механика или автомат

Шарапов · Post by **Шарапов** » Fri May 30, 2008 1:11 am

Так получилось, что вторую неделю передвигаюсь на ТАЗе 14 модели. Механика

Жду-недождусь встречи с Цересятинкой, АКП

Соскучился по автомату, но отмечаю для себя, что нравится и механика.
К чему я?
Ездил на Аккорде 2007г.в. - там автомат как механика - молниеносно (по сравнению с моей) реагирует на газ. На Цересе тупит. Это поколения автоматов или моей коробе трындец?
Пробег 175т.км.

92г. Частичная замена (4л. минералки Мобил) 25т.км.назад мною. Двиг масло жрет литр-1.5 на 7т.км. (для общего восприятия примерного состояния авто), не капитален.
Насколько меньше будет питаться бак в день на мехе, если на автомате жрет 12 в городе? Есть опыт? И во сколько встанет замена акп на мкпп?
Спасибо за внимание, товарищи...

Maximus · Post by **Maximus** » Fri May 30, 2008 4:04 am

У меня двиг 5А МКПП расход по городу около 7, по трассе в зависимости от скорости и бензина. 92- 5,8; 95й-5,2 но при скорости выше 110 расход по трассе 6,2...

был до цереса у меня тазик,когда сел за иномарку механику, то понял: по возможности никогда не буду ездить на АКП

. хотя в болших городах парюсь постоянно в пробках дергать шишку...

DJ · Post by DJ » Fri May 30, 2008 7:48 am

У меня церес 4а на механике жрет в городе 10-12 на трасе от 8

slash · Post by **slash** » Fri May 30, 2008 8:14 am

маринка, автомат, 95г, езда только в городе, много пробок, расход ~ 10,5 - 11. На механике ездил мало на десятке... Бумаю, что за механику не сяду больше никогда

Romka · Post by **Romka** » Fri May 30, 2008 8:31 am

Церес 95 года, 4А АКПП, на механке ездил не давно (десятка брата), понял что уже от нее отвык, и в городе я на ней просто опасен и всем мешаю. Думаю что если поездить пару дней то можно приноровиться ко всему. По моему мнению на АКПП ездить комфортнее.

Maximus · Post by **Maximus** » Fri May 30, 2008 9:03 am

все же механика рулит

, что ни говорите... это ощущение машины, переключение тогда когда надо... а автомат для ленивых (не обижайтесь, это лишь мое мнение)

з.ы. подруга тоже ничего не воспринимала кроме акпп, научил на палке, теперь постоянно просит поменяться машинами

rukovitzin · Post by **rukovitzin** » Fri May 30, 2008 9:17 am

У меня 4А-FЕ, АКПП, по городу - 10 л., по трассе когда до 140 км/ч и выше разгоняешься расход тоже около 10 получается. На счет механики - она позволяет почувствовать весь потенциал автомобиля.

Может, конечно, в пробках и не удобно, но зато в остальном с механикой интереснее.

Думаю вот если моя коробка помрет, то буду на механику менять.

reaper · Post by **reaper** » Fri May 30, 2008 9:41 am

5F-FE, АКПП, расход по трассе 6-7, по городу 8-10.
На механику сяду, только если не будет выбора) Хотя временами гоняю на 7ке, период привыкания пару км.
Всё же считаю АКПП прогресс, тем более последние поколение. Если машина нужна для комфорта то только АКПП. Если участвовать в гонках, то конечно механика.

DJ · Post by DJ » Fri May 30, 2008 9:49 am

Зато механику завести можно если акам сядет а афтамат фиг заведеш по грязи тоже литше

150 H/M · Post by **150 H/M** » Fri May 30, 2008 10:53 am

Я жарю на все деньги, спорт-режим онли, тапка в полу всегда.
На расход и пр. плевать, зато драйв и кайф от вождения.

Это машина и от неё лично я хочу получать всё и выжимать её
до последней капли. В конце концов я плачу за её
ремонт, вкладываю в неё бабки, и взамен я требую от техники
тоже многое.

МАХХ · Post by **МАХХ** » Fri May 30, 2008 11:15 am

ну по грязи и по снегу на акпп с умом тож нормально ездиется-за 2 года застрял только раз зимой-у себя же во дворе

MarinAD · Post by **MarinAD** » Fri May 30, 2008 12:08 pm

афтомат фтопку !!!
механика - для тех кто понимает и чувствует.
следующая моя машина будет только на механике. хватит - надоели эти тупые автоматы....

toad · Post by **toad** » Fri May 30, 2008 12:43 pm

у мя не тупит, ест 13-14 - повер овер,афтамат гавно. на механике меньше и быстрей.

Денис86 · Post by **Денис86** » Fri May 30, 2008 1:57 pm

Я себе на днях менять буду автомат на механику. Достало меня жить в этом мире автоматики...гг:) хочу сам управлять машиной. Да и резину пожечь иногда охота..

ZAk · Post by **ZAk** » Fri May 30, 2008 6:47 pm

Недавно, пересел на коробку, до этого была Карина на автомате. Город у нас нагруженный по части движениия, поэтому не очень удобно кочергой постоянно ворочать, есть места, которых я пока избегаю

Но владею уже заметно лучше, нежели в первые разы. Для себя решил, что больше не сяду за автомат. Нравится механика, чисто по ощущениям, да и бенз экономит, ведь он у нас скоро 30-ку будет стоить.

Post by **4AGEnt** » Fri May 30, 2008 7:10 pm

Шарапов wrote:Насколько меньше будет питаться бак в день на мехе, если на автомате жрет 12 в городе? Есть опыт? И во сколько встанет замена акп на мкпп?
Спасибо за внимание, товарищи...

Расход 4аже на родной С56 из за ГП 4.3 субъективно одинаков с автоматом. Т.к. передачи короткиемедленно ехать не получается: если "тошнить" до 2500 и переключаться - то отстаешь от потока, а на трассе при 90кмч - 3000об (или 3500? - забыл?)

Про замену и ценник - много писали - в поиск. 15-20тыс на запчасти, если разборок много мож дешевле.

Post by **Zizo** » Fri May 30, 2008 10:18 pm

Я у нас в Нске насобирал на 10-ку денег. Это еще без работ и масла. Кто ищет тот всегда найдет! Уже куплена последняя з/ч - подушка левая.

Тут как раз и в автомате дифференциал бить начало... походу сказался мой ударчик колесом в бордюр прошлой зимой. Подвеску починил а короба по чуток прогрессировала...

А по поводу сравнения с аккородом - обе причины - и поколоение автомата и его общая ушатанность, да и силенок там побольше, оттого эффект острее.

Денис86 · Post by **Денис86** » Sat May 31, 2008 6:56 am

на прошлой неделе мы поменяли автомат на механику на Марк2 вышло всего 5 тыс.руб. Еще плюс старый автомат продадим и почти все вернется..так что по затратам норма. Только руки нужны.

snv · Post by **snv** » Sat May 31, 2008 7:48 am

6 лет катал на сочетании 4а-фе и АКП... сейчас год на ФуФике теже 115 сил с МКП... ну что я могу сказать... расход как на том так и на другом космос... на АКП одна нога больная была... на МКП теперь обе...
короче "за механику, н@х!!!" (с)

OTRADNOE aka DAN · Post by **OTRADNOE aka DAN** » Mon Jun 02, 2008 4:41 pm

Механика однозначно, особенно на маринке, ибо выглядет как полуспорт такой, а с автоматом овощь как овощь. 4аже с МКПП для маринки однозначно надо. Вот камри какая нить должна быть на автомате.....

beeline · Post by **beeline** » Tue Jun 03, 2008 8:51 pm

полуспорт...ОНО...еси мкп то хотяб с 150кобыл...а так ведро...
не судите строго.

ToSsh · Post by **ToSsh** » Wed Jun 04, 2008 5:44 am

Первой машиной у меня был SAAB 9000 на механике, гонял на нем, проблем не знал, конечно в пробках доканывало дергать каробку, тем более сцепление еще грелось, но погонял на славу на мехе...

но..

потом когда купил себе маринку на автомате.. я просто кайфовал, зотя до этого был однозначным фанатом механики, просто почуствовал комфорт и что прогресс все таки есть.

А драйв можно почуствовать и на автомате(если знать как(: ), не хуже чем на механике!

opex · Post by **opex** » Wed Jun 04, 2008 6:59 am

Денис86 wrote:на прошлой неделе мы поменяли автомат на механику на Марк2 вышло всего 5 тыс.руб. Еще плюс старый автомат продадим и почти все вернется..так что по затратам норма. Только руки нужны.

ну немного не корректно сравнивать ЗП и ПП
с 99.99% уверенности могу сказать что коробка была w55-58, а двигатель был 1g,
во первых ткаие коробки очень распространены на разборках их достаточно
во вторых комплектующих нужно на порядок меньше, и это удешевляет свап
в третьих весь свап при наличии всех запчастей по времени можно уложить в 4-5часов

мой свап на труене обошелся мне в 4500р, заняло около месяца (поиск запчастей, переделка кардана, монтаж педального узла)

с переднеприводными такие фокусы не пройдут, список запчастей больше, коробки реже, да и по времени дольше

TCM-Club

механика или автомат

механика или автомат

Re: механика или автомат