока двиг заглохнет, то из патрубка для забора воздуха (тот, что у фары) выходит (в момент остановки двигателя) немного дыма, похожего на выхлоп.
за день до начала всех бед было заменено масло в двигателе, все как обычно.
Сначала грешил на бензонасос, т.к. часто ездил на пустом баке. Поменял его, поменял топливный фильтр - толку ноль.
Еще после простоя тяжело заводилась машина, во время кручения стартером двигатель сначала по чуть-чуть схватывает почихивает. выкрутил свечи после безрезультатного маслания стартером, оказались сухие, налет на них рыжевато-белый вроде. Проверить регулятор давления топлива в рампе прибором не было возможности, потому пытался поддавить обратку вручную - лучше от этого не заводится и работает такими же проблемами двигатель.
проверил сапун на двигателе - работает правильно. трубки от вакуумной крышки к коллектору на вид целые. звуков подсоса воздуха нигде не слышно.
проверил сопротивление: ДПК, ДПР, катушки зажигания, ВВ проводов, можду угольками крышки трамблера - все укладывается в допуск.
уже до полного снял мозг и проверил на вид конденсаторы, тоже все гуд.
делал самодиагностику, ошибок не было. потом появилась 31. скинул клеммы аккума, надел обратно, завел машину ненадолго, заглушил, ошибок больше нет.
в общем проблема есть, а мыслей больше нет. в мастерских что поблизости не берутся делать диагностику. может есть у кого мысли какие по таким симптомам?)))

это 100%мозги. у меня было 1в1.неси к радиомастеру или для уверенности с рабочей машины постав ь...

[Максимка-мастер]

а я думаю прокладку под башкой пробило! меряй компрессию

[Kostya26]

мозгов рабочих взять негде. давно имел дело с ремнем грм не пометкам выставленным - не похоже на нынешнюю проблему. пробитая прокладка как сильно влияет на компрессию, раньше была около 11 вроде. и как еще пробитую прокладку определить?

[Сергофан]

да надо не рассуждать , а начинать что то делать и проверять

[DimSUN]

мозгов рабочих взять негде. давно имел дело с ремнем грм не пометкам выставленным - не похоже на нынешнюю проблему. пробитая прокладка как сильно влияет на компрессию, раньше была около 11 вроде. и как еще пробитую прокладку определить?

Попробуй поменять кондёры. В мозге их 7 штук.

[Карек]

А 31 ошибка это у нас что ? Движок не мыл ?

[Максимка-мастер]

мозгов рабочих взять негде. давно имел дело с ремнем грм не пометкам выставленным - не похоже на нынешнюю проблему. пробитая прокладка как сильно влияет на компрессию, раньше была около 11 вроде. и как еще пробитую прокладку определить?

если прокладка пробита компрессии вообще не будет

[Светлана]

А 31 ошибка это у нас что ? Движок не мыл ?

31 неправильный сигнал отдатчика расхода
воздуха или, если его нет, от датчика давления
во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)

[Максимка-мастер]

Ёп!!! 31 ошибка! тут бы хоть почитал сначала viewtopic.php?f=25&t=18112&p=345735&hil ... 8F#p345735" target="_blank

[Светлана]

почитай еще тут viewtopic.php?f=63&t=12720" target="_blank

[Максимка-мастер]

вот по любому на нем шланг или слетел или потрескался вот тебе ии подсос и бедная смесь и машина не работает толком

[Тимур161]

Попробуй крышку тромблера! Не чего не говори, если есть возможность поменяй с рабочей для проверки.

[Kostya26]

да надо не рассуждать , а начинать что то делать и проверять

своими силами уже сделал все, что знал и мог

[Kostya26]

А 31 ошибка это у нас что ? Движок не мыл ?

по этому поводу все норм, снимал разъем с датчика и пробовал как работает двиг без него. вот ошибка и вылезла. после снятия клемм с аккума ошибка пропала. трубка на датчике давления целая

[Kostya26]

Попробуй крышку тромблера! Не чего не говори, если есть возможность поменяй с рабочей для проверки.

нет возможности ставить рабочие запчасти с других машин, т.к. не у кого попросить в городе

[Сергофан]

компресию мерил? метки проверял?? про это только в рассуждениях видел..)) А это одно из первых что нужно делать...