Вибрация

[Валерьян]

Вот бы пояснить что значит только "на газу" - давишь в тапок или ДВС работает на газу???
А так возможно зажигание. С приводами делала что, меняла, разбирала???

"На газу" это когда давлю педаль газа. Только отпускаю-как рукой сняло, и намека на вибрацию нет. Привод смотрели, вроде все нормально

Если правильно понял, то в динамике разгона до 120 все хорошо - (ни провалов, подшипники не поют ступичные), но с 80 до 110 появляется вибрация в передней части автомобиля.
1. БАлансировка колес
2. налипла грязь на диск колеса (в чем я собственно сомневаюсь)
3. Ниесправность в ШРУСе - износ трехпалого подшипника привода внетреннего правого.

Да еще вопрос с тормозами делели что, ну в смысле - тормозные диски, т.к. неотрегулированность осевого биения тормозных дисков может привести к нежданной вибрации...
Возможно это не все - дополняйте или исправляйте...

[Dasya]

Если правильно понял, то в динамике разгона до 120 все хорошо - (ни провалов, подшипники не поют ступичные), но с 80 до 110 появляется вибрация в передней части автомобиля.
1. БАлансировка колес
2. налипла грязь на диск колеса (в чем я собственно сомневаюсь)
3. Ниесправность в ШРУСе - износ трехпалого подшипника привода внетреннего правого.

Да еще вопрос с тормозами делели что, ну в смысле - тормозные диски, т.к. неотрегулированность осевого биения тормозных дисков может привести к нежданной вибрации...
Возможно это не все - дополняйте или исправляйте...[/quote] Да, насчет скорости все правильно понял. Только вот рассматривались сразу первые 2 варианта. Сначала отбалансировали диски-проблема осталась. Грязь тоже не вариант, проверено. Затем был ремонт тормозов. Спереди заменили только колодки, а вот сзади поменяли все- ступицы, барабаны. Ну вот остался вариант с приводами и еще грешу на боковые подушки...что делать то?

[Валерьян]

Если правильно понял, то в динамике разгона до 120 все хорошо - (ни провалов, подшипники не поют ступичные), но с 80 до 110 появляется вибрация в передней части автомобиля.
1. БАлансировка колес
2. налипла грязь на диск колеса (в чем я собственно сомневаюсь)
3. Ниесправность в ШРУСе - износ трехпалого подшипника привода внетреннего правого.

Да еще вопрос с тормозами делели что, ну в смысле - тормозные диски, т.к. неотрегулированность осевого биения тормозных дисков может привести к нежданной вибрации...
Возможно это не все - дополняйте или исправляйте...

Да, насчет скорости все правильно понял. Только вот рассматривались сразу первые 2 варианта. Сначала отбалансировали диски-проблема осталась. Грязь тоже не вариант, проверено. Затем был ремонт тормозов. Спереди заменили только колодки, а вот сзади поменяли все- ступицы, барабаны. Ну вот остался вариант с приводами и еще грешу на боковые подушки...что делать то?[/quote]

Как вариант с подушками - несущая конструкция играющая коственную роль аммортизатора, и я слышал что при порыве подушек машину может тянуть в какую либо сторону, но и вибрация неисключена. Если есть книга по ремонту то стр.362 проверка и ремонт передних тормозов читай внимательно http://narod.ru/disk/4787422000/ceres.rar.html

[Борисыч]

Блин ситуация один в один балансировку уже делал грязи вроде тож не должно быть куда копать то ? привода подушки ?

[Kilroy]

Внутренние гранаты, скорее всего.

[Alexandr]

Внутренние гранаты, скорее всего.

Проверить их как-то можно, не снимая, с домкратом(максимум с двумя домкратами ).

[Kilroy]

Можно с одним ) Зырь сюда: http://tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=8053#p8053 (пост Зизо 2006 года)

[Григораш]

Кстати, а если машина вэдовая, то вывесить колесо не получится наверно.
Вывесишь переднее колесо, оно в воздухе провернётся, вискомуфта задний мост подключит и аллах акбар
Или всё-таки можно?

[Валерьян]

Тогда выходит так, что если трёхпалый подшипник ШРУСа собрать не правильно, т.е. не в свой шлиц вставить (при первичном снятии), провернуть - то вибрация тоже будет????

[Kilroy]

Наверное да, лучше вставлять в те шлицы, из которых вытаскивался - недаром же обычно делают метку, как был вставлен трипод.

[szs7]

У меня тоже проблема с вибрацией выше 80-90... по мере роста скорости частота вибрации увеличивается... страшно ппц!!!
началось это после наезда на небольшой скорости на большой камешек левым передним колесом!) по крайней мере выехал на трассу после этого... за неделю еще менялась АКПП на контракт...
Балансировал колеса, ставил от другой машины (чтобы полностью исключить то, что виной колеса или резина) - та же песня!((((( побывал на куче СТО - они только руками разводят и говорят, что все целое!!!(
перерыв весь форум, пришел к выводу, что это скорее всего привод либо внешняя либо внутренняя гранаты, т.е. замена привода в сборе должно эту проблему исправить... но что смущает:
- как камень мог убить привод, или гранаты
- вибрация присутствует не постоянно (можно проехать км. 200 и никаких проблем, а иногда одолевает!))) и что примечательно сразу она не появляется, а наступает чаще всего после 50-60км пробега)
-люфта в гранатах нет, разве только небольшой в правом приводе, но по ощущениям он вроде в дифе(это нормально...)
- разгонялся на подвешенной машине ходит левый привод в районе внешнего шруса, как будто не отцентрован (я думаю может со ступицей, подшипником дело...)
я уже замучился искать причину, а все сразу менять не хочется (2 привода в сборе и ступицу)...
есть у кого нибудь мысли по этому поводу???

[szs7]

Раз мыслей ни у кого нет, придется менять все по порядку... первый на очереди левый привод...