Marino 5A >>> BMW 3 e46 >>> ВАЗ 2101 на 4A-GE

[_Bes_]

видимо машина гонко ,чтоб не кипела на виражах

[Nevazhnyy]

видимо машина гонко ,чтоб не кипела на виражах

Походу!

Что то давно я не обновлял коды моих заказов, а их уже дофига!

Вот этим арсеналом я поборол лишнее давление в двигателе:

Toyota 90480-18001 Прокладка клапана вентиляции картерных газов 81,02
Toyota 90445-15063 Шланг воздушный 139,72
Toyota 12204-15050 Клапан вентиляционнный 256,47
Toyota 90480-18001 Прокладка клапана вентиляции картерных газов 80,70

Всякие прокладки для профилактики:

Toyota 11193-15010 Прокладка свечного колодца 662,00 (4 штуки)
Toyota 99555-10200 Патрубок 200,96 (2 штуки)
Toyota 17176-15010 Прокладка выпускного коллектора 163,64
Toyota 11213-15070 Прокладка клапанной крышки 346,11
Toyota 22271-15020 Прокладка корпуса дроссельной заслонки 77,51

Переборка помпы + замена термостата:

Toyota 16325-63011 Кольцо уплотнительное корпуса термостата 78,79
Toyota 90916-03046 Термостат 563,34
Toyota 16124-16060 Прокладка насоса водяного 127,92
Toyota 96761-24035 Кольцо уплотнительное насоса системы охлаждения 48,17
Антифриз 6 литров 500 рублей

Немножко в подвеску:

Toyota 48818-12150 Втулка стабилизатора 302,72 (2 штуки)

В ревизию тормозной системы:

Toyota 47743-32020 Пружина прижимная колодок тормозных 52,26
Toyota 04474-16020 Ремкомплект тормозного цилиндра 731,70 (2 штуки)
Toyota 47324-12210 Трубка тормозной системы 140,90
Toyota 47323-12250 Трубка тормозной системы 140,90
Toyota 90564-08150 Шайба уплотнительная 35,84 (2 штуки)
Toyota 90501-18017 Пружина механизма тормозного заднего 175,32 (4 штуки)
Toyota 90213-06013 Пружина тормозного механизма 88,28 (4 штуки)
Toyota 47449-30030 Шайба штифта баранных тормозных механизмов 317,36 (8 штук)
Toyota 47447-30010 Штифт тормозной колодки 175,32 (4 штуки)
+ купил щиты тормозных барабанов 1000 рублей + литр тормозухи РосДот 4 140 рублей

Для чистого топлива:

Toyota 23217-16451 Фильтр топливный грубой очистки 213,34

Пока снята помпа решил заменить ГРМ

Gates 5403 XS Ремень зубчатый 467,45
Koyo PU255728CRR1HV1 Ролик ремня зубчатого натяжной 820,97
Toyota 90105-10334 Болт крепления 53,31
Toyota 90506-13004 Пружина натяжителя ремня грм 54,58

Замена масла:

Toyota 90915-YZZF2 Фильтр масляный 259,41
Масло Eneos 10W40 800 рублей за 4 литра

Итого на 8440.
+ заказаны 2 приводных вала контракт на 5500 рублей

В сумме за этот месяц на машинку потрачено 13940.
Нехуево блеать!

Часть уже установил, часть доставлю в течении недели и надеюсь этого хватит докатать до весны

[Virus]

Мдя..немало . Хотя если посчитать сколько я потратил, то как раз такая же машина получится

[Сергофан]

Nevazhnyy ...епти..ты хоть количество и цену разделил бы....несколько раз перечитал, пытаясь понять почему патрубки стоят несколько тыщ...потом только въехал

[Nevazhnyy]

Nevazhnyy ...епти..ты хоть количество и цену разделил бы....несколько раз перечитал, пытаясь понять почему патрубки стоят несколько тыщ...потом только въехал

Поц, я разделял.
Все красиво подвинул, чтобы легко читалось.

Но форум решил что никаких разделений более 1го пробела, и все сместил(((

[Сергофан]

... а то чуть инфаркт не хватил от цен

[Nevazhnyy]

... а то чуть инфаркт не хватил от цен

Во, терь все ровно!

[strut-23]

... а то чуть инфаркт не хватил от цен

+1 тож сперва подох..ел..

[Nevazhnyy]

Сегодня закончил все дела по системе охлаждения.
Перебрал помпу. Был дефект при сборке, текло между блоком и помпой. Сегодня все отмыл, обезжирил, заменил колечко уплотнительное, капнул герметика и все собрал.
Осталось ремень на помпу накинуть да антифриза залить.

Также разобрал БДЗ, надо почистить КХХ. Еле открутил пассажами болты крепления КХХ к блоку (на двух были сорваны грани под крестовую отвертку)
Завтра буду его перебирать.

И снова кстати накидало масла в коллектор, хотя чистилось все это дело в июле!
Как то мне это не нравится.

Наверное это из-за того что уровень масла у меня почти всегда возле отметки FULL.
На днях буду менять масло с чисткой поддона и заменой фильтра. Налью в этот раз до половины, посмотрим как будет.

А можно кстати это как то пресечь? Сеточки мб какие поставить или еще чего?

snovanakidalobleat.jpeg (80.51 КБ) 5231 просмотр

[_Bes_]

можно ,на форуме поищи - маслопомойка ,только вот будет ли она все собирать ...мне когда прокладку ГБЦ меняли сказали что мотор капиталить надо раз масло там

[Nevazhnyy]

можно ,на форуме поищи - маслопомойка ,только вот будет ли она все собирать ...мне когда прокладку ГБЦ меняли сказали что мотор капиталить надо раз масло там

Ну да, oxyенный повод откапиталить!
Поц, ты написал менялИ! Ты что, к сервисменам ездишь прокладку менять?

Спс, ща поищу тему

[_Bes_]

можно ,на форуме поищи - маслопомойка ,только вот будет ли она все собирать ...мне когда прокладку ГБЦ меняли сказали что мотор капиталить надо раз масло там

Ну да, oxyенный повод откапиталить!
Поц, ты написал менялИ! Ты что, к сервисменам ездишь прокладку менять?

Спс, ща поищу тему

ну да,а че щас стремно прокладку ГБЦ у васей в сервисе менять ? это по моему не так просто , а если учесть отсутствие инструмента должного,гаража и т.д и т.п

[Nevazhnyy]

Братюни, а сориентируйте меня плз по оборотам. Какие у нас эталон?

Прогревочные 1200
Горячая Р 800
Горячая D + тормоз 600

Так?

[_Bes_]

прогревочные от температуру за бортом зависят ,1200 это вроде при 0.....-10 ниже температура -выше обороты ,хотя хз ,точно не скажу по градусам Цельсия

на парковке у тебя 700 +/- 50 должно быть ,т.е почти норма

хх.jpg (124.58 КБ) 5202 просмотра

да и д+тормоз 600 норм , у меня тоже на драйве 500-600 так что по ходу норм ты собрал КХХ в тему где собирал напиши как чего поставил ,пригодится может инфа

[Nevazhnyy]

прогревочные от температуру за бортом зависят ,1200 это вроде при 0.....-10 ниже температура -выше обороты ,хотя хз ,точно не скажу по градусам Цельсия

на парковке у тебя 700 +/- 50 должно быть ,т.е почти норма

хх.jpg

да и д+тормоз 600 норм , у меня тоже на драйве 500-600 так что по ходу норм ты собрал КХХ в тему где собирал напиши как чего поставил ,пригодится может инфа

А я еще не собрал! Бугагашенька
Я только пристреливаюсь! Ща пойду собирать. Спасибо за инфу.

[Nevazhnyy]

МПК Елец и Нейтрализатор ржавчины отличные приспособы для очистки свечей от всякого Г.

F9D2FBF4.jpeg (70.41 КБ) 5179 просмотров

К сожалению готовый результат что то я не сфоткал, и вчера свечи уже вкрутил на место!
Но скажу я вам, как новенькие.

Ну а если честно, то

- Заменил вчера ГРМ. Стоял Sun + GMB ролик. Поставил Gates + Koyo.
Что насторожило, так то что шкив колена и звездочка у меня снимаются от небольшого усилия рук. Хотя tenian в одном из отчетов 6 часов сексом занимался с этой звездой.
Не сулит ли такое легкой снятие каким нить неожиданным коллапсом, типа слизывание шпонки, или разбивание паза под шпонку, м???

- Поменял масло Eneos + фильтр Toyota. Поддон снимать не стал. Итак что то Заколебался кучу всего делать.
Это была третья замена масла Eneos, и скажу я вам двигатель приобрел золотой оттенок, ну по крайней мере распредвалы и рядом лежащее хозяйство. Скажите, это хорошо или плохо?
п.с. я это, понюхал его еще, гарью не воняет.

- Отпидорил крышку ГБЦ. Заменил прокладки свечных колодцев, прокладку ГБЦ, прокладку клапана вентиляции картерных газов.

Надо не забыть посмотреть пробег, и записать его сюда!

[Сергофан]

МПК Елец и Нейтрализатор ржавчины отличные приспособы для очистки свечей от всякого Г.

F9D2FBF4.jpeg

К сожалению готовый результат что то я не сфоткал, и вчера свечи уже вкрутил на место!
Но скажу я вам, как новенькие.

Ну а если честно, то

- Заменил вчера ГРМ. Стоял Sun + GMB ролик. Поставил Gates + Koyo.
Что насторожило, так то что шкив колена и звездочка у меня снимаются от небольшого усилия рук. Хотя tenian в одном из отчетов 6 часов сексом занимался с этой звездой.
Не сулит ли такое легкой снятие каким нить неожиданным коллапсом, типа слизывание шпонки, или разбивание паза под шпонку, м???

- Поменял масло Eneos + фильтр Toyota. Поддон снимать не стал. Итак что то Заколебался кучу всего делать.
Это была третья замена масла Eneos, и скажу я вам двигатель приобрел золотой оттенок, ну по крайней мере распредвалы и рядом лежащее хозяйство. Скажите, это хорошо или плохо?
п.с. я это, понюхал его еще, гарью не воняет.

- Отпидорил крышку ГБЦ. Заменил прокладки свечных колодцев, прокладку ГБЦ, прокладку клапана вентиляции картерных газов.

Надо не забыть посмотреть пробег, и записать его сюда!

- не так давно читал где то про Gates..дубль низкого качества...а еще раньше (летом) среди ночи пришлось тянуть товарища с порванным ремнем той же марки... Походит, конечно..но следи за ним Про шкив..ничего страшного..нормалньо, если даже с небольшим усилием снимаеться. Главное затяни потом болт нужным моментом.
- тут сложно одназначно сказать..вечный спор про масла Но видимо потихоньку налет накапливается..отложения... Пробуй уменьшить сроки замены..или быть может имеет смысл перейти на другое масло
- это хорошо

[Gector]

Я тож ЭНЕОС лью-хорошее масло!

[Nevazhnyy]

Я тож ЭНЕОС лью-хорошее масло!

А на зиму ту же вязкость оставляешь? 10W40?

Про Gates.

Когда я задумался про замену ГРМ, то начал безбожно серчить форум по этому поводу. И насерчил инфу, что брать оригинал смысла нет, ибо один фик это будет дубль с надписью Toyota. В тоже время я увидел рекомендации Kirloy на покупку либо Gates, либо Sun. Уточнил у него в личку, мол точно нормуль ремни? Получил положительный ответ, и заказал тот что подороже.

По поводу более частой замены. Так я и так раз в 6 тысяч меняю, как на GE
Причем каждый раз масло черное пре-черное выходит. Отмывает двигло изнутри или горит падла... Хотя до отсечки я редко педалю

[Nevazhnyy]

В силу того, что в городе участились случаи зарабатывания денег, по схеме:

1. Cпиздить номер авто.
2. Подложить под дворник записку с номером телефона и тестом типа "нашли ваш номер".
3. При звонке попросить перевести 1000 рублей на номер карты.
4. После перевода выбросить номер в соседнем дворе, позвонить и сказать где теперь номер валяется.

То я решил немного обезопаситься. Точнее надоумил меня на это мой друг, который собственно на выходных стал жертвой подобной аферы.

Для этого я купил болты мебельные М6 х 30, шайбы под них, и по 2 гайки на каждый.

И попозже прикручу на них номера. Выглядеть будет это примерно вот так

Почему не секретки? Да потому что это гавно на мой взгляд. Продают их на каждом углу, причем все под одинаковую отвертку.
Думаю злоумышленникам не впадлу потратить 250 рублей на набор секреток, чтобы получить рубля 3-4 профита.

Так вот, если ты тот, кто занимается подобными вещами, то блеать знай, что мой номер прикручeн на 2 болта, каждый из которых офигеть как затянут гайкой, а сверху контр гайкой. И чтобы снять мои номера, тебе нужно будет потратить минут 10 и скорее всего пару раз прилечь под машину. Так что мой тебе совет, поищи лучше авто, у которого номера крепятся на 2-ух саморезах! Good Luck!

[_Bes_]

тонировку снял? то гаишники заставят самого номера скручивать под машиной лазить ,а так то правильно сделал ,я тоже на гайки ,тока болты простые у меня,не клепкой ,у некоторых номер вообще просто в рамку номерную защелкнут или на паре хомутов ,они скорее у них сдернут

[Nevazhnyy]

тонировку снял? то гаишники заставят самого номера скручивать под машиной лазить ,а так то правильно сделал ,я тоже на гайки ,тока болты простые у меня,не клепкой ,у некоторых номер вообще просто в рамку номерную защелкнут или на паре хомутов ,они скорее у них сдернут

Тонировку снял давно.
Но раз уж номера я намертво прикручу, то мне кажется можно обратно закататься.

Только я бы хотел сам попробовать клеить. Вроде как на безрамные двери это не так уж и сложно.
Никто на форуме у нас тонировой не промышляет? Мож пару советов каких дал)

[Сергофан]

на ровное стекло даже китайку не сложно наложить...на шохе боковые запросто заклеил. А вот на выпуклое китайку даже грея феном...наеб..ся, но безрезультатно Хотя перед этим специально наблюдал весь процесс. Видимо есть разница в пленке

[Gector]

На зиму лью ЭНЕОС 5W30 (на 90 рублей дороже) ДОВОЛЕН)

[Virus]

на ровное стекло даже китайку не сложно наложить...на шохе боковые запросто заклеил. А вот на выпуклое китайку даже грея феном...наеб..ся, но безрезультатно Хотя перед этим специально наблюдал весь процесс. Видимо есть разница в пленке

Есть конечно. Но самое главное раствор помыльней )))) И тепло конечно. Я закатаюсь обратно точно, но по тепло наверное и не в хлам, а слегка. Семерку тонировал когда свою сам. Ничего сложного в принципе, косяк только с задним стеклом, там изъе.. и куча пузырей была. А так снял стекло, 20 минут работы, кинул пленку, вырезал по стеклу, готов шаблон. Его и пробуй. Но на самом деле сейчас лучше ставить статическую, отличий никаких особенных, а вот снять в два раза быстрее, как не в двадцать. А так обычную затрахаешся потом отдирать, и даже не пленку а сам клей)))))