Ваккумник или тормозная система??? нужна помощь.

[Виталя]

Парни дело значит такое!!!
Когда брал машину педаль тормоза была мягкая до ужаса...но было биение....поменял тормозные диски, но биение не пропало затем педаль тормоза стала типа тугая???? но про это забыл, проверил состояние суппортов им пришел пипец полный в Тюмени купил контрактные ступици в сборе с тормозными дисками 2шт за 1500 руб., посмотрел состояние суппортов они живые взял!!!! поменял диски, поставил свои новые оказалось что я их угробил старыми суппортами...ну как угробил их надо протачивать, отдал их в проточку поставил те же контрактные диски .....смысл в том что недавно катался на Лехином cerese педаль тормоза мягкая, тут у нас еще появился паренёк на Marino мы с ним часто пересикаемся прокатился вчера на его машине такая же штука педаль магкая, я честно сказать на свои тормоза не грешу но педаль нажимается туже чем у них...толи это ваккумник толи что??? Да и еще при торможение на контрактных дисках педалька дергается моё мнение надо ставить ровные диски и смазывать суппорта и что то зад плохо цепляет ?????
Давайте обсудим это дело!!!!

[Ekb]

Раз в два года надо полностью менять тормозную жидкость. Тормозуха гигроскопична, т.е. набирает в себя воду со временем, а лишняя вода может быть причиной плохой работы или даже выхода из строя тормозной системы, особенно в холодное время года.
А на счёт биения помню как то у меня на ваз 2109 на заднем левом колесе отлетело две накладки с тормозных колодок, дак вот это было биение, педаль тормоза тряслась как бешеная, но до дому доехал без проишествий.

[Виталя]

Жижу меняли летом при порыве тормозного шлага, а вот в задние тормоза ваще не лез там наверно все закисло и по этому тугая педаль

[Виталя]

что больше мыслителей нету????

[Kilroy]

Вот, из мануала:

Вакуумный усилитель тормозов.

Проверка работы

1. Выжмите педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе и проверьте, чтобы она каждый раз останавливалась на одном и том расстоянии от пола.

2. Выжмите педаль тормоза и запустите двигатель. Если педаль немного опустилась, значит, вакуумный усилитель работает нормально.


Проверка герметичности

1. Запустите двигатель и выключите его через одну-две минуты работы. Медленно выжмите педаль тормоза несколько раз. Если при каждом нажатии на педаль тормоза, она подается все меньше, значит, вакуумный усилитель герметичен.

2. Выжмите педаль тормоза при работающем двигателе, заглушите двигатель, не отпуская педали тормоза. Если через тридцать секунд педаль не ослабла, значит, вакуумный усилитель герметичен.

В принципе, меня работа тормозов устраивает, поэтому не озадачивался этим.
Хотя надо бы проверить.

[Kilroy]

А, да - педаль тормоза у меня тоже тугая. Хотя сравнить-то не с чем, но по крайней мере значительней туже газа.
Думаю, примерно так и должно быть - у меня есть компьютерный руль с педалями - так там тоже тормоз более тугой

[Виталя]

Kilroy спасибо....то что ты дал в принципе соответствует, но вот почему тугая ???? может быть связано с задними тормозными цилиндрами или колодками?????!!!!

[Виталя]

А, да - педаль тормоза у меня тоже тугая. Хотя сравнить-то не с чем, но по крайней мере значительней туже газа.
Думаю, примерно так и должно быть - у меня есть компьютерный руль с педалями - так там тоже тормоз более тугой

ага понял!!!! спасибо еще раз

[Фил]

Была у меня такая проблема, поменял вакуумный насос, всё прошло. Взял на разборе рублей за 700. Меняется в течение получаса.

[Kilroy]

Что за вакуумный насос? У нас разве есть такое? Где он находится?

[Виталя]

Была у меня такая проблема, поменял вакуумный насос, всё прошло. Взял на разборе рублей за 700. Меняется в течение получаса.

А ну ка с этого момента поподробнее....где енто такой стоит?????
Кто нибудь сфоткойте и ткните пальцем!!!!!

[Фил]

Была у меня такая проблема, поменял вакуумный насос, всё прошло. Взял на разборе рублей за 700. Меняется в течение получаса.

А ну ка с этого момента поподробнее....где енто такой стоит?????
Кто нибудь сфоткойте и ткните пальцем!!!!!

Проверка работы вакуумного усилителя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выжмите педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе и
проверьте, чтобы она каждый раз останавливалась на одном и том
расстоянии от пола.
2. Выжмите педаль тормоза и запустите двигатель. Если педаль немного
опустилась, значит, вакуумный усилитель работает нормально.
Проверка герметичности
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запустите двигатель и выключите его через одну-две минуты работы.
Медленно выжмите педаль тормоза несколько раз. Если при каждом нажатии
на педаль тормоза, она подается все меньше, значит, вакуумный усилитель
герметичен.
2. Выжмите педаль тормоза при работающем двигателе, заглушите
двигатель, не отпуская педали тормоза. Если через тридцать секунд педаль
не ослабла, значит, вакуумный усилитель герметичен.

[Kilroy]

Дык дядя, это не насос, а усилитель. Всё ясно..

[Фил]

Дык дядя, это не насос, а усилитель. Всё ясно..

Сорри, не так выразился

[slavanytva]

мужики проверяйте тормоза!!!!!!!!!!!! у меня вчера 14.04.12 на цересе главный тормозной отказал!!!!! кстати сначала тоже задние колеса хуже цепляли. делайте выводы тормоза не шутка!!!!!!!!!

[Roman_0103]

Подскажите разницу между вакумником есть толстый и потоньше есть у них разница в общем диаметре самого вакумника?у меня стоит толстый можно поставить тоньше?

[NeedAngel]

Можешь смело ставить любой! Они взаимозаменяемы. Особой разницы не почувствуешь

[vell509]

Толстый с ABS тонкий без ABS. И смотри есть на три шпильки и на две шпильки.

[Сергофан]

Толстый с ABS тонкий без ABS. И смотри есть на три шпильки и на две шпильки.

у меня толстый. АБС не было никогда
На 5а была АБС и тонкий