Просевшая машина

[Gek]

Подскажите как поднять?
Впереди сидят 2 чаловека по 70 кг
сзади 1 - 90 кг и ребенок 20 кг.
В багажнике (за спиной ребенка) - примерно 30 кг
Резина шипованная 175х65х14
На кочках это п*зд*ц какой-то, задние колеса шипами скребут по металлической защите, ощуние рвущегося железа.
Если в машине 5 взрослых людей (или 4 + мешок картошки в багажник), то авто вообще падает на 4 кости.
Как это лечится? Помогите.
зы: ехали на новой хонде фит 5 человек (!), но и то запас упругости был.

[skit]

меняй пружины, проверяй стойки

[заMARINOванный]

Давно не смотрел "под машину", но по моему там должен стоять где-то ограничитель в виде толстого куска резины, который не дает колесам цеплять крыло. На твоих дисках вообще это невозможно! Поищи эти ограничители - возможно их у тебя просто нет! И действительно - пружинам и отбойникам твоим по всей видимости пипец...

[Gek]

Ок, спасибо
Пружины менять на какие-то особые или эти "устали"?
Восстановлению подлежат?
Ограничитель- это и есть отбойник? Делов там много по замене/деньгам?

[skit]

пружины востановлению не подлежат покупай новые, А делов по замене максимум час на каждую стойку перебрать, тоесть снять поменять пружину поставить, единственое что нужно это сьёмник для пружин сразу запасись новыми резиновыми прокладками под пружины и по верх них. (стоят они копейки) также можеш купить ограничитель хода http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=42306 под номером 48341 и все с пивом менять одно удовольствие, да еще понадобится шестеграник если у тебя стойки стабилизаторов родные еще стоят.

[Zizo]

Ну про восстановление не совсем правда, можно. У нас например в нескольких местах этим занимаются. Но реально эффекта от перезакалки немного. Точнее эффект есть, и хороший, но хватает его примерно на год-полтора. Я себе делал, но потом всё-же купил просто новые пружины.

[заMARINOванный]

Нет, ограничитель и отбойник разные вещи по сути и стоят в разных местах. Если ты видел перегруженые автобусы, газели, легковушки седаны или универсалы - не важно, видел, что колесо буквально скрывается под крылом, однако оно ни чего не задевает (подвеска при такой нагрузке не работает)! А держит все тот самый "кусок" резины. Обычно он находится на задней балке (если она есть ). Если найду в ближаешее время эстакаду (яму) то постараюсь сделать фото где стоит этот девайс. Я на "своей" гоню 140, в салоне пять взрослых человек, в багажнике куча д..рьма, заскакиваю на неровность (впадина) дороги - и хоть бы что, вообще ни разу колеса не цепляли кузов .