Ремкомплект колодок. Как его правильно установить?

[Swoop]

Привет дорогие форумчане! возник вопрос как правильно установить ремкомплект( 6101030). в комплекте 4 распорные пружины, 8 больших пружинок(они вставляются в суппорт). и 8 маленьких пружинок. Вопрос: как правильно установить распорные и маленькие пружины, если можно, желательно с фото. сорри если сумбурно обьяснил. Или ткните носом в поиск, потому что фото я там так и не нарыл. заранее спасибо.

[Kilroy]

Распорные вставляются в отверстия спереди колодок:



А вот мелкие скобы... вроде бы должны быть индикаторы износа ("скрипуны"), но по-моему их 4 штуки - по одной на колодку. Хотя может и с обеих сторон можно закрепить.
Закрепляются непосредственно на тормозную колодку с торцов сверху (и похоже снизу тоже).
У меня они отсутсвуют, поэтому точно не скажу.

[Swoop]

Спасибо тебе! в принципе так и думал.

[asm]

Заменил вчера колодки! ))) Супер!!! До этого менял, ставил какие-то зеленые, ужас скрежет стоял не реальный( причем отъездил до самого их истощения, все-равно не прошел).Поэтому ставьте лучше проверенные.

[asm]

Еще вопрос , после замены колодок тормозная жидкость в бачке через верх полилась, не беда, понятно. Но вопрос в другом если эта жидкость выше уровня, считай под горловину, ничего страшного?

[antik]

страшнее будет тогда, когда в бачке вообще не будет тормозухи. А то что под горло - так и должно быть (по нижнюю кромку горловины)

[Romka]

Распорные вставляются в отверстия спереди колодок:



А вот мелкие скобы... вроде бы должны быть индикаторы износа ("скрипуны"), но по-моему их 4 штуки - по одной на колодку. Хотя может и с обеих сторон можно закрепить.
Закрепляются непосредственно на тормозную колодку с торцов сверху (и похоже снизу тоже).
У меня они отсутсвуют, поэтому точно не скажу.

у меня этих распорок нет, че то не пойму зачем они там нужны вообще.

[Arik]

у меня этих распорок нет, че то не пойму зачем они там нужны вообще.

Видимо что бы колодки не гремели при езде и что бы нормально отходили от диска тормозного. Я вот у себя не разглядел такие штуки

[antik]

у меня этих распорок нет, че то не пойму зачем они там нужны вообще.

Их не ставят с завода с 1994 года. У меня их тоже нет

[Arik]

У меня машинка 93 года. И суппорт какой то другой...

[tenian]

у меня этих распорок нет, че то не пойму зачем они там нужны вообще.

Видимо что бы колодки не гремели при езде и что бы нормально отходили от диска тормозного. Я вот у себя не разглядел такие штуки

не видимо, а именно для того чтоб после торможения колодки сразу отходили от диска и не было лишнего трения, как следствия преждевременного износа.
у меня тоже нет, но все собираюсь купить на экзисте Ремкомплект пружин суппорта тормозного 04947-32010

[Kilroy]

Их не ставят с завода с 1994 года. У меня их тоже нет

Интересно, почему перестали ставить?
Чтобы колодки быстрее изнашивались и их чаще покупали?
.
А колодки все с дырками под них? А то закажу, а придут без дырок..
Интересуют Кашияма, Нишинбо в первую очередь.

[tenian]

.
А колодки все с дырками под них? А то закажу, а придут без дырок..
Интересуют Кашияма, Нишинбо в первую очередь.

у меня стояли и нишинба и морзе (оч пылили) и какие то просто ахрененно скрипучие - во всех были дырки под разводные пружинки.

[tenian]

Ремкомплект пружин суппорта тормозного 04947-32010

есть отдельно сами пружинки
Пружина прижимная колодок тормозных 47743-32020

заказал себе 4 шт по 46,20

[Zizo]

у меня этих распорок нет, че то не пойму зачем они там нужны вообще.

Их не ставят с завода с 1994 года. У меня их тоже нет

Не факт.
У меня 94 год, X-type, рестайл, пружинки в комплекте были.
Хотя по джапанкатс на F и X тип ставили только до 94 года, а вот на G-тип до самого конца.

[antik]

Их не ставят с завода с 1994 года. У меня их тоже нет

А колодки все с дырками под них? А то закажу, а придут без дырок..
Интересуют Кашияма, Нишинбо в первую очередь.

Колодки все с дырками...

Не факт.
У меня 94 год, X-type, рестайл, пружинки в комплекте были.
Хотя по джапанкатс на F и X тип ставили только до 94 года, а вот на G-тип до самого конца.

Может и были отдельные экземпляры... У меня кстати F-type... на ГЕ ставились по моему они и до и после 94..
Но суть не в этом...если у меня они не предусмотрены, но если их поставить, что изменится? колодки помоему отлично отходят от диска после отпускания тормоза, ничего не трет...

[Zizo]

Изменения небольшие

колодки от диска отходят, в основном, из-за биения самого торомзного диска. Естественно, что эти две слабенькие пружинки не в состоянии ни сдвинуть суппорт ни задавить поршень. При замене колодок уже у нас в РФ эти пружинки снимают как ненужный рудимент. Сам смысл их существования только в том, что они не дают им "телепаться" там внутри. И увидеть, точнее услышать, их работу можно только в очень тихом месте. Когда таких пружинок нет, от катящейся машины идёт звук, типа шорк-шорк-шорк, или вообще ш-ш-ш-ш... Это колодка слегка, именно слегка, касается диска. После того как суппорт "разжался", "антискрипные" пластины между суппортом и колодкой чуть пружинят и пслегка прижимают колодку к диску. Вот этот зазор и призваны выбирать эти пружины между колодок.
У меня такие мысли по этому поводу.

Собственно 7 лет назад снятые эти пружинки валялись у мнея в багажнике, при последей замене колодок я их снова водрузил на место, вот этого шорканья больше не замечаю.

[antik]

так и быть, уговорил ты меня, Zizo закажу, поставлю их (47743-32020)

[Romka]

Вот открыли мне еще одну америку. Что за антискрипные пластины и для чего они. У меня вообще ничего нет такого и не было. Ниразу не замечал скрипа. Просто стоят колодки и все.

[zhbr77]

Изменения небольшие

колодки от диска отходят, в основном, из-за биения самого торомзного диска. Естественно, что эти две слабенькие пружинки не в состоянии ни сдвинуть суппорт ни задавить поршень. При замене колодок уже у нас в РФ эти пружинки снимают как ненужный рудимент. Сам смысл их существования только в том, что они не дают им "телепаться" там внутри. И увидеть, точнее услышать, их работу можно только в очень тихом месте. Когда таких пружинок нет, от катящейся машины идёт звук, типа шорк-шорк-шорк, или вообще ш-ш-ш-ш... Это колодка слегка, именно слегка, касается диска. После того как суппорт "разжался", "антискрипные" пластины между суппортом и колодкой чуть пружинят и пслегка прижимают колодку к диску. Вот этот зазор и призваны выбирать эти пружины между колодок.
У меня такие мысли по этому поводу.

Собственно 7 лет назад снятые эти пружинки валялись у мнея в багажнике, при последей замене колодок я их снова водрузил на место, вот этого шорканья больше не замечаю.

спасибки, не знал

[Kilroy]

Вот открыли мне еще одну америку. Что за антискрипные пластины и для чего они. У меня вообще ничего нет такого и не было. Ниразу не замечал скрипа. Просто стоят колодки и все.

Они (пластины) просто молча стоят и выполняют свою функцию - поэтому и скрипа не замечаешь. Его просто нет )
Пластины стоят между колодками и суппортом.

[antik]

Вот открыли мне еще одну америку. Что за антискрипные пластины и для чего они. У меня вообще ничего нет такого и не было. Ниразу не замечал скрипа. Просто стоят колодки и все.

Они (пластины) просто молча стоят и выполняют свою функцию - поэтому и скрипа не замечаешь. Его просто нет )
Пластины стоят между колодками и суппортом.

по 4 штуки на каждый суппорт

[Kilroy]

Есть ещё парочка пластин с перфорацией:



viewtopic.php?p=60360#p60360" target="_blank

[Kilroy]

по 4 штуки на каждый суппорт

Судя по схеме, получается по 2 внешних и одна перфорированная - то бишь всего 3 штуки на суппорт )

[antik]

на самом деле, демпфирующая и противошумная пластина - это теплоизолятор, ставится она только на колодку, со стороны цилиндра, хотя я могу ошибаться...