не запускается двигатель.не схватывает.

[xenonner]

думаешь может быть такое? ведь бензонасос он вроде либо работает, либо не работает, он ведь не может в половину работать

[mihman25]

думаешь может быть такое? ведь бензонасос он вроде либо работает, либо не работает, он ведь не может в половину работать

подтверждаю,что может!тока это не в половину называется он работает,а просто не накачивает нужного давления!

[xenonner]

и кстати сразу вопрос- достаточно ли проверить метки на распредвале и на шкифе коленвала(я просто так сделал,они совпадают) что бы убедиться что ремень не перескочил. И опять же...я ведь на ней как то 800км проехал, прада не тянула и были провалы бешеные, глохла на низких, но запускалась на горячую.

[korvin.a]

Там же в Че клубней много! Договорись с кем нибудь или на встрече и перекинь трамблер с его машины. Узнаешь 100% он или нет. Если в нем дело, тогда катушке хана. В нем еще датчик распреда стоит и катушка зажигания. либо то, либо другое.

[xenonner]

ещё вопрос, поговаривают, что от ваза 10ки подходит бензонасос, никто не вкурсе, и надо ли что то перепаивать,и сам модуль подходит или только насос?

[mihman25]

ещё вопрос, поговаривают, что от ваза 10ки подходит бензонасос, никто не вкурсе, и надо ли что то перепаивать,и сам модуль подходит или только насос?

тут и поговаривать не надо,у меня такой стоит (бош,брал за 1700 рупий) и прекрасно справляется!единственное,что надо переделать,это штекер (на наших стоят разъемы узкие),отрезать старый штекер,опрессовать на провода широкие "мамы" и одеть все это в вазовский штекер!по размеру один в один

[Эльфийский рыцарь]

Лучше родное ничего не резать,а сделать переходник. А еще лучше взять хороший контракт,так как родной новый теперь стоит 12 рупий((

[mihman25]

Лучше родное ничего не резать,а сделать переходник. А еще лучше взять хороший контракт,так как родной новый теперь стоит 12 рупий((

переходник можно и не делать,потому что тоетовский штекер не налазиет на вазовский бензонасос,а вот наоборот - как здрасьте!!!подключал,все работает!!!

[васо]

А самодиагностика что говорит? Сколько раз говорить, что именно с этого нужно начинать.

[DimSUN]

ТС, сначала проверь трамблёр, потом уже дальше копай. На более-менее уважающем себя СТО есть манометр. Прикручиваешь его к рампе и заводишь машину, погазуешь - всё покажет.

Кстати, а ты пробовал бензонасос отогреть? Как вероятность, если бенз был бадяжный, не натянуло ли туда каки и не замёрзла ли она?

Присоединюсь к Славе - бери контракт. А то встанешь когда-нть зимой в поле и замёрзнешь. Не найдёшь от Короллы - можно прикрутить от другой Тойоты.

[xenonner]

самодиагностика ничего не показала, моргает всё ровно. про трамблер. Искра на свечах есть, ДПК и ДПР проверял на сопротивление, показывает всё хорошо. катушку не проверял, но если бы умерла, то искры бы не было. конденсатор если бы коротнул, то искры бы тоже не было.

[korvin.a]

ещё вопрос, поговаривают, что от ваза 10ки подходит бензонасос, никто не вкурсе, и надо ли что то перепаивать,и сам модуль подходит или только насос?

тут и поговаривать не надо,у меня такой стоит (бош,брал за 1700 рупий) и прекрасно справляется!единственное,что надо переделать,это штекер (на наших стоят разъемы узкие),отрезать старый штекер,опрессовать на провода широкие "мамы" и одеть все это в вазовский штекер!по размеру один в один

И у меня стоит Бош. Цена вопроса 700 руб. Взял фишку от вазовской проводки, припаял к проводке на насосе и все ровно. До меня там ковырялись и родного насоса уже не было, но стоял какой то совсем говенный, гудел как трансформатор. Сейчас не слыхать...

[васо]

Раз ршибок нет, значит всё с системой зажигания в норме, смотрим топливо, не давно темка была из за насоса машинёха не заводилась, не срздавал нужное давление, заменил и завелась.

[xenonner]

да, пожалуй попробую насос поменять. а интересно регулятор давления может глючить?

[Сергофан]

Лучше родное ничего не резать,а сделать переходник. А еще лучше взять хороший контракт,так как родной новый теперь стоит 12 рупий((

а у меня был в загашнике родной оригинал...за 8 брал..


а вообще щас уже давно ничего резать не надо . Покупаешь любой дубль ..а переходники готовые продаются .

[xenonner]

а интересно...может из за датчика продувки абсорбера? никто не сталкивался?

[xenonner]

решилась проблема, дей1ствительно трамблер, заменил и заепись...хотя тот искру выдавал, но слабую

[Эльфийский рыцарь]

Дело было в катушке

[zamax]

На самом деле можно было просто контакты на трамблере зачистить от нагара. Это похоже болезнь наших движков, если крышка не герметична.

[Эльфийский рыцарь]

Нет никакой болезни. Просто нужно раз в год зачищать контакты и ставить новую прокладку крышки трамба и все)

[xenonner]

хватит уже тут написывать, правильно эльф сказал...дело было именно в катушке, замерил сопротивление по мануалу не совпадает, бегают цифры как сумашедшие на одной из обмотке, поменял катушку, всё отлично стало.

[васо]

хватит уже тут написывать, правильно эльф сказал...дело было именно в катушке, замерил сопротивление по мануалу не совпадает, бегают цифры как сумашедшие на одной из обмотке, поменял катушку, всё отлично стало.

странно, почему не было ошибки?

[Сергей Церес]

Нет никакой болезни. Просто нужно раз в год зачищать контакты и ставить новую прокладку крышки трамба и все)

А что даёт прокладка?

[antik]

вот и я не понимаю... всегда стояла родная - и нет никаких проблем...
Лазил как то, для профилактики - родная резинка мягенькая, и нифига ей не делается. Чистить да, раз в год можно, окалина образуется на контактах.